New Holland B115B: описание, характеристики

В этой статье я расскажу о экскаваторе-погрузчике New Holland модели B115B. Это самый производительный аппарат из линейки спецтехники компании. В его основе лежит колёсное шасси с равновеликими покрышками.

Тяговитый двигатель, эффективная гидравлика и надёжная конструкция делают машину востребованной на стройплощадках, производстве и в коммунальных хозяйствах.

Область применения

Задействуют «Нью Холланд 115» в погрузочных и экскавационных работах. Для этого его оснастили фронтальным погрузчиком, землеройным оборудованием.

Штатные рабочие органы позволяют аппарату загружать сыпучие или крупнокусковые материалы, перемещать их на небольшие расстояния, рыть ямы, траншеи, котлованы. Однако производители постарались сделать машину как можно более универсальной.

Для погрузчика разработаны дополнительные навесные инструменты, расширяющие сферу возможностей. Так, на шасси устанавливают бульдозерный отвал, коммунальную щётку, узконаправленное строительное гидрооборудование.

Характеристики

Экскаваторы-погрузчики созданы на базе спецтехники Fiat-Kobelco. Собирают их на итальянском предприятии, расположенном в городе Имола.

Таблица №1. Технические характеристики

Мотор, расход топлива

На экскаватор устанавливают двигатель собственного производства. Это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор. Система охлаждения жидкостная.

В конструкции предусмотрен турбонаддув с промежуточным теплообменником. Дизель оборудован электронной системой Common Rail, управляющий впрыском топлива. Компонент снижает потребление горючего, токсичность выхлопных газов, шум, вибрацию.

Для диагностирования ошибок и отказов электронных компонентов двигателя предусмотрен соответствующий цифровой вывод. Через него блок управления связывается с компьютером, куда выводится подробная информация о состоянии силовой установки.

Ходовая, трансмиссия

Потребителю доступны 2 типа шасси: с полным приводом или только на задние колёса. Последний вариант является базовой версией машины.

Привод на все колёса сделают только по отдельному заказу. Силовая передача представлена полуавтоматической коробкой. За переключение скоростей отвечает система Powershift. Варьирование ступенями осуществляется автоматически и зависит от степени загруженности, скорости передвижения.

Тормоза у New Holland B115 многодисковые, работающие в масляной ванне. По сложившейся традиции они имеют раздельный привод для правого, левого борта. Такая конструкция уменьшает радиус разворота при торможении только одной стороной.

Активация всех механизмов осуществляется нажатием сразу 2 педалей. Стояночный тормоз расположен на выходном валу КПП.

Рулевое управление погрузчиком гидрообъёмное. Отбор рабочей жидкости осуществляется из основной напорной магистрали через клапан приоритета.

Управляемыми могут быть все колёса. Это обеспечивает хорошую манёвренность и позволяет выполнять погрузку или рытьё вдоль строений либо стен. Оператору доступны 3 варианта маневрирования:

Гидравлическая система

На погрузчике реализована гидросистема с закрытым центром. Рабочую жидкость нагнетают 2 шестерёнчатых насоса общей производительностью 170 литров в минуту.

Давление поддерживает перепускной клапан, настроенный на срабатывание в 21 МПа. Гидравлическая система оснащена механизмом отслеживания изменения величины нагрузки, что увеличивает скорость маневров и синхронизирует перемещение стрелы манипулятора.

Описание конструкции

Компоновку аппарата можно назвать классической. Впереди расположен погрузочный ковш, сзади стрела манипулятора, закреплённая на подвижной каретке.

Силовой блок установлен перед кабиной, двигатель закрыт наклонным капотом, откидывающимся далеко вперёд. Такая конструкция не ограничивает обзор рабочей зоны и облегчает доступ для обслуживания.

Размеры модели

Габаритные параметры ничем примечательным не выделяются, их можно назвать стандартными.

Таблица №2. Размеры

Телескопическая рукоять и подвижная каретка позволяют уменьшить габариты машины, не влияя на возможности установленного оборудования. Это актуально при движении погрузчика по дорогам общего пользования.

Рабочее место

Кабина погрузчика заслуживает отдельного упоминания. В ней всё эргономично и лаконично. Кресло оператора имеет множество регулировок, которые помогают подстроить конфигурацию сиденья и спинки под физиологические потребности водителя. Панель управления вынесена под правую руку.

Обзор рабочих зон из кабины хороший. Этому способствуют большая площадь остекления и открываемые переднее, заднее окно.

В салоне есть предустановленные отопитель, кондиционер. Безопасность оператора обеспечивает каркас кабины, соответствующий стандартам FOPS, ROPS.

Типоряд

New Holland B115B сам по себе является модернизированной машиной, и исполнений не имеет. Из модельного ряда техники могу указать: B80B, B90B, B100B. Это аналогичные аппараты, но с меньшей производительностью и размерами.

Цена нового, подержанного экскаватора, его аналоги

LB115 только с завода можно купить за 6-6,5 млн. рублей. Сумма примерная: цена зависит от курса валют, комплектации, поставщика. Подержанный аппарат продают за 3,5-4,5 млн. рублей. На формирование цены влияет год выпуска, техническое состояние машины.

По схожим тактико-техническим характеристикам из аналогичных моделей могу указать: Volvo 616B, Komatsu WB97S, Hyundai H940S-4WS, JCB 5CX.

Отзывы

Виктор, 56 лет: «Работаю на машине с момента её покупки. Тяговитый двигатель вместе с производительной гидравликой обеспечивают быстрый темп работы совместно с большими усилиями на рабочих органах. Узлы экскаватора надёжные, серьёзных перебоев в работе оборудования не было».

Станислав, 59 лет: «Несколько машин есть в транспортном парке предприятия. В производительности, проходимости и манёвренности им нет равных. Экскаваторы просты в обслуживании, но требовательны к качеству топлива. При заправке низкосортной соляркой возможны проблемы с системой питания, форсунками».

Видео

Экскаватор B115B можно назвать флагманом линейки землеройной спецтехники New Holland. В универсальной машине органично объединили силу, компактность и функциональность. При должном уходе серьёзных отказов не случается, погрузчик исправно отработает весь заявленный срок эксплуатации.

История New Holland началась примерно 120 лет назад в Нью Холланде, штат Пенсильвания, когда никому не известный Эйб Циммерман открыл ремонтную мастерскую.

Дела пошли так удачно, что в 1903 году была создана New Holland Machine Company, выпускающая разнообразные сельскохозяйственные машины и орудия. Первый трактор увидел свет в 1907 году.

В 1947 году компания изменила название на Sperry New Holland, вышла на рынок с новой техникой.

Дальнейшая история ее деятельности представляет интеграцию с известными брендами Ford, Clayes, Fiatagri.

В 1966 году увидел свет экскаватор-погрузчик Нью Холланд. С середины девяностых началось сотрудничество с японской компанией Hitachi.

2005 год ознаменовался крупнейшим слиянием Kobelko, O&K, FIAT-Kobelco, Fiatallis и New Holland Construction в единую группу под общим именем Нью Холланд.

Сегодня New Holland производит уникальную технику широчайшего предназначения – колесные и гусеничные тракторы, комбайны и минитракторы, экскаваторы и бульдозеры, газонокосилки и грейдеры, фронтальные, гусеничные и телескопические погрузчики.

В производстве инновационной сельхозтехники организация является признанным лидером.

В 2006 году Нью Холланд стала инициатором стратегии «Лидер чистой энергии», направленной на оздоровление окружающей среды путем повышения экологичности агротехники, уменьшения вредных выбросов в атмосферу и внедрения точечного земледелия.

Трактор Нью Холланд NH2, работающий на водороде – сегодняшняя реальность.

Заводы машиностроительного гиганта работают в США, Бразилии, Италии, Германии. New Holland сотрудничает с рядом компаний во многих странах (Турция, Россия, Мексика, КНР, Япония, Южная Корея и др.), которые производят трактора Нью Холланд.

160 стран имеют разветвленную дилерскую сеть – более 11 тыс. региональных представителей.

Описание и особенности

Тракторы Нью Холланд представлены версиями легкого, среднего и тяжелого класса. Модификации характеризуются конкретными параметрами и подразделяются на определенные функциональные подгруппы:

Модельный ряд

Из всех видов производимой техники наибольшей популярностью пользуются универсальные трактора Нью Холланд.

Машины имеют мощность от 65 до 669 л. с., их грузоподъемность превышает 10 т., они адаптированы для работы в разных климатических условиях.

Разработано 70 базовых моделей тракторов, которые постоянно модифицируются, усовершенствуются под выполнение конкретных узкоспециализированных задач.

Boomer Compact 30-50

Электрический универсальный минитрактор выпускается в пределах мощности 21-47 л. с., предназначен для небольшого хозяйства, садоводства.

Модели легкого класса с механическим управлением и с гидравлической трансмиссией, имеют небольшую грузоподъемность – до 3,34 т., их мощность 63-115 л. с. Линейка представлена моделями TL105, TВ100.

Маркировка трактора ТD5.110 расшифровывается следующим образом: «110» означает мощность машины, измеряемая в лошадиных силах, «5» обозначает категорию, «D» — принадлежность к «классу люкс».

В разных источниках можно встретить различную маркировку тракторов – например, Т8 и Т8000, Т7 и Т7000, на самом деле, это одна категория.

Трактор Нью Холланд ТD5.110 – машина средней мощности, трансмиссия с сервоприводом, регулируемой рулевой колонкой.

Система Lift-o-Matic позволяет оперативно управлять навесными орудиями, гидравлика двухконтурная, ВОМ независимого типа.

Т 3000

Семейство этих тракторов представлено легкими моделями Т3020, Т3030, Т3040. Их мощность 32-39 л. с., коробка передач 16/16, масса 1610 кг.

По габаритам их можно отнести к категории минитракторов, однако, все работы им под силу, включая обработку земли, перевозку грузов.

Линейка полноприводных тракторов Т4 обладает мощностью 48-97 л. с., скорость перемещения 30-40 км/ч, двигатель с воздушным охлаждением.

Представлены моделями Deluxe, N, F, V и FNV. Маркировка F означает, что в конструкции машины имеется система рециркуляции отработанного газа.

Трактора могут выпускаться с кабиной и без кабины, а также с механизмом против опрокидывания.

Трактора New Holland этой группы изготавливают в Италии.

Самая популярная у фермеров модель Т4 Power Star отлично работает и на большом участке, и в небольшом винограднике.

Т 6000

Популярная серия полноприводных тракторов New Holland оснащается мощными двигателями 120-201 л. с., имеет скорость 40-50 км/ч.

Тракторы могут иметь 16, 32 или 48 скоростей в зависимости от конструкции.

Версии имеют маркировку Elite, Plus, Delta, RC and PC, представлены моделями Т6090, Т6020, Т6050.

Эти трактора New Holland имеют электронную систему управления, технические характеристики существенно увеличены: мощность 200-242 л. с., грузоподъемность 13 т., появились планетарные передние и задние оси.

Трансмиссия бесступенчатая Auto Command™ с функцией Active Stop Start.
Модели Т7050, Т7270 пользуются неизменным спросом. Цена машин, в зависимости от технического состояния, колеблется в интервале 40,0-90,0 тыс.€.

Т 7060

Модификация Т7060 – полноприводная, мощность 210 л. с., грузоподъемность 7,2 т., имеет 4 задних гидровыхода, независимый ВОМ, скорость 40 км/ч, габариты 4810х 2330х3040 мм, масса в зависимости от комплектации составляет 7125-8126 кг.

Отличается высокой устойчивостью и повышенной проходимостью на сложном грунте.

Инновационная технология Power Boost позволяет машине развивать мощность 242 л. с.

Базовая модель для семейства этих машин – серия TG.

Очень мощные тракторы Нью Холланд с электронным управлением, 280-410 л. с., длинной колесной базой, с грузоподъемностью более 10 т., автоматической трансмиссией Power Command™, скорости 19 вперед/4 назад.

Линейка представлена моделями Т8020, Т8030, T8.390.

Трактор New Holland Т8040

Выносливая машина мощностью 332 л. с. широко используется при выполнении традиционных полевых работ, имеет автоматическую блокировку дифференциала.

На передней оси установлена плавающая подвеска, что придает трактору высокую устойчивость.

Данная модель производилась с 2006 по 2011 годы.

Самые мощные трактора с внушительными характеристиками: мощность 450-669 л. с., скорость 40-50 км/ч, трансмиссия оснащена сервомеханизмом.

Машины имеют огромную массу 20 т. (некоторые модификации 25,4 т.), отличаются двухвариантным шасси.

Использование уникальной технологии Engine Power Management (EPM) дает возможность повышать мощность машины до 692 л. с.

Трактор оснащен сверхэргономичной кабиной – водительское кресло с подогревом вращается на 40°, на подлокотниках располагаются все клавиши управления, приборы находятся в поле зрения оператора.

Опционально предусмотрена установка системы INTELLISTEER, которая обеспечивает работу в режиме автопилота по заданной схеме.

Линейка представлена моделями Т9040, Т9030, Т9060.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Тракторы New Holland пользуются огромным спросом, их заслуженная популярность вызвана высочайшим качеством сборки, добротностью узлов и механизмов. Конструкция машин удивительно целесообразна и продумана до мелочей.

Использование тяжелых навесных орудий безгранично расширяет возможности техники.

Благодаря трехточечной системе навески тракторы оптимально агрегатируются с множеством дополнительных приспособлений, способны эффективно выполнять весь комплекс аграрных, хозяйственных, дорожных, строительных, коммунальных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ.

Для увеличения срока эксплуатации трактора, необходимо его обкатать, чтобы все детали притерлись и вошли в пазы.

Данная процедура занимает около 6-8 часов, в течении которых трактор эксплуатируется на 50 % своей мощности. По завершению процедуры необходимо заменить моторное масло.

Моторное масло следует менять через каждые 100 часов эксплуатации. Для залива наилучшим образом подойдет масло PO MAXITRAK TMS Oil 500 10W-30.

По окончании сезона работы, трактор необходимо законсервировать. Его надо очистить, поставить его в сухое место, слить масло, отсоединить провода свечей зажигания и смазать детали чтобы не формировалась коррозия.

Машины отличает большой интервал обслуживания – 600 моточасов. Тракторы крайне редко выходят из строя, однако плановая замена расходных материалов должна выполняться своевременно в соответствии с графиком профилактических работ.

Для обеспечения эффективной эксплуатации техники трактористы должны пройти соответствующий курс обучения для работы на тракторах New Holland.

Выше всяких похвал тяговые характеристики, экологичность систем, экономный расход горюче-смазочных материалов.

Организация рабочего места оператора по показателям эргономики, безопасности и комфорту, рациональному расположению органов управления, считается наилучшей в мире.

Основные неисправности, ремонт

Несмотря на достойные во всех отношениях характеристики, не обошлось и без некоторых недостатков, которые, впрочем, при ближайшем рассмотрении таковыми являются не всегда.

Ведь, очевидно, чем сложнее техника, тем выше ее функциональность, что должно обеспечиваться соответствующим высокопрофессиональным обслуживанием.

Высокая требовательность к качеству горюче-смазочных материалов — применение некачественного топлива приводит к поломке топливной системы, уменьшает срок службы форсунок.

Нередки сбои в электронной бортовой системе.

Сложности с техобслуживанием – если при гарантийном обслуживании поломки обязаны устранить в срок до 48 часов, то в послегарантийный период сервисное обслуживание может затягиваться на продолжительное время, провоцируя непроизводительные простои.

При выполнении ремонтов необходима установка исключительно оригинальных дорогостоящих запчастей. Использование дешевых аналогов чревато серьезными поломками и удорожанием ремонта.

Вследствие высокой конструктивно-технологической сложности тракторов Нью Холланд, самостоятельно устранить неполадки в машине практически невозможно.

Возможные неисправности:

Отзывы

Предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев об удивительных тракторах Нью Холланд:

Леонид Сергеевич, Ставрополье:
«Тракторы Т8 Нью Холланд у нас в хозяйстве появились в 2007 году. Умные машины, что сказать. Легко выполняют огромные объемы работ».

Букреев А. В., Воронежская область:
«Тракторы Нью холланд – отличная техника по доступной цене. Покупали на вторичном рынке, убедились, что лучше работают, чем у некоторых производителей новые машины. Конечно, такие мощные агрегаты для небольшого хозяйства слишком затратно, а вот для крупных агрокомпаний – самый разумный вариант».