Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.
Как выполнить проверку?
Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.
Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:
На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:
Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.
На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.
Как правильно расшифровать?
Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.
Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:
Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки — 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 — проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки.
Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»
Существует три варианта классов:
При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.
Имеются следующие вариации ошибок:
Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.
Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:
Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).
Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:
| Код ошибки | Расшифровка |
| P0100 — 0104 | Проблемы с расходомером воздуха |
| P0105 — 0109 | Неисправность датчика измерения давления смеси во впускном коллекторе |
| P0110 — 0114 | Неверные параметры работы датчика измерения температуры всасываемого воздуха |
| P0115 — 0119 | Проверить цепи датчика температуры системы охлаждения |
| P0120 — 0124 | Проблемы с датчиком положения дросселя |
| P0125 — 0126 | Ненормативная температура охлаждающей жидкости |
| P0130 — 0135 | Проверить первый датчик кислорода |
| P0136 — 0141 | Проверить второй датчик кислорода |
| P0170 — 0172 | Проверить состав рабочей смеси |
| P0176 — 0179 | Проверить датчик состав рабочей смеси |
| P0180 — 0194 | Неисправности датчика, измеряющего температуру топлива |
| P0195 — 0199 | Неисправности датчика, измеряющего температуру масла |
| P0200 — 0204 и P0213 — 0214 | Неисправность форсунок впрыска топлива |
| P0215 | Отказ обратного клапана подачи топлива |
| P0216 | Ошибочный сигнал в цепи установки момента опережения зажигания |
| P0217 — 0218 | Перегрев двигателя или трансмиссии |
| P0219 | Отказ регулятора оборотов двигателя |
| P0220 — 0229 | Ошибки дроссельного узла |
| P0230 — 0233 | Проблемы питания топливного насоса |
| P0234 | Чрезмерная нагрузка на двигатель |
| P0235 — 0250 | Неисправности в турбокомпрессоре (актуально для дизелей) |
| P0251 — 0260 | Ошибки датчиков топлива в насос-форсунках (для дизеля) |
| P0261 — 0272 | Неисправности форсунки (для дизеля) |
| P0300 — 0304 | Проблемы с зажиганием по цилиндрам |
| P0320 — 0323 | Проблемы с распределением зажигания |
| P0325 — 0334 | Ошибки датчиков детонации |
| P0335 — 0339 и P0385 — 0389 | Ошибки датчика положения коленвала двигателя |
| P0340 — 0344 | Ошибки датчика положения распределительных валов |
| P0350 — 0354 | Неисправности катушек зажигания |
| P0370 — 0381 | Неисправности цепей свечей накала (для дизеля) |
| P0382 и P0400 — 0408 | Отказ системы рециркуляции выхлопных газов |
| P0410 — 0419 | Проблемы во впускном коллекторе |
| P0420 — 0434 | Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
| P0440 — 0455 | Ошибки в системе фильтрации паров топлива |
| P0460 — 0464 | Неисправность датчика количества топлива |
| P0465 — 0469 | Неисправность датчика продувки коллектора |
| P0470 — 0479 | Ошибки датчика давления газов в выхлопном коллекторе |
| P0480 — 0485 | Ошибки вентилятора системы охлаждения |
| P0500 — 0503 | Ошибка датчика скорости |
| P0505 — 0507 | Ошибки в параметрах холостого хода |
| P0510 | Неисправен концевой переключатель дроссельной заслонки |
| P0520 — 0523 | Неисправность датчика, определяющего давление масла |
| P0530 — 0534 | Отказ системы кондиционирования |
| P0550 — 0554 | Ошибки в системе гидроусилителя рулевого управления |
| P0560 — 0563 | Неверное напряжение в электрической бортовой сети |
| P0565 — 0580 | Неисправность устройств круиз-контроля |
| P0600 — 0609 | Ошибки электронных блоков управления |
| P0620 — 0622 | Ошибки работы генератора |
| P0705 — 0709 | Неисправен датчик АКПП |
| P0710 — 0714 | Неисправен датчик жидкости в АКПП |
| P0715 — 0718 | Некорректная работа датчиков гидротрансформатора АКПП |
| P0720 — 0727 | Неисправность датчика, замеряющего частоту вращения коленчатого вала |
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Проблемы с двигателем
Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.
На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.
На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.
После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).
Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.
Неполадки в электропроводке
Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.
На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.
Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка 062103. Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка окисленных контактов. Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой 062104.
Прочие проблемы
На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.
Сброс ошибки
После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
Видео
Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.
В работе любой оргтехники могут наблюдаться всевозможные неполадки. То же самое относится и к принтерам HP. К счастью, все современные печатающие машины являются компьютеризированными устройствами с собственным программным обеспечением. Именно благодаря этому при возникновении каких-либо неисправностей принтер сразу же «сообщает» это пользователю в виде кода ошибки на экране компьютера и/или на встроенном LCD-дисплее. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся ошибки принтеров HP и пути их решения.
Ошибки замятия бумаги
Следующие ошибки возникают при замятии бумаги и/или застревании внутри принтера посторонних предметов.
13.3.хх или CHECK INPUT/OUTPUT DEVICE
Здесь и далее под символами «хх» в коде ошибки следует подразумевать какой-либо набор букв или цифр. Касательно самих ошибок — они означают, что в принтере застряла бумага, т. е. произошло ее замятие. То же самое принтер сообщит в случае механической неисправности ролика подачи бумаги. Если с последним все нормально, то для решения проблемы достаточно извлечь из принтера замятую бумагу. Устранение неисправностей с валиком, возможно, потребует разборки принтера, ремонта или полной замены детали.
13.5.хх
Данная ошибка также сигнализирует о замятии бумаги, а конкретно — в термоблоке принтера. Это одна из важнейших деталей лазерных устройств и МФУ, без которой работа машины не представляется возможной. Здесь также два пути решения проблемы — извлечение застрявшей бумаги либо ремонт/замена термоблока.
13.6.хх
Ошибка возникает по той же причине, что и в предыдущем случае. Разница лишь в том, что ошибка сигнализирует о замятии бумаги не внутри, а на выходе из термоблока. Решение проблемы то же, что и в предыдущем случае.
13.9.хх
Более серьезная ошибка, также связанная с замятием бумаги. Она сигнализирует о наличии неисправности в функционировании валика подачи бумаги и/или термоблока. В данном случае придется проверять работу обеих деталей. Если причина в замятии бумаги, ее достаточно извлечь из принтера. Любые аппаратные/механические неполадки решаются путем разбора, диагностики и ремонта/замены протягивающего ролика и/или термоблока.
13.20.хх (также может выводиться, как 13.A)
Это общая ошибка, возникающая при неисправностях одного или нескольких электронно-механических компонентов принтера, отвечающих за подачу бумаги. Помимо протягивающего ролика и термоблока, причиной ошибки может стать неправильное функционирование датчиков, соленоидов, транспортеров движения и других деталей. В большинстве случаев возникновение данной ошибки сигнализирует о необходимости диагностики и ремонта принтера в целом.
Аппаратно-технические неисправности
Следующие коды ошибок сигнализируют о наличии аппаратно-технических неисправностей принтера.
20 или 21
Одна из этих ошибок возникает при сбое печати, связанном с нехваткой объема встроенной в принтер оперативной памяти (ОЗУ). Обычно такое происходит при переполнении очереди печати, т. е. на принтер поступило слишком большое количество команд на распечатку, но устройство технически не справляется с задачей. Решение — нужно очистить очередь печати на компьютере (или на всех компьютерах, если принтер используется по локальной сети).
Также ошибку может помочь устранить переключение параметра «Page Protect» (в настройках принтера) из положения «On» в «Auto». Некоторые модели принтеров HP поддерживают установку дополнительного объема оперативной памяти. Увеличение ОЗУ в особенности рекомендуется для принтеров, использующихся множеством пользователей по локальной сети.
22 EIO
Данная ошибка возникает только на тех моделях принтеров HP, которые оборудованы модульным интерфейсом MIO или более совершенным — EIO. Данные интерфейсы предназначены для подключения к машине сетевых интерфейсных карт, жестких дисков и т. д. Ошибка 22 EIO может возникнуть при неисправности подключаемого устройства, неправильных настройках либо его занятости протокола MIO другим устройством в сети. Для решения проблемы можно попробовать просто перезагрузить принтер и/или перенастроить параметры локальной сети.
22 PARALLEL I/O, 22 SERIAL I/O
Ошибки возникают только в том случае, если принтер подключен к компьютеру через параллельный порт стандарта IEEE-1284. Неисправность может быть связана со сбоями в работе или несовместимостью установленного драйвера с используемым принтером.
Также ошибка может означать физическое повреждение кабеля или ошибками ввода-вывода информации (поступила нераспознанная команда, компьютер использует неправильный номер порта для связи с принтеров). Решение — переустановка драйвера либо (если не помогает) замена кабеля.
40 BAD SERIAL TRANSSMISION, 40 EIO x BAD TRANSSMISION
Ошибки, возникающие при различных неисправностях сетевой карты принтера. Если проблема не решается путем перезагрузки принтера и/или переустановки его драйвера, остается только заменить сетевую карту.
41.х, 51.х и 52.х
Присутствуют аппаратные неисправности в работе лазер-сканера. Возникновение одной из этих ошибок сигнализирует о необходимости ремонта или замены данной детали либо одного из ее электронных компонентов.
Возникает при неисправностях электронной платы, отвечающей за управление размером бумаги. Ошибка также может быть связана с неправильно заданными параметрами размера бумаги, загруженной в лоток в данный момент. Решение — попробовать задать правильный размер, что можно сделать с LCD-дисплея принтера либо в приложении на компьютере, из которого осуществляется печать. Если не помогает, придется ремонтировать/заменить плату.
Возникновение данной ошибки связано с аппаратными неисправностями термоблока. Самым простым решением является извлечение и установка термоблока на свое место. В остальных случаях данную деталь придется ремонтировать или заменять.
53.хх. хх и 62.х
Ошибки, связанные с работой оперативной памяти принтера. Здесь также можно попробовать извлечь ОЗУ из гнезда и установить заново. Если не помогает, остается заменить неисправный модуль памяти. Какая именно из планок ОЗУ не работает, можно узнать по цифре в коде «62.х», где «х» — номер слота, в который установлен нерабочий модуль.
57.х FAN FAILURE
Присутствуют неисправности в работе встроенных вентиляторов (кулеров) охлаждения принтера, что может приводить к перегреву оборудования. Решение — очистить от пыли и смазать кулеры моторным маслом (если вращаются недостаточно быстро) либо заменить их.
Ошибки, связанные с неполадками в работе механизма поднятия лотка. Возможно, в лотке или самом механизме застрял посторонний предмет. Во всех остальных случаях потребуется ремонт данной детали.
Неисправности главного мотора печатающей машины. Если перезагрузка принтера не помогает, потребуется ремонт или замена мотора.
Ошибка характерна только для моделей принтеров HP, оснащенных дуплексом — устройством, позволяющим печатать одновременно на обеих сторонах листа. Аппаратные неисправности дуплекса также потребует произвести ремонт.
79.хххх
Это общие ошибки, связанные с управлением данными печатающей машины. Неполадки в работе могут быть вызваны неправильным функционированием драйвера принтера. Также ошибки возникают при сбоях в работе модулей памяти, сетевой карты, USB-портов, последовательного порта или других электронных компонентов. Сначала следует переустановить драйвер, заменить используемый USB или последовательный кабель. Если не помогает, придется прибегнуть к помощи специалистов.
8х. хххх
Ошибки, сигнализирующие о неисправности сетевой карты. Также может возникать по причине физического повреждения или наличия замыкания в сетевом кабеле. Первым делом нужно попробовать заменить кабель. Если ошибка повторится, замените сетевую карту.
https://autodvig. com/diagnostics/kody-oshibok-opel-astra-h-na-russkom-30310/
https://ru. nodevice. com/articles/printers/hp-printers-errors
