Сканер Launch x431- профессиональный, мультимарочный автосканер, предназначенный для многогранной диагностики электронных блоков большинства представителей европейского, азиатского и североамериканского автопрома. Их число достигает восьмидесяти, в том числе, японские праворульные. В совокупности со Сканматик 2, обслуживает отечественные автомобили. Работает на платформе Андроид, доступны все функции андроидных планшетов и смартфонов.
Портативный сканер — легкий по весу и эксплуатационным характеристикам, с цветным 7-дюймовым дисплеем. Имеет полный и максимально широкий доступ к системам автомобиля с удобным интерфейсом на русском языке (большая часть его ПО).
Обновления ПО сканера Launch x431, полностью легальные (без хакерских версий), проводятся их личного кабинета автовладельца на сайте производителя.
Внешнее и внутреннее устройство launch x431
Сканер Launch X-431 PRO это совокупность планшета и тестового универсального адаптера DBScar, поддерживающего протокол OBDII, применим к автомобилям с аналогичным разъемом CAN – шины ЭБУ. Однако совместим и с другими шинами – K-LINE, GM-LAN, ISO-15765, J1850 VPW и некоторые другие. Связь сканера с планшетом устанавливается по беспроводному способу, что дает возможность дистанционной диагностики, дальность действия которой составляет не менее 12 метров. Кроме того, имеет соединение еще и по USB – порту.
В комплектацию Launch X-431 входят дополнительные кабели (переходники удлинителя), адаптеры подключения к шинам иных протоколов, удобного чемоданчика для хранения.
Само тестирование охватывает практически все элементы блока управления автомобиля, снабженные датчиками. Потребляет ток с электросети авто, напряжением от 5 до 35 вольт.
Функционал Launch X-431 PRO
Напоминаем, что возможности Launch X-431 PRO ограничиваются не собственной комплектацией, а возможностями ЭБУ тестируемой машины. Поэтому его функции для разных моделей различные. К примеру, для BMW, Fiat, Land Rover, Chrysler, Chery предусмотрен набор их максимального количества тестируемых элементов ЭБУ. А вот доступные для диагностики системы, блоков автомобилей Opel, Peugeot, Daewoo – минимальны.
Условно, весь функционал можно разбить на две группы – базовые и специальные.
К базовым относятся:
- Идентификация – определение типа электронного блока, необходимого для правильного выбора протокола (из списка, заложенного в сканере), что позволяет оптимизировать диагностику и получить корректные ее результаты.
- Считывание кодов ошибки. Неполадки в различных системах, узлах и деталях, по сигналу от датчиков, сохраняются в виде кодов в ЭБУ автомобиля, откуда и выводится на экран подсоединенного планшета, в расшифрованном виде.
- Freeze Frame – дополнительные данные для выяснения общих причин возникновения неполадки. То есть, снимает показания с взаимодействующими с неисправным элементом системами и агрегатами авто. Это способствует оптимизации диагностики.
- Удаление ошибок с памяти. После устранения неполадки, соответствующий код стирается из памяти сканером X-431. Код может ошибочно зафиксироваться (допустим, при попадании пыли или влаги на датчик). В этом случае, после стирания, он больше не возникнет, в отличие от реальной поломки.
- Data Stream, Live Data, Measuring values – выведение входящих в ЭБУ сигналов датчиков. В данном случае у оператора есть возможность выявить поломки, которые не распознал ЭБУ.
- Внешнее управление. Launch X-431 способен временно блокировать контрольные функции ЭБУ автомобиля, давая возможность оператору «вручную» запускать или изменять параметрами механизмов.
Специальные функции сканера Launch X-431:
- Адаптация. Служит для сопряжения различных компонентов между собой. Например: блоков и периферии после замены детали, иммобилайзеров и ЭБУ и так далее.
- Кодирование – внесение изменений в блок управления. Например, выведение на панель дополнительных сведений или удаление неиспользуемых функций.
- Программирование – прошивка памяти (правда, с ограниченными возможностями).
Самостоятельное использование спец. функций несет риски для компьютерной начинки автомобиля, поэтому требует досконального понимания всех процессов и профессиональных навыков. Если вы решились на это, прислушайтесь к следующим рекомендациям:
— изучите дилерские инструкции, посетите специализированные форумы;
— заранее предусмотрите помощь (к кому можете обратиться или где можете достать понадобившийся прибор) в случае неблагоприятного исхода;
— рассчитайте затраты на непредвиденные расходы и имейте эту сумму при себе.
Доступ к особым возможностям сканера осуществляется как с помощью программы, так и со специального раздела, что гораздо удобнее для неискушенного пользователя. Через RESET получают доступ к следующим специальным возможностям:
— OIL – удаление индикаторов промежутков смены масла
— BRAKE RESET — для работы над ручным тормозом
— BLEEDING – для максимального удаления влаги, при прокачки тормозной системы.
— SAS RESET – занесение параметров прямого положения руля в блок ЕSР.
— BAT. RESET – фиксирование данных зарядки смененного аккумулятора, для увеличения его КПД и срока эксплуатации.
— THROTTLE RLRN — внесение изменений в датчики заслонки дросселя, для контроля за его изношенностью и загрязнением.
— TPMS – изменение в датчиках. Необходимо бывает в случае смены колес, их накачки, смене их датчиков.
— DPF Regeneration – «прожиг» сажевого фильтра. Требует профессиональных навыков.
— GEAR LEARN – переобучение ЭБУ новым параметрам замененного датчика коленвала.
— IMMO — синхронизация работы с двигателем, операции с кодами в иммобилайзере.
— INJECTOR – вносятся коды, допустимых заводом, отклонений в параметры работы форсунок систем впрыскивания горючего.
Работа сканера Launch X-431
Подключитесь к ЭБУ машины через разъем под панелью салона авто. Настройте беспроводное соединение и зарегистрируйтесь. Создайте учетную запись, настройте основные параметры под свои нужды.
При включении прибора, по умолчанию, программа находится в диагностическом режиме. Нужно выбрать из списка двигатель тестируемой модели по маркировке. После проведения диагностических операций, выводятся на экран результаты в виде расшифровки кодов ошибки. Вся информация о предыдущих сеансах диагностики (отчеты, время, место, и многое другое) сохраняется во вкладке «Учет».
Есть возможность привязки электронной почты для обмена информацией. С помощью интернет – браузера осуществляется просмотр и сохранение ссылки на Web – страницы.
При выводе результатов тестирования, сканер использует как стандартную диагностическую программу, так и создание скриншотов с экрана для передачи на печать или флешку. А еще может послать на печать через WiFi.
Напоследок дам несколько рекомендаций по работе со сканером Launch X-431:
Разборка и ремонт ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190
Мы написали и представляем Вам довольно подробную статью по ремонту терминала сбора данных Motorola Symbol МС3090 / МС3190 с большим количеством фото, а также видео. Для начала необходимо снять батарейный отсек и вынуть аккумулятор. Далее необходимо выкрутить 6 винтиков по периметру корпуса и 2 винтика расположенные внутри под батареей, один из этих винтиков находится под гарантийной наклейкой. После чего, при помощи лопатки или сп ..
Вся статья
Замена тачскрина на ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190
Данная инструкция предназаначена для ознакомления аппаратной части устройства терминала сбора данных Motorola Symbol моделей МС3090 и МС3190, для последующего ремонта, а именно замены сенсорного стекла (тачскрина) на нем. Статья является продолжением инструкции по разборке — «Разборка и ремонт ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190» Итак, начнем. После разборки ТСД, сняв платы и модулю, вы получаете доступ к сенсору. ..
Вся статья
Замена дисплея на ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190
Повредить дисплей на терминале Motorola Symbol МС3090 или МС3190 довольно сложно, ведь он спроектирован именно так, чтобы это было сложно сделать. Данные терминалы являются противоударными! Но бывают все же случая повреждения экрана как механическим путем, так и от сбоев в электронике. Также у любого экрана терминала есть свой срок наработки, после чего дисплей может потемненть, потерять контрастность или «краски» и стать тусклым. Показания по замене дис ..
Вся статья
Замена сканирующего модуля на ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190 с поворотной головкой
В данной статье мы расскажем Вам, как поменять сканирующий модуль в терминале Motorola Symbol в моделях с поворотной головкой МС3090 / МС3190. Ничего сложного в этом нет. Всего напросто необходимо снять заднюю часть корпуса терминала и далее приступить к непосредственному ремонту. Как разобрать терминал читайте тут — «Разборка и ремонт ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190» После разборки, воспользовавшись ответкой, необходимо снять отделить механизм головк ..
Вся статья
Замена стекла (линзы) на ТСД Motorola Symbol MC3090 / MC3190
В данной статье речь пойдет про замену линзы или стекла на терминалах сбора данных Motorola Symbol MC3090 / MC3190, в частности для моделей с рукояткой. Показания к замене: — треснуто стекло — сильно зацарапана линза, что препятствует правильному сканированию штрих-кодов Разбрать корпус терминала с рукояткой не составит труда, необходиго всего лишь выкрутить 6 винтиков по периметру и 2 винтика под АКБ. & ..
Вся статья
Замена кнопки триггера на ТСД Motorola Symbol МС3090 / МС3190 для моделей с рукояткой
Если кнопка курка на рукоятке терминала перестала реагировать на нажатия или срабатывает «через раз», то это прямой признак неисправности механизма кнопки и для решения данной проблемы, необходимо заменить эту запчасть. Самый простой и быстрый ремонт! Подходит для все моделей терминалов сбора данных Motorola Symbol МС3090 / МС3190 (для моделей с рукояткой конечно же). Для начала необходимо разобрать корпус. Это сделать довольно легко! Выкрути ..
Вся статья
Перезагрузка Hard Reset тсд Motorola Symbol MC3090 / MC3190
При сбоях в программном обеспечении или в железе, может помочь исправить ситуацию перезагрузка устройства, т. е. терминала сбора данных Motorola Symbol моделей MC3090 и MC3190. Существует 2 вида перезагрузки: — Warm Boot — Горячая перезагрузка (Soft Reset) — Cold Boot — Холодная перезагрузка (Hard Reset) При «горячей» все настройки исчезнуть не должны. — необходимо обычно когда зависает приложение. — чтобы сделать «Soft Reset» ..
Вся статья
Разборка терминала сбора данных ТСД Datalogic Skorpio X3
Подробная инструкция по разборке и диагностики неисправностей ТСД Datalogic Skorpio X3 с фото и описанием. Разобрать данный аппарат довольно просто и займет минут 5-10 рабочего времени. Для начала нужно конечно извлечь аккумулятор. Далее при помощи отвертки Т6 необходимо выкрутить с задней части корпуса 6 винтиков, фиксирующих корпус ТСД skorpio x3. Псоле разбора корпуса необходимо отсоединить ш ..
Вся статья
Разборка POS-терминала (пин-пад) VeriFone VX820 — диагностика и ремонт
В статье рассказано и показано на фото, как ПРАВИЛЬНО разобрать POS терминал VeriFone VX820 так, чтобы не повредить компоненты устройства. Также имеются подсказки по диагностики неисправностей пин-пада модели VX820 и схожих моделей и подбор запчастей под ремонт. Для начала необходимо отсоединить интерфейсный кабель от терминала. Для этого нужно перевернуть терминал и выкрутить винтик из крышки. Пальцем вверх сдвинуть крышку.   ..
Вся статья
Разборка терминала ТСД CipherLab 8300 / 8310 / 8370 / 8330
Представляем вашему вниманию подробную инструкцию с фото поэтапной разборки терминала сбора данных CipherLab 8300 и других схожих серий 8310 / 8370 / 8330. Также представлена простая диагностика неисправностей и ремонт CipherLab 8300. Итак начнем. Берем терминал, переворачиваем и вынимаем аккумулятор терминала. Далее при помощи обычной крестовой отвертки выкручиваем винтики по периметру на задней части корпуса, как это показано на фо ..
Вся статья
Частые неисправности касс Эвотор 7.2 и их устранение
Представляем список частых проблем при работе с кассами Эвотор и конечно же их решение. 1. Эвотор не включается Если Эвотор моделей 7.3, 10, 5 или 5i не включается, скорее всего, у него разрядились аккумуляторы. Чтобы зарядить их: — Подключите Эвотор к электросети. — Подождите 40 минут. — Отключите Эвотор от сети и подключите заново. — Повторяйте, пока Эвотор не включится (2-3 раза). — Если это не помогло, зарядите аккумуляторы внешним зарядным устр ..
Вся статья
Разборка и ремонт онлайн-кассы Эвотор 7.2
В данной статье мы рассказали как разобрать и провести простой ремонт неисправностей онлайн-кассы Эвотор 7.2 Все элементарно и просто. Разборка Эвотор 7.2 выполняется за несколько минут. Для начала отключаем питание, отсоединяем блок питания. После чего, переворачиваем кассу и выкручиваем 2 винтика как показано на фото снизу. Теперь аккупатно вскрывателем отщелкиваем корпус в нижней части, как показано на фото. Там одна з ..
Вся статья
Не включается касса, не загружается касса Эвотор 7.2 — замена аккумулятора
Эта статья для тех, у кого не включается онлайн-касса Эвотор 7.2 или не загружается, или постоянно перезагружается!! Суть проблема в 99% случаев заключается в неисправности аккумулятора онлайн-кассы Эвотор 7.2. Решение проблемы — замена аккумулятора Эвотор 7.2. Для этого необходимо немного разобрать кассу. Работа не пыльная и быстрая, займет пару минут: — отключаем питание — выкручиваем 2 винтика — отделяем вскрывателем экран кассы ..
Вся статья
Разборка терминала сбора данных Datalogic PSC Falcon 4420 / 4410
Мы рады представить Вам очередную полезную статью по ремонту ТСД. В этой статье мы описали этапы разборки терминала сбора данных Datalogic PSC Falcon 4420 / 4410 с многочисленными фото. Модель старенькая уже, но вполне шустрая рабочая «лошадка». Поэтому существует необходимость в ремонте данного ТСД. В ТСД Falcon 4420 мы встречали 2 модификации дисплейных модулей — отличие в расположение шлейфов дисплея и сенсора, но разборка схожа. Начнем разборку. как всегда для ..
Вся статья
Ремонт — замена тачскрина (сенсора) GPS навигатора
Ремонт — замена тачскрина (сенсора) GPS навигатора Всю работу по замене сенсора на навигаторе можно проделать дома при наличии: обязательно «прямых» рук, отвертки крестовой, вскрывателя корпусов (можно обойтись даже пластиковой карточкой или другими подручными средствами) и иногда нужен еще паяльник. Мыслящая голова конечно тоже желательна 
Поэтому для наших покупателей мы написали пошаговую инструкцию с фото, которая подходит для ремонта почти всех нави ..
Вся статья
Разборка терминала сбора данных ТСД Intermec CK3X
Данная статья содежит информацию, а точнее повествование о том как правильнее и удобнее разобрать терминал марки Intermec модели CK3X и схожих с ним. С многочисленными фотографиями и подсказками по ремонту. Ну и конечно же есть ссылки на запчасти к этому терминалу Intermec CK3X, которые в наличии в нашем магазине ELLK. ru Intermec ck3x очень удобный аппарат в плане разборки и ремонта в отличии от того же motorola symbol. В этом ТСД всего, грубо говоря ..
Вся статья
Перезагрузка Hard Reset тсд Motorola Symbol MC9190
При сбоях в программном обеспечении или в железе, может помочь исправить ситуацию перезагрузка устройства, т. е. терминала сбора данных Motorola Symbol моделей MC9190. Существует 2 вида перезагрузки: — Warm Boot — Горячая перезагрузка (Soft Reset) — Cold Boot — Холодная перезагрузка (Hard Reset) При «горячей» все настройки исчезнуть не должны. — необходимо обычно когда зависает приложение. — чтобы сделать «Soft Reset» необходи ..
Вся статья
Перезагрузка Hard Reset тсд Motorola Symbol MC50
При сбоях в программном обеспечении или в железе, может помочь исправить ситуацию перезагрузка устройства, т. е. терминала сбора данных Motorola Symbol моделей MC50. Существует 2 вида перезагрузки: — Warm Boot — Горячая перезагрузка (Soft Reset) — Cold Boot — Холодная перезагрузка (Hard Reset) При «горячей» все настройки исчезнуть не должны. — необходимо обычно когда зависает приложение. — чтобы сделать «Soft Reset» необходимо ..
Вся статья
Основные неисправности сенсорных панелей Siemens Simatic
Как и любая другая промышленная электроника, панель оператора Siemens Simatic выходит из строя, виной этому могут служить многочисленные факторы, от резких перепадов температур до сильной вибрации промышленного оборудования, на котором установлена данная панель. Вот лишь не большой список часто встречающихся неисправностей сенсорной панели оператора Siemens Simatic: — Механические повреждения сенсорных стекол. — Неисправность контроллеров (микросхем) обработки сенсорного стек ..
Вся статья
Ремонт ТСД. Сброс к заводским настройкам warmboot coldboot mc9090
Ремонт ТСД. Видео демонстрирующее процесс перезагрузки (warmboot) и возврата к заводским настройкам (coldboot) терминала сбора данных Motorola mc9090 https://youtu. be/3GSSu4zay3U ..
Вся статья
Хард ресет на Urovo i3000
Как сделать Хард ресет — Hard Resrt на терминале Urovo i3000 Необходимость в данной функции появляется в тех случаях когда, ТСД стал подвисать, отказывают какие-то компоненты в работе и прочее. Хардресет выполняется: — зажатием клавиши Fn и питания (при включении) или нажатия RESET — после чего нужно выбрать пунк 4 (Clear registry Hive) и нажать 5 6 для подтверждения ..
Вся статья
Обзор аграрных навигаторов для управления техникой
Обзор аграрных навигаторов для управления техникой ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica TS15
Инструкция пользователя для тахеометра Leica TS15 / Leica Viva Series В формате PDF доступна для просмотра и скачивания. В данном Руководстве содержатся важные сведения по технике безопасности, а также инструкции по настройке инструмента и работе с ним. Более подробно об этом читайте в разделе «1 Руководство по безопасности». Внимательно прочтите Руководство по эксплуатации прежде, чем включить тахеометр. Данное руководство содержит все необходимые инструкции п ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica TS11 / TS15
Инструкция пользователя для тахеометра Leica TS11 / TS15 В формате PDF доступна для просмотра и скачивания. В данном Руководстве содержатся важные сведения по технике безопасности, а также инструкции по настройке инструмента и работе с ним. Более подробно об этом читайте в разделе «1 Руководство по безопасности». Внимательно прочтите Руководство по эксплуатации прежде, чем включить тахеометр. Данное руководство содержит все необходимые инструкции по ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica FlexLine TS02/TS06/TS09
Инструкция пользователя для тахеометра Leica FlexLine TS02/TS06/TS09 версия 2.0 Данное руководство относится ко всем инструментам серии TS02/TS06/TS09. Отличия для конкретных моделей детально объясняются. Инструмент для измерений, вычислений и записи данных. Отлично подходит как для обычных съемок, так и для решения более сложных задач. Оснащен встроенным программным обеспечением FlexField для решения широкого круга таких задач. Различные версии приборов этой серии ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica FlexLine plus
Инструкция пользователя для тахеометра Leica FlexLine plus версия 4.0 В данном Руководстве содержатся важные сведения по технике безопасности, а также инструкции по настройке инструмента и работе с ним. Более подробно об этом читайте в разделе «1 Руководство по безопасности». Внимательно прочтите Руководство по эксплуатации прежде, чем включить прибор. Остальное подробно в инструкции Leica FlexLine plus версия 4.0 ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica серий TPS800
Инструкция пользователя для тахеометра Leica серий TPS800 тахеометры TCR805power, TCR803power, TCR802power, TCR805 R100, TCR803 R100, TCR802 R100, TC805, TC803, TC802 и их зимние версии с суффиксом Arctic Leica Geosystems TPS800 является высокоточным электронным тахеометром. Инновационные технологии, использованные в его конструкцию, значительно облегчают выполнение повседневных работ. Ваш тахеометр отлично приспособлен для выполнения съемочных и разбивочных работ на строительных ..
Вся статья
Инструкция пользователя для тахеометра Leica серий Builder
Инструкция пользователя для тахеометра Leica серий Builder Содержит все необходимые указания и инструкции для работы с теодолитом на базовом уровне. Кроме того, в этом документе сделан обзор основных функций инстру — мента, приведены его технические характеристики и указания по технике безопасности. Описывает, как решить несколько строительных задач, пользуясь прикладными программами. Предназначен служить в поле кратким справочником. Инструкция подходит ко всем моделям -& ..
Вся статья
Советы по работе с автосканером Launch Х-431
Различные технические советы, собранные на просторах интернета. 1. Бывает часто теряется либо ломается стилус, и поэтому многие мастера работают руками, при этом экран быстрее загрязняется и попросту царапается. У нас есть специальные защитные пленки для экрана и универсальные стилусы на замену. Смотрите тут — Запчасти для автосканеров 2. Изходя из нашего опыта рекомендуем проводок для входа и подключения адаптера через сеть 220 V и он же через 12 V прикуривателя, за ..
Вся статья
Модели сканеров Launch
До недавнего времени Launch производил всего несколько моделей сканеров X431- Мастер/GX3, Диаган, Инфинити и т. д. Обновления для официальных приборов(не путать с клонами) можно было скачать с сайта компании Лаунч (WWW. X431.COM). Рис. X431 Master &nbs ..
Вся статья
Как обновить программное обеспечение на Launch Х-431
Инструкция по обновлению программ Launch X-431. Итак, чтобы обновить программы на Х431, необходимо провести 7 шагов: Создать новый каталог на жестком диске и переписать туда все программы по моделям (в архивированном виде) плюс две служебные программы System Data, Display Program. Т. е. тот архив который вы скачали с инета, состоит из архивов по маркам авто. Вот эти архивы и надо разместить в данном каталоге. Установить программу X431 Update Tools на компьютере. ..
Вся статья
Диагностика неисправностей Launch X431
Самые распространенные неисправности Launch X-431 Прибор не реагирует или реагирует неправильно на нажатие стилусом. Такая ситуация часто происходит из-за загрязнения экрана вследствие оседания пыли на экран, работы пальцем вместо стилуса, и т. д. Необходимо заменить тачскрин Launch X431 или модуль дисплея целиком. Далее надо провести калибровку экрана: После включения прибора появится надпись «Нажмите клавишу «Hot key» для калибровки экрана». Нажмите клавишу «Hot key», на экра ..
Вся статья
Ремонт автомобильных диагностических сканеров Launch
Мы можем вам поставить необходимые запасные части для самостоятельного ремонта или ремонта в СЦ автосканеров Launch x431 различных модификаци и моделей. Самые распространненые поломки автосканера Launch, следующие: 1. выход из строя, а именно поломка тачскрина Launch — это то, верхнее сенсорное стекло, по которому водится пальцем или стилусом и с помощью которого управляется автосканер — треснул тачскрин 2. выход из строя дисплея или моду ..
Вся статья
Launch X-431 IV Master FAQ Частые вопросы по работе автосканера
На заре развития автоспорта эталоном мастерства гонщиков считалось их умение быстро стартовать, не теряя при этом сцепления колес с землей, так как «пробуксовка» их на высоких оборотах вела к значительной потере времени на старте.
Установка на болидах электронных блоков, позволявших удерживать оптимальные стартовые обороты, исключавшие проскальзывание колес, при полностью утопленной педали «газа», избавила водителей от необходимости совершенствовать своё мастерство. По своей сути, Launch Control такой же мастер старта, но в электронном виде.
Launch GOLO с софтом Launch x431 PRO
Описание:
Launch GOLO Easydiag с обновляемым программным обеспечением и полным доступом к скачиванию марок!
Launch GOLO – это популярный автосканер, который входит в линейку сканеров для диагностики автомобилей Launch. Launch Golo стоит наряду с популярными и всем известными автосканерами Launch Easydiag, Launch M Diag, Launch x431, Launch idiag, Launch Easydiag 3.0, Launch GOLO 2, Golo 3, Launch Golo 4.
Launch Golo поставляется в комплекте с полным программным обеспечением Launch x431 pro. Данный софт Launch x431 самый полный и много функциональный. Ничего не обрезано. При приобретении Launch GOLO easydiag (как его еще называют) предоставляется программное обеспечение с годовой подпиской. Что это значит? Это означает, что при использовании Launch Golo Easydiag в течение года все марки будут обновляться, а также вы сможете свободно менять версии марок, удалять и перекачивать их. Это однозначно упрощает работу. Не потребуется обращаться к продавцу за обновлениями и переустановкой софта.
Launch Golo easydiag удобен в использовании, так как он компактен и не обременён излишним количеством проводов. Программное обеспечение Launch x431 устанавливается на платформу Android, то есть на смартфон или планшет. Связывается с телефоном или планшетом по средствам беспроводного соединения Bluetooth.
Сравним автосканеры Launch Golo и Launch Easydiag:
— Функционал абсолютно одинаков и с большими возможностями, так как сканеры для диагностики работают под одним программным обеспечением Launch x431 pro;
— Схематика и железо одинаковое. Небольшое различие в пайке и качестве сборки. В Launch Golo немного лучше и качественнее;
— Основное отличие в виде корпуса и материале изготовления;
— Также в Launch GOLO отсутствует защитная крышка;
— Стоимость Launch Golo ниже чем у Launch Easydiag.
Вот в общем-то и все различия. Кардинальных отличий нет. Два мультимарочных сканера одинаково хороши в работе.
Launch Golo Easydiag имеет сходство с мультимарочным сканером Launch M Diag. Но в комплект не входит защитная крышка и мини удлинитель. При желании Launch GOLO Easydiag можно доукомплектовать мини удлинителем или удлинителем длинной 20 см.
Возможности и функции, которые может выполнять Launch Golo Easydiag:
— работа с ошибок. Считывание, их удаление и расшифровка;
— просмотр параметров в настоящем времени;
— работа с исполнительными механизмами и блоками;
— работа по сервисным процедурам;
— Некоторая работа с одометрами (пробег);
Программа к GOLO easydiag русском языке. Язык программного обеспечения может изменяться при переключении языка в устройстве (телефон, планшет).
Также софт x431 к GOLO easydiag может быть установлен на сколько угодно устройств.
Некоторые инструкции по использованию Golo Easydiag:
По истечении подписки на годовое обновление Golo Easydiag будет функционировать и выполнять заданные функции, но марки обновить или скачать вы не сможете. Для того что бы не потерять весь наработанный пакет обязательно скопируйте папку с марками в то место где она сохраниться. В случае выхода из строя телефона или планшета Вы сможете восстановить работоспособность Golo Easydiag.
Важно! Не используйте прибор для диагностики автомобилей Российского производства, таких как ВАЗ, ГАЗ, УАЗ из-за скачков бортового напряжения. Так же не подключайте мультимарочный сканер Golo Easydiag к грузовому или коммерческому транспорту — прибор не рассчитан на такое напряжение!
Как создавался Launch Control
Создание Launch Control началось после того, как инженеры в 1985 году научились на расстоянии принимать сигналы с датчиков своих болидов и передавать им информацию, которая оптимизировала работу отдельных систем. Двухсторонняя телеметрия способствовала дальнейшему развитию электроники, в том числе и появлению электронных блоков, контролирующих оптимальные обороты на старте.
Поскольку электроника развивалась настолько бурно, что полностью затмила мастерство гонщиков, Международная автомобильная федерация (FIA) была вынуждена запретить использование Launch Control в гонках «Формулы – 1». Через некоторое время она снова разрешила их использование, а в 2004 году опять запретила, но уже из соображений доступности этих соревнований для небогатых команд, так как развитие новых электронных систем требует значительных финансовых вложений.
Сегодня эти системы разрешены и очень популярны в соревнованиях на коротких, четвертьмильных соревнованиях – «драг-реслинге», на которых задержка при старте, даже на сотые доли секунды, ведет к проигрышу в заезде. Пользуются спросом они и среди участников любительских автогонок.
О компании
Компания LAUNCH была основана в 1992 году и является первой в Китае высокотехнологичной профессиональной командой по разработке, производству и продаже полного спектра автодиагностического и общегаражного оборудования для автосервисов.
Сегодня LAUNCH это:
- Более 20 лет успеха на рынке
- Миллионы проданных устройств
- Тысячи сотрудников по всему миру
- Передовая команда разработчиков
- Перспективные технологические решения
В настоящее время компания имеет представительства и офисы в Канаде, США, Мексике, ОАЭ, ЮАР, Австралии, Японии, Малайзии, Таиланде, Германии, России, и в др. странах.
Вкладывая свою промышленную и интеллектуальную собственность не только в сотни коммерческих приложений, но и в перспективные технологии будущего LAUNCH создал собственную крупнейшую команду разработчиков, которая стала ядром конкурентного преимущества LAUNCH.
Высокотехнологичные продукты LAUNCH широко известны в мире и получили множество наград авторитетных изданий и правительственных организаций как в Китае, так и за рубежом.
- LAUNCH награжден в рамках премии «Лушая телематика Китая»
- В офисе компании в Шеньжене представлен новый массовый продукт golo – технологический прорыв в мире телематики
- X-431 iDiag получает первый приз в номинации «Лучший продукт для сервиса»
- Осуществляется проект Market Management
- Акции LAUNCH котируются на основной площадке Гонконгской фондовой биржи (код 2488)
- Совместно с ZTE выпускается первое в мире диагностическое ПО для мобильных устройств
- SPX становится акционером LAUNCH
- LAUNCH заключает стратегическое партнерство с CHINA Unicom
- LAUNCH переходит на прогрессивную схему организации производственного процесса Just in Time
- Основан Пекинский научно-исследовательский институт автомобильной электроники LAUNCH
- LAUNCH внедрил систему IPD в свои исследования и разработки
- в Шэньжэне успешно проведен 13-й ежегодный форум компании
- LAUNCH удостоился второго места национальной премии в сфере науки и технологий Китая
- Закончена основная часть строительства нового офиса LAUNCH Industrial Park в Шеньжене
- Вошел в строй первый производственный корпус LAUNCH Industrial Park
- Реорганизован механизм продаж на внутреннем рынке
- Введена в строй система управления предприятием Abacus
- Официальзый запуск в эксплуатацию системы OA
- Сканер X-431 получил звание топ-продукта от журнала Professional Motor Mechanic Magazine
- В Шеньжене прошел ежегодный форум менеджмента компании
- LAUNCH начинает сотрудничество с IFC в рамках Всемирного банка
- Открыто представительство во Франции
- После проведенных испытаний X-431 получил сертификат в Адвокатской палате Калифорнии
- LAUNCH ставит цель стать мировым брендом в течение ближайших 3-5 лет
- Заключено партнерство с корейским SK для оптимизации бизнесс процессов
- X-431 удостоен первого места в рейтинге kfz-Meister Service
- X-431 вошел в топ-20 сервисных приборов года
- Первый магазин LAUNCH открыт в Ченду (Сычуань)
- LAUNCH инвестировал 25 мил. долларов в открытие крупнейшего завода по производству подъемников в Шанхае
- Наблюдается стремительный рост заграничного рынка
- LAUNCH приобретает оператора перевозок Asiabridge
- LAUNCH открывает дочернюю компанию в Германии
- Достигнута отметка в миллион продаж
- Акции LAUNCH Tech размещены на Гонконгской бирже
- Открыты зарубежные отделы в России, на Ближнем Востоке и в Австралии
- LAUNCH Tech вошел в топ-100 высокотехнологичных компаний в Шеньжене
- LAUNCH Tech открывает обучающий центр Baiyun Automotive Training Institute
- Продукция LAUNCH Tech сертифицирована международным стандартом качества ISO9001:2000
- Достижения LAUNCH в сфере технологий признаны для отрасли ключевыми
- Устройство для тестирования электронной системы управления было включено в Torch Project — национальную программу развития науки и технологий
- Шеньженьское бюро технологий признало LAUNCH лидирующим хай-тек предприятием отрасли
- LAUNCH представил четвертое поколение сканера 431ME, а также улучшенную версию 431ME-1
- Исследование рынка, проведенное изданием People’s Daily, показало что LAUNCH является лидером на рынке автодиагностики
Принцип работы Launch Control
Принцип работы Launch Control заключается в воздействиях электронного блока на системы зажигания, впрыска и дроссельную заслонку, создающих прерывистую подачу искры на цилиндры, уменьшающих подачу топлива и прикрывающих дроссель на нужную величину, что и позволяло снизить обороты двигателя до оптимальных для старта, а свечам, при этом, не заливаться бензином.
Система контроля позволяет настроить стартовые обороты в зависимости от конкретных условий: состояния покрытия и шин, настройки подвески и ряда других факторов.
Отключение её осуществляется при помощи двух датчиков – контроля скорости и положения педали сцепления. Как только гонщик отпускает сцепление и машина срывается с места – двигатель мгновенно выходит на максимальные обороты.
Автомобильный диагностический прибор Launch [email protected] 3001
Добрый день! Я публикую свой первый обзор, находясь под положительным впечатлением от полученного прибора, поэтому прошу особо сильно не критиковать. Считаю, что каждый автомобилист сталкивался или неизбежно столкнется с такой неприятностью, как загоревшийся на приборной панели индикатор «Check Engine». На своём опыте я переживал эту невзгоду не раз, когда был обладателем старенького «Subaru». Да, автомобиль ехал, «чек» гасился скидыванием клеммы с аккумулятора, но неприятное чувство того, что присутствует какая-то неисправность глодало душу. Для цели диагностики и сброса ошибок я приобретал OBD-II Bluetooth тестер типа ELM-327. Но такая штука была для меня крайне неудобной, потому что теряла связь, требовала наличия смартфона с установленным софтом, а сам софт обладал ограниченным функционалом бесплатной версии. Сейчас же, став обладателем нового автомобиля «KIA Optima TF FL», я решил, на всякий случай, приобрести более современное, не зависимое от смартфона т беспроводной связи устройство. Мой выбор пал на диагностический прибор [email protected] 3001 от известной китайской компании Launch. Заинтересованных прошу под кат. Будет много фото. Покупал за свои деньги и для себя. Расчлененки не будет. Заказал 18 апреля, забрал 18 мая. Продавец даже положил подарок — тестер тормозной жидкости.
Прибор пришел в стандартном желтом пакете:
Само устройство было упаковано в пластиковый блистер, уголок немного помялся:
Вложенный картонный разделитель оказался инструкцией на английском, если его раскрыть:
Руки чесались проверить и я пошел подключать прибор к своей Kia Optima TF FL 2015 года выпуска. Хочу сразу заметить, что устройство не имеет собственного источника питания и запитывается от 12 вольт бортовой сети через разъем OBD-II:
Сам коннектор прибора закрыт крышечкой, под которой имеются пины для питания и передачи данных OBD-II.
Подключив девайс к разъему без включения зажигания, цветной TFT дисплей прибора ожил и показал первоначальное меню на английском языке:
В первую очередь, выбираем русский язык интерфейса и метрическую систему измерения:
С первой попытки он не смог распознать нужный и ругнулся ошибкой с вариантами возможной причины. В моём случае причина — выключенное зажигание:
Включив зажигание, я провел процедуру поиска еще раз и теперь мне стали доступны следующие пункты диагностического меню:
В первую очередь проверил систему на наличие ошибок, коих не оказалось, как и стоп-кадров:
Далее, под спойлер, я хочу загрузить фотографии анализа потока данных шины CAN. Я сознательно не буду расшифровывать значение каждого параметра, так как расшифровка имеется в меню помощи: Анализ потока на заглушенном двигателе
Ниже — результаты анализа информации о машине:
Информация о машине
Ну и напоследок, меню „Помощь“, в котором предлагается расшифровка значений потока данных шин:
Немного о физических характеристиках устройства. Изготовлено из жесткого текстурного не скользкого пластика. Имеет эргономичную форму, удобно держать в руке. Размеры с сайта:118 мм * 68 мм * 22,3 мм. Вес: <200 г. Экран 1,77 „TFT, 160*128 точек/дюйм. Девайс мне очень понравился своим функционалом и удобством использования. Из минусов хочу выделить только отсутствие собственного питания, хотя бы для того, чтобы можно было посмотреть пункты меню “Помощь» не подключаясь к машине и невозможность обновления прошивки устройства. Напомню, что пишу здесь первый раз. Возможно, что сумбурно и что-то упустил. Если у вас возникнут вопросы, задавайте, я постараюсь ответить. Спасибо!
UPD. Добавлю комментарий специалиста под ником uncle_sem, чтобы заранее расставить точки над некоторыми «i»:
«если позволите — мнение от автодиагноста 
но при этом это вполне брэндовая ошибкочиталка, без необходимости настройки, скачивания софта и прочего. ткнул и почитал. фактически, при стоимости «диагностики» в 10 баксов (а диагностикой всё еще продолжают называть чтение ошибок) — данная коробочка окупается уже со второго раза. при этом «в умелых руках — и х. балалайка» и вполне можно и этой вот фигнёй диагностировать машины. да, не все машины, не все системы и не все неисправности. но изрядную их часть. а дальше уже начинаются марочные сканеры, либо «марочный» софт под елм и прочие недорогие адаптеры. и такого софта не сказать чтобы много.
ах да. себе бы я такой не взял, но елм у меня есть и без дела он не лежит. при том что парк сканеров довольно обширный.»
https://elm327.club/diagnostika-avto/skaner-launch-x431.html
https://ellk. ru/index. php? route=information/articles&articles_id=12
https://avtosotka. ru/obzory-i-novosti/launzh-kontrol. html
