{TITLE

Содержание

Коробка переключения передач (КПП) Скания

Что делать если пропали половинки, не включается нижний или верхний ряд коробки переключения передач грузового автомобиля Scania? Бывает еще, что скорости просто вылетают во время движения. Далее опишем всю информацию по указанной неисправности

Причины неисправности

Диагностика КПП Скания

В процессе диагностики КПП Скания

Неисправность электронного блока
Проблемы с воздухом
Механическая поломка коробки передач
Выход из строя переключателя

Неисправность индукционного датчика КПП
Выход из строя электромагнитного клапана делителя
Замыкание или обрыв жгута электропроводки

Неисправность клапана включения рядов

Диагностика делителя КПП Scania

Начало новой недели началось понедельничным трезвоном владельцев всевозможной техники. Первым попросил о помощи наш давний знакомый. Автомобиль Скания R-380, после выхода из бокса и проведенного ремонта двигателя, перестал включать верхний и нижний ряд. При ближайшем осмотре техники, оказался мертвым клапан, включающий ряды на коробке. Требовалась его замена.

Очень часто случается так, что во время проведения ремонта на автомобиле в боксе или на улице, одновременно выходят из строя компоненты электроники, двигателя и электрики. Водитель мучился битый день, меняя датчики и переустанавливая с места на место, пытаясь облегчить включение коробки передач, которая в свою очередь упрямо не хотела включать передачи. В этом автомобиле так же оказался битым клапан включения низшей передачи. Проще говоря клапан управления из электромагнитной катушки, а в простонародии «бинокля» не срабатывал. Решением было подача нужного слабенького давления в коробку передач, дабы включить начало движения. Так и сделали. Получилось и машина поехала.

Неблагодарное дело электрику заниматься не своим делом, но что не сделаешь для человека, попавшего в трудную ситуацию на дороге. Приходится иногда и быть воздушником и слесарем одновременно. Сезон дождей открыт и теперь нужно быть осторожным, выезжая в дорогу на неподготовленной машине, но помните, что всегда найдутся в дороге люди, которые придут к вам на помощь. Не отчаивайтесь.

КП Р, R и Т серий SCANIA — Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту
Главное меню:

Начнем…
< manuals > СХЕМЫ в один клик DAF XF-105 2006-2013
XF 2013-2017
95XF

MAGNUM 2000-2006

Хитрости

КП

МАСТЕРСКАЯ Информация ЧИТАЕМ СХЕМЫ

Практика

Коды 5556, 5038

SPN 3673

Наддув

EDC EDC

EBS

Система OBD

TGS / TGX Электросхемы

Использование

Электросхемы

EDC MS 5 Поиск сбоев

Функц. описание

Поиск сбоев

Коды неисправностей

Коды неиспраностей

Коды неисправностей

TGA AS-Tronic

Коды неисправностей

Коды неиспраностей

Описание

Коды неисправностей

Airtronic Коды неисправностей

Описание

Коды неисправностей

Описание

Электрооборудование

MAN EURO 6

Хитрости

MX-11/MX-13, EN2/14 Двигатели MX

PACCAR

«MIL» для ECS-DC4 и EAS

Расшифровка

ECAS-2

ABS/ASR-D

EST42

EAS

Сокращения

Поиск неисправностей

EST 52

ACH-EW

EBS

Подвеска кабины

CAN Топология

ZF EST42

EBS 2

Описание

Пневматика

BBM

Электросхемы

Диагностика

Компоненты LF45 IV, LF55 IV

ACTROS 950-954 Регул. двигателя

Хитрости

MR euro 2-3

MR «Code»

Задний модуль

АКП GS II

ТСМ TCM

MCM

Коды ATEGO 950-954

Электросхемы MR OM904

Электросхемы ABS

Электросхемы MR MR

ABS/ASR

MR Электросхемы

Электросхемы ADM

Электросхемы HYD

Электросхемы MR

SPRINTER 909 CR4_T1N-OM646

CDID3S2- OM651

EURO TRAKKER Электросхемы

TECTOR

Электросхемы

КПП Евротроник

Рем зона Мастерская HPI с EDC S6 Давление топлива

Зимой

Введение

Двигатель

Описание

Диагностика

Описание

EBS Устройство системы

ABS BOSCH

Диагностика

PDE (EDC) MS6 Диагностика

Описание MS5

Компоненты

AGR

Рем. зона Дым

VIN код

Проверки Баланс. цилиндра

Описание FM4

FH4 D13 A400

EBS Описание

Описание

FM (4) Электросхема

Электросхемы

Обозначения

Электросхемы

FH (4) Электросхемы

ECM

MID 128 D9,D12,D16

Коды MID 144

VN / VHD / VAN

euro 6

Service

ОБУЧЕНИЕ… Проводка

LCM

Обозначения

Электросхемы

EURO 4 Электросхемы

Электросхемы

Сервис. инструкции

AUMAN Электро система

CARGO Электросхема

Обучение Блок предохранителей

Коды неисправностей S05C / D_S05C-TB

J и S серии

Электросхемы

Компоненты

SX3255DR

Электросхема

Canter EURO 3 Электросхема

Двигатель Common Rail

FLC Cummins

T800

Схема MB EURO 3/4

Электросхемы Cummis CM2150

BOSCH MS 6.1

колен/распредвал

CUMMINS

AS-Tronic

Описание

5490 Электросхема

ABS

6370 ABS 6 Устройство

Рем. зона VOLVO Читаем схемы

Электросхемы 203

Scania Touring Электрика

АКП ZF

Пневматика

Подвеска Подвеска ELC

B12B_B12M

BH120F

NL243 / 283

Электросхемы

5292_22

Futura

ЭБУ CM2150E

Двигатель

SB 220 GS/LT

XMQ6120C

E200 MMC

A092 / A0921

ETS и MTS

Komatsu Тех. документация

PC200(220) 6 Excel

Словарь CAT

EX300 — 5

Сборник схем

LTM 1100 Коды неисправностей

LR1600

Коды неисправностей

ЕК-18 Perkins

Мега коллекция

JS145W

Коды неисправностей Телескоп CODE

Мини погрузчик

Коды неисправностей

Фронт. серия 3

Коды неисправностей Tractor T6

Tractor T9

Погрузчик Фронтальный

Фронт. серия 3

Коды неисправностей

Электросхемы

Электросхемы DL

BW 213 / 214 Электросхемы

Электросхемы CVT 6140 — 61195

Читаем схемы

350D and 400D-II

210K EP

540H and 548H

9120 — 9620

335C

318E and 320E

210LE

9560, 9660 Эектросхемы

XCG 210LC-8B

Электросхемы

Jaguar 695

Сервисная инф.

Схемы A350

Схемы

SUPER 2500

BHL

SAME

H12T-H20T

Сборник схем

Service manual

Сервис. коллекция

LOGLIFT 59

NH/Case/Steyr

МАСТЕРСКАЯ Имитатор Knorr

ECAS

Системы

Система EBS D

Компоненты

Система EBS E

Thermo King Электросхемы

Электросхемы

Система

TEBS TEBS 4

VOLVO VOLVO PTT 2.7…

Autocom Mercedes Actros Диагностика

Диагностика-video

Датчики ABS

DAVIE DAVIE и топливная

ABS 6 Диагностика

Рем. зона TEBS E

Компоненты

Описание

Теплостар 14ТС-10

Коды неисправностей

Расчет отопителей

AIRTRONIC

4Д-24

AT 2000

Описание

Webasto BBW/DBW46

Thermo 300

DAF

CUMMINS Cummins ISB / ISBe Коды неисправностей

Коды неисправностей

Описание

Коды неисправностей

Диагностика

EMR3

Коды неисправностей Tier 3

Компоненты DDEC

4.5L and 6.8L

MX-13 Топливная

TELMA Электросхемы

3000_4000 серия

ЭСУ — 1А Диагностика

Описание ЭБУ

CM2150

Неисправности CP

АБС-Т Диагностика

Компоненты «Экран»

VOCOM I, II

Магазин з/ч (б/у) MAN

< manuals > > SCANIA > Обучения

Коробк иепедач Р, R и Т серий SCANIA

Новые компоненты на механичских коробках передач

В механической части изменений не произошло.

Электрические компоненты модифицированы для соответствия системе электрооборудования БЕЭАММ.

Появились новые кронштейны для разъемов и электромагнитных клапанов.

Изменены клапаны, разъемы и проводка.

Все основные электрические компоненты расположены с левой стороны коробки передач.

Многополюсные разъемы переключения делителя, демультипликатора и отбора мощности расположены на кронштейне слева в передней части коробки передач (выделены красным).

Ближний разъем (С122) делителя: демультипликатора и отбора мощности ЕС РТО. Его кабель помечен синей маркой.

Второй разъем (С96)для отбора мощности ЕК РТО.

Четырехполюсный разъем слева предназанчен для подключения отбора мощности ЕК РТО (С96).

Семиполюсный разъем (С 122) делителя, демультипликатора и отбора мощности EG РТО.

Корпус разъема выполнен в соответствии со стандартом DIN. Это уменьшает риск нарушения контакта при попадании влаг.

Концевые выключатели

Красным обозначены концевые выключатели подтверждения включения нейтрали (В45) и включения фонарей заднего хода (В16).

Выключатель фонарей заднего хода В16

Выключатель фонарей заднего хода имеет разъем, выполненный по стандарту DIN для лучшей защиты от проникновения влаги.

Датчик включения нейтрали В45 (опция)

Датчик включения нейтрали представляет собой концевой выключатель и имеет разъем, выполненный по стандарту DIN для лучшей защиты от проникновения влаги.

Электромагнтные клапаны

На этом рисунке красным выделены клапаны переключения рядов демультипликатора.

Левый клапан (У63) включает нижний ряд, правый (\/78) — верхний.

На этом рисунке красным выделены клапаны переключения ступеней делителя.

Левый клапан (У62) включает нижнюю ступень, правый (У77) — верхнюю.

Механизмы отбора мощности ЕС и ЕК включаются клапанами, выделенными красным цветом.

Правый клапан (VI3) включает механизм ЕС, левый (743) — ЕК.

Если механизм ЕК не используется, клапан механизса ЕС смещается на его место.

Электромагнитные клпаны управляют подачей сжатого воздуха в исполнительные цилиндры включающие передачи демультипликатора, делителя и подключающие механизмы отбора мощности. Конструкция клапанов по сравнению с 4-й серией изменена как в пневматической, так и в электрической части.

Все клапаны идентичны и имеют разъемы, выполненные по стандарту DIN для защиты от попадания влаги.

Датчик скорости

Датчик скорости Т20 находится на корпусе демультипликатора и отслеживает скорость выходного вала коробки передач, передавая эту информацию на тахограф и координатор.

Датчик скорости относится к схеме тахографа, а не коробки передач. На полноприводных автомобилях он устанавливается на раздаточной коробке.

Датччик скорости также имеет разъем DIN для защиты от влаги.

Источники:

https://pridesaratov. ru/pogruzchik/otlichie-skanii-r-ot-g-2.html