Схема электрооборудования Шевроле Ланос 1. 5: коды ошибок

Схема электрооборудования Шевроле Ланос 1.5: коды ошибок

Шевроле Ланос 1.5 является прямым наследником Деу Ланос, как украинского производства, так и корейского. Значительных изменений силовой агрегат не получил, а поэтому конструктивные особенности и проблемы остались прежними.

Технические характеристики мотора

На Ланос 1.5 устанавливался двигатель производства Шевроле с маркировкой A15SMS. Этот мотор применялся и на других корейских моделях класса Деу. Повышенные экологические нормы позволили продавать транспортные средства в ближнее зарубежье.

В некоторых американских фильмах до 2010 года, на заднем фоне моно встретить Ланос, что говорит о том, что машина продавалась даже в Штатах.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Рис. 1. Схема плавких предохранителей: 1 — плавкая вставка (80 А); 2, 3 — предохранители (15 А); 4 — катушка зажигания; 5 — электронный блок управления двигателем; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — соединительная колодка; 8 — предохранитель (10 А)

Рис. 2. Плавкие предохранители: 1, 2 — предохранители (15 А); 3 — плавкая вставка (80 А); 4 — плавкая вставка (15 А); 5 — реле топливного насоса; 6 — диагностическая колодка топливного насоса; 7 — топливный насос; 8 — электронный блок управления двигателем; 9 — датчик концентрации кислорода; 10 — октан-корректор (установлен на часть автомобилей); 11 — топливная рампа

Рис. 3. Датчики: 1 — датчик холостого хода; 2 — электронный блок управления двигателем; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — датчик давления воздуха во впускном коллекторе; 6 — датчик давления в системе кондиционирования; 7 — датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

Рис. 4. Схема 2г. Система управления двигателем: 1, 2, 5 — предохранители (15 А); 3 — предохранитель (10 А); 4, 12 — соединительные колодки; 6 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 7 — двухходовой клапан; 8 — соединительная колодка; 9 — гравитационный клапан; 10 — комбинация приборов; 11 — электронный блок управления двигателем; 13 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей, оснащённых механической коробкой передач)

Рис. 5. Плавкие предохранители 1 — предохранитель (15 А); 2 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 3 — двухходовой клапан; 4 — предохранитель F17 (15 А); 5 — гравитационный клапан; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — комбинация приборов; 8 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей, оснащённых автоматической коробкой передач)

Рис.6. Система управления двигателем: 1 — плавкая вставка (30 А); 2 — плавкая вставка (80 А); 3 — реле дополнительного вентилятора системы охлаждения двигателя; 4 — реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — резистор; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — электровентилятор системы охлаждения двигателя

Коды ошибок ЭБУ

Определить неисправности датчиков и электрооборудования двигателя начинается с диагностики. К электронному блоку управления двигателем подключается диагностический компьютер и определяется наличие ошибок, которые показывают неисправности элементов силовой установки.

Коды неисправностей Ланос (до 2008г. в. — Евро2 — с ЭБУ KDAC).

• 1. Ошибка ТСМ
• 2. Ошибка ТСМ
• 3,4,5,6. Ошибка Карлсона
• 7,8. Ошибка клапана EGR
• 12. Двигатель не заведён (Нет импульсов с датчика)
• 13. Ошибка датчика кислорода (O2 sensor not toggling)
• 14. Датчик температуры ОЖ. Высокий уровень сигнала
• 15. Обрыв датчика температуры ОЖ
• 16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских ланосах до 2008г. с двигателями 1.5 его нет)
• 17. Форсунки отсоединены или КЗ (Injector disconn or shorted)
• 18. Ошибка управления DSNEF
• 19. Ошибка датчика синхронизации к/вала, 58зуб (58X (engine speed) signal)
• 21. Датчик положения дросселя. Высокий уровень сигнала (TPS High)
• 22. Обрыв датчика положения дросселя
• 23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (MAT sensor high)
• 24. Слишком мала скорость автомобиля/ошибка ДС (Vehicle speed sensor malf)
• 25. Обрыв датчика температуры воздуха (MAT sensor low)
• 27. Высокое давление кондиционера (A/C pressure high)
• 28. Низкое давление кондиционера (A/C pressure low)
• 29. Реле бензонасоса (замкнут на землю)
• 32. Реле бензонасоса (замкнут на питание)
• 33. МАР сенсор. Высокий уровень сигнала
• 34. МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
• 35. Ошибка РХХ (IAC malfunction)
• 41. Обмотка катушки В (замкнут на питание) EST B shorted to battery
• 42. Обмотка катушки А (замкнут на питание) EST A shorted to battery
• 44. Датчик кислорода. Бедная смесь (O2 sensor lean)
• 45. Датчик кислорода. Богатая смесь (O2 sensor rich)
• 49. Слишком высокое бортовое напряжение
• 51. Ошибка PROM
• 53. Неисправность иммобилайзера (вроде так же нет его на Шевроле)
• 61. Клапан продувки адсорбера (замкнут на землю)
• 62. Клапан продувки адсорбера (замкнут на питание)
• 63. Обмотка катушки В (замкнут на землю) EST B shorted to ground
• 64. Обмотка катушки А (замкнут на землю) EST A shorted to ground
• 87,88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Ланос (с 2008г. в. — Евро3 — с ЭБУ CAVUT)

Двузначные обозначение — коды в соответствии с диагностическим прибором SCAN-100, четырёхзначные (в скобках) — в соответствии с индикацией ошибок, лампой ТОД

• Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается
• Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости
• Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости
• Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271) Замыкание цепи форсунки на “массу«/аккумуляторную батарею
• Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58Х (А и В)
• Код 21 (0123) Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• Код 23 (0112) Высокая температура воздуха впускного коллектора
• Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля механическая коробка передач
• Код 25 (0113) Низкая температура воздуха впускного коллектора
• Код 27 (0447) Высокий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования воздуха
• Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования воздуха
• Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора
• Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора
• Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка в управлении подачей воздуха на холостом ходу
• Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов
• Код 41 (1304) Замыкание на аккумуляторную батарею контура «В» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)
• Код 42 (1303) Замыкание на аккумуляторную батарею контура «A» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)
• Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобедненной смеси)
• Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобогащённой смеси)
• Код 51 (0604) Неисправность БЭК
• Код 63 (1302) Замыкание на массу контура «В» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)
• Код 64 (1301) Замыкание на массу контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Колодка диагностики

• A — Масса
• B — L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)
• C — AIR (не всегда разведена)
• D — SES-Lamp — линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)
• E — K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)
• F — TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях — питание +12В
• G — Управление бензонасосом (не всегда разведена)
• J — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)
• M — K-линия диагностики двигателя, ABS

(за любые последствия автор ответственности не несёт)

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-7.6

Код Расшифровка кода

• Р0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
• Р0105 Неисправность датчика давления воздуха
• Р0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
• Р0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
• Р0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
• Р0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
• Р0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
• Р0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
• Р0172 Слишком богатая смесь
• Р0201 Неисправность цепи управления форсункой № 1
• Р0202 Неисправность цепи управления форсункой № 2
• Р0203 Неисправность цепи управления форсункой № 4
• Р0204 Неисправность цепи управления форсункой № 4
• Р0217 Перегрев двигателя
• Р0219 Слишком высокие обороты двигателя
• Р0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
• Р0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1
• Р0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2
• Р0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3
• Р0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4
• Р0335 Ошибка датчика положения коленвала
• Р0340 Неисправность датчика фазы распределительного вала
• Р0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
• Р0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «А»
• Р0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «В»
• Р0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
• Р0405 Низкий / Высокий уровень сигнала датчика системы рециркуляции ОГ
• Р0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
• Р0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
• Р0505 Неисправность регулятора холостого хода
• Р0560 Напряжение питания системы нестабильное
• Р0603 Ошибка EEPROM
• Р0606 Неисправность Блока управления
• Р0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей «CHECK ENGINE»
• Р0654 Неисправность цепи сигнала тахометра
• Р1170 Низкий/Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
• Р1230 Неисправность первичной цепи главного реле
• Р1530 Неисправность цепи управления реле кондиционера
• Р1612 Ошибка сброса Блока управления

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-10.3 а/м ЗАЗ SENS

Код Расшифровка кода

• 0100 * датчик расхода воздуха
• 0101 (1140) датчик расхода воздуха — выход сигнала за доп. диапазон
• 0102 датчик расхода воздуха — низкий уровень сигнала
• 0103 датчик расхода воздуха — высокий уровень сигнала
• 0105* датчик положения дросселя
• 0106 датчик расхода воздуха — выход сигнала за доп. диапазон
• 0107 датчик расхода воздуха — низкий уровень сигнала
• 0108 датчик расхода воздуха — высокий уровень сигнала
• 0110* датчик температуры воздуха
• 0112 датчик температуры воздуха — низкий уровень сигнала
• 0113 датчик температуры воздуха — высокий уровень сигнала
• 0115* датчик температуры охлаждающей жидкости
• 0116 датчик температуры охлаждающей жидкости — сигнал вне диапазона
• 0117 датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
• 0118 датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
• 0120* датчик положения дросселя
• 0121 датчик положения дросселя — сигнал вне диапазона
• 0122 датчик положения дросселя — низкий уровень сигнала
• 0123 датчик положения дросселя — высокий уровень сигнала
• 1170* потенциометр коррекции СО
• 0130* датчик кислорода 1
• 0131 датчик кислорода 1 — низкий уровень сигнала
• 0132 датчик кислорода 1 — высокий уровень сигнала
• 0133 датчик кислорода 1 — медленный отклик
• 0134 датчик кислорода 1 — обрыв цепи
• 0135 (1135) датчик кислорода 1 — неисправность нагревателя
• 0136* датчик кислорода 2
• 0137 датчик кислорода 2 — низкий уровень сигнала
• 0138 датчик кислорода 2 — высокий уровень сигнала
• 0140 датчик кислорода 2 — обрыв цепи
• 0141 (1141) неисправность нагревателя датчика кислорода 2
• 0171 система слишком бедная
• 0172 система слишком богатая
• 0200 цепь управления форсунками — неисправность
• 0201* форсунка 1
• 0202* форсунка 2
• 0203* форсунка 3
• 0204* форсунка 4
• 0217 превышение температуры двигателя
• 0219 превышение оборотов двигателя
• 0230* первичная цепь топливного реле
• 0261 форсунка 1 замыкание на массу
• 0262 форсунка 1 замыкание на бортсеть
• 0263 форсунка 1 драйвер неисправен
• 0264 форсунка 2 замыкание на массу
• 0265 форсунка 2 замыкание на бортсеть
• 0266 форсунка 2 драйвер неисправен
• 0267 форсунка 3 замыкание на массу
• 0268 форсунка 3 замыкание на бортсеть
• 0269 форсунка 3 драйвер неисправен
• 0270 форсунка 4 замыкание на массу
• 0271 форсунка 4 замыкание на бортсеть
• 0272 форсунка 4 драйвер неисправен
• 0297 превышение допустимой скорости
• 0300 множественные пропуски воспламенения
• 0301 пропуск воспламенения в 1 цилиндре
• 0302 пропуск воспламенения в 2 цилиндре
• 0303 пропуск воспламенения в 3 цилиндре
• 0304 пропуск воспламенения в 4 цилиндре
• 0325 обрыв цепи датчика детонации
• 0327 датчик детонации — низкий уровень сигнала
• 0328 датчик детонации — высокий уровень сигнала
• 0335* датчик синхронизации КВ
• 0336 датчик синхронизации КВ — сигнал вне диапазона
• 0337 датчик синхронизации КВ — замыкание на массу
• 0338 датчик синхронизации КВ — обрыв цепи
• 0340* датчик фазы
• 0342 датчик фазы — низкий уровень сигнала
• 0343 датчик фазы — высокий уровень сигнала
• 0350* цепь катушки зажигания
• 0351* цепь 1 канала зажигания
• 0352* цепь 2 канала зажигания
• 0353* цепь 3 канала зажигания
• 0354* цепь 4 канала зажигания
• 0403* клапан рециркуляции
• 0405* датчик положения клапан рециркуляции
• 0422 эффективность нейтрализатора ниже допустимой
• 0441 некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
• 0443 (0444, 1410, 1426) неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
• 0445 (1425) замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
• 0480* первичная цепь реле вентилятора 1
• 0481 первичная цепь реле вентилятора 2 — неисправность
• 0500 обрыв датчика скорости автомобиля
• 0501 (0503) неисправность цепи датчика скорости автомобиля
• 0505* регулятор холостого хода
• 0506 низкие обороты холостого хода
• 0507 высокие обороты холостого хода
• 0508 (0513) замыкание на массу цепи управления РХХ
• 0509 (1514) замыкание на бортсеть цепи управления РХХ
• 0511 обрыв цепи управления РХХ
• 0560* напряжение бортсети
• 0562 пониженное напряжение бортсети
• 0563 повышенное напряжение бортсети
• 0601 (1620) неисправность ПЗУ
• 0602 (0603, 0604, 1621) неисправность ОЗУ
• 0606 неустранимая неисправность ЭБУ
• 0612 ошибка EEPROM
• 0615 обрыв цепи управления реле стартера
• 0616 замыкание на массу цепи управления реле стартера
• 0617 замыкание на +12в цепи управления реле стартера
• 0627 (1500, 1541) обрыв цепи управления реле бензонасоса
• 0628 (1501) замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
• 0629 (1502) замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса
• 0630 неисправность сохранения VIN
• 0645 обрыв цепи управления реле муфты кондиционера
• 0646 замыкание на массу цепи управления реле муфты кондиционера
• 0647 замыкание на бортсеть цепи управления реле муфты кондиционера
• 0650* цепь лампы check engine
• 0654* цепь сигнала тахометра
• 0685 обрыв цепи управления главным реле
• 0687 замыкание на бортсеть цепи управления главным реле
• 0688 обрыв силовой цепи с выхода главного реле
• 0690 замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле
• 1102 датчик кислорода 1 низкое сопротивление нагревателя
• 1123 (1127, 1136) смесь богатая
• 1124 (1128, 1137) смесь бедная
• 1171 низкий уровень сигнала СО потенциометра
• 1172 высокий уровень сигнала СО потенциометра
• 1386 ошибка теста канала детонации
• 1230* первичная цепь главного реле
• 1509 перегрузка цепи управления РХХ
• 1530* первичная цепь реле кондиционера
• 1570 нет ответа от АПС
• 1571 использован незарегистрированный электронный ключ
• 1572 обрыв антенны АПС
• 1573 неисправность АПС
• 1600 (1601) нет связи с АПС
• 1602 пропадание напряжение бортсети
• 1603 (1622, 1640) неисправность EEPROM
• 1606 неверный сигнал датчика неровной дороги
• 1612 ошибка сброса контроллера
• 1616 низкий уровень сигнала с датчика неровной дороги
• 1617 высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги
• 1689 неверные коды ошибок в памяти
• 1750 цепь 1 управления моментным РХХ — замыкание на бортсеть
• 1751 цепь 1 управления моментным РХХ — обрыв
• 1752 цепь 1 управления моментным РХХ — замыкание на массу
• 1753 цепь 2 управления моментным РХХ — замыкание на бортсеть
• 1754 цепь 2 управления моментным РХХ — обрыв
• 1755 цепь 2 управления моментным РХХ — замыкание на массу
• 2301 цепь 1 канала зажигания замыкание на бортсеть
• 2303 цепь 2 канала зажигания замыкание на бортсеть
• 2305 цепь 3 канала зажигания замыкание на бортсеть
• 2307 цепь 4 канала зажигания замыкание на бортсеть

Вывод

Схема электрооборудования Шевроле Ланос 1.5 достаточно простая и понятная. При желании, каждый автолюбители, опираясь на этот материал, может устранить неполадки в электросистеме транспортного средства.

Диагностика Шевроле Ланос своими руками: 1.5, 1.6, 2001-2006, 2007, 2008

Диагностика по моделям авто 2 комментариев 31 июля 2019 Просмотров: 7451 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Chevrolet Lanos оснащен электронной системой управления двигателем, во главе которой стоит ЭБУ. Возможность диагностики позволяет владельцу произвести сервис в домашних условиях. Это облегчает поиск неисправностей и их устранение. Ранее мы уже рассматривали вопрос о «Диагностике Дэу Ланос». В этой же статье подробнее разберём конкретную модель «Шевроле Ланос»

На Ланос, у зависимости от года выпуска, предусмотрено два типа разъемов: Евро-2 (GM-12) и Евро-3 (OBD2). Рассмотрим пример диагностики авто с двигателями 1.4 и 1.6 л.

Материал подойдёт владельцам автомобилей: Chevrolet Lanos.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Ланос. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

1. Компьютерная автодиагностика Chevrolet Lanos

Существует два способа проверки ЭБУ и датчиков:

Внимание:

Второй метод дает более глубокую картину состояния машины. Владельцу потребуется подобрать аппаратуру для соединения с блоком.

2. ЭБУ Шеви Ланос и подходящие сканеры

На Шевроле Ланос до 2007 года выпуска устанавливались модель ЭБУ Delco Multec IEFI. Диагностическая колодка – GM-12. Поздние варианты оснащались усовершенствованным блоком Delphi MR-140 с разъемом OBD-II, обеспечивающим соблюдение норм Евро-3.

Подробнее ознакомьтесь по списку:

• Chevrolet Lanos до 2007 года выпуска включительно (Евро-0, Евро-2) — Delco Multec IEFI (диагностическая колодка GM-12).
• Chevrolet Lanos, ЗАЗ Chance 2008-2009 годов выпуска (Евро-3) — Delphi MR-140 (диагностическая колодка OBD-II). Встречаются так же автомобили ЗАЗ Chance 1.5 2010 года выпуска с ЭБУ MR-140.
• ЗАЗ Chance 1.5 с 2010 года (Евро-3, Евро-4) — Микас 10.3 (М114), аналогичный применяемым на автомобилях SENS (Chance) 1.3 (диагностическая колодка OBD-II).

ЭБУ в зависимости от двигателя:

• Delphi MR-140 – для двигателей 1.4 л;
• GM DELCO KDAC – для ДВС 1,4 с системами SOHC, DOHC;
• Delphi MR-140 ZV – для 1,5 литровых агрегатов.

Для считывания информации и диагностики подойдёт следующее оборудование, которое подключается через OBD2 порт:

Для блоков управления, не оснащенных шиной передачи данных типа CAN, подойдет KKL-VAG 409.1.

Возможности диагностики Шевроле Ланос в зависимости от двигателя и года выпуска:

Расположение ЭБУ:

Существует два варианта расположения ЭБУ Chevrolet Lanos:

• на щитке моторного отсека, для блока MR-140 (позиция №7 на схеме ниже);
• под пластиковой обшивкой на правой стороне, спереди у пассажира (на первом фото ниже).

Расположение ЭБУ необходимо знать при его замене, ремонте или прошивке. Как правило, для выполнения диагностик, и достаточно знать расположение OBD2 или GM12 разъема.

Чип тюнинг и прошивка Шевроле Ланос:

Для блока MR-140 серийными прошивками являются: XADN, DYBK, XAPH, XAPA. Для них характерно сбалансированное качество топливной смеси для соответствия нормам токсичности. Это свойство применяется и на остальных стоковых ПО.

Задача чипованного ЭБУ – форсировать ДВС до определенных показателей. Расход, динамика соответственно увеличиваются.

Способы диагностики ЭБУ и ошибок у Ланос через OBD2 / GM

Существует несколько вариантов анализа системы управления двигателем.

Загорелся Check Engine на Ланосе?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

Самодиагностика:

Например, серия импульсов: две вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная пауза — код 21. Каждый код повторяется три раза, например 12,12,12,33,33,33. 12-начало и конец выдачи кодов, 33 — код неисправности, если неисправностей нет, всегда выдается код 12.

Адаптер позволяет считать, расшифровать и удалить сохраненную ошибку. Популярным является классический K-Line, совместимый с обоими типами сервисных колодок. Для Евро-3 (OBD-2) разъема подойдет ELM327 с соответствующим ПО.

Специализированное оборудование позволяет проанализировать состояние:

• ДВС, системы зажигания и фаз;
• тормозную систему (ABS, ASR, BAS, ESP);
• приборную панель;
• систему климат-контроля;
• КПП (если предусмотрено конструкцией);
• штатную противоугонную установку;
• подушки безопасности;
• электронику салона и другие узлы.

Дополнительно, аппаратура позволит сбросить межсервисные интервалы.

Обзоры диагностических сканеров для Chevrolet Lanos

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с Chevrolet Lanos.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Программирование ЭБУ:

Программирование блоков Шевроле Ланос зависит от типа самого ЭБУ. Необходим кабель для OBD2 разъема или переходник для ранних версий. Можно использовать провод из комплекта SMS Diagnostic. В таком случае используется адаптер CombiLoader версии 3.

Снятый с авто ЭБУ программируется через универсальный переходник. Программатором может выступать K-Line адаптер.

3. Инструкция по диагностике Ланос через OBD2 разъем своими руками через ноутбук или смартфон

Определить, где находится OBD2 разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Chevrolet Lanos зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь данной статьей или калькулятором: «Подбор сканера для Chevrolet Lanos»

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Chevrolet Lanos»

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Chevrolet Lanos

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2019 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Chevrolet Lanos.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Рассмотрим популярные вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле Ланос.

Диагностика датчиков через OBD2

Узлы и системы Chevrolet Lanos, поддерживающие диагностику:

1. Датчик положения коленчатого вала. Данные отображают текущее положение поршней.
2. Датчик фаз. Формирует прямоугольные импульсы на графике программы.
3. Датчик температуры ОЖ. Показывает актуальное значение, конвертированное в градусы.
4. Датчик положения дроссельной заслонки. Параметр отображается в процентах открытия.
5. Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе. Данные конвертируются в кПа для отображения.
6. Датчик массового расхода воздуха. Показания находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения от стандартных.
7. Лямбда-зонд. Нормальная работа характеризуется показаниями в районе 0,1-0,9 В. На основании данных делается вывод о качестве смеси в цилиндрах.
8. Датчик скорости. Формирует импульсы, преобразующаяся сканером как км/час.
9. Датчик неровной дороги (опционально). Работает по принципу образования напряжения пьезоэлементом. ПО отображает только сформированный вольтаж.

Считывание параметров с датчиков ЭСУД:

Считывания параметром происходит аналогично для любой модели ЭБУ. Подключается оборудование, запускается сервисное ПО. На основе считанных показателях делают вывод о состоянии узлов.

Диагностика двигателя через OBD2

На автомобилях присутствует два варианта сервисных разъемов: 12 и 16 PIN. Для систем с ЭБУ марки DELPHI MR140 часто применяется одноименный сканер DS150E. ДВС с блоком управления от GM коммутируется со стандартным адаптером K-Line. Дополнительно применяется сканер Сканматик 2.

Диагностика и прокачка АБС

Причины возникновения ошибок ABS разные: повреждение цепи, засорение клапанов, заклинивание мотора-насоса. Во время анализа можно определить дефектный узел. Доступны следующие параметры:

• данные с датчиков оборотов на колесах;
• состояние насоса;
• режим клапанов.

Более того, сервисное ПО может отправить команду на автоматическую прокачку контура в случае засорения или наличия воздуха.

Диагностика топливного насоса

Сканирование заключается в проверке реле. При самодиагностике, код ошибки «32» свидетельствует о неисправности элемента.

Параметр работы насоса отображается как «Включен» или «Выключен».

Адаптация ДПКВ

Процедура осуществляется через сервисное ПО. Позволяет адаптировать блок управления к показаниям нового датчика коленвала. После выполнения, необходимо просканировать память ЭБУ на наличие ошибок и удалить старые. Стоит отметить, что возможность проверки и адаптации ДПКВ возможна не на всех двигателях.

Диагностика и сброс ошибок подушки безопасности

Ошибки системы SRS Airbag возникают в нескольких случаях:

• плохой контакт цепи;
• отсутствие сигнала от узла;
• просадки напряжения бортовой сети.

Сброс кодов выполняется после устранения проблемы. Выполняется при помощи адаптера и диагностического ПО, например Chevrolet Explorer.

Код ошибки P0342 – низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)

Код ошибки P0342 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0342

Датчик положения распредвала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения распредвала следит за работой распредвала для идентификации конкретного цилиндра и определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев приводят к изменению зазора с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля. А изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) выходит из строя. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя. С помощью синхронизации сигналов идентификации цилиндра.

Код автомобильной неисправности P0342 является одним из нескольких общих кодов неисправности, относящихся к датчику положения распределительного вала (CPS). Он означает, что сигнал датчика слишком низкий или недостаточно сильный, поэтому его трудно интерпретировать.

P0342 относится к датчику «А» Банк 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0342 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Падение мощности двигателя.
3. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
6. Повышенный расход топлива.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с этим кодом неисправности. Но может заводиться с трудом, а также возможно падение мощности и неустойчивая работа двигателя. Во избежание повреждения других компонентов двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0342 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Жгут проводов датчика положения распределительного вала оборван или закорочен.
• Электрическое соединение между датчиком и ECM может быть плохим.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи.
• Неисправный стартер.

На некоторых моделях, низкое напряжение аккумулятора или слабый стартер, могут вызвать срабатывание кода P0342 датчика положения распределительного вала.

Как устранить или сбросить код неисправности P0342

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0342:

1. Осмотрите проводку, ищите коррозию, плохие соединения или потертую изоляцию.
2. Проверьте разъем на датчике распредвала. Ищите коррозию и дефекты разъема. Нанесите диэлектрическую смазку на соединение.
3. Заменить датчик положения распределительного вала.
4. Протестируйте состояние аккумулятора. Низкий заряд батареи может привести к установке кода.
5. Проверьте стартер на чрезмерную тягу, указывающую на его слабую отдачу.

Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0342, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, необходимо считать все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Если других неисправностей нет, перейти к решению проблемы.

Необходимо проверить провода, соединители и другие электрические компоненты системы. При обнаружении каких-либо дефектов устранить их. После этого, нужно снова очистить коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему.

Если код ошибки появится снова, проверить заряд аккумуляторной батареи, а также осмотреть стартерный двигатель. Устранить неполадки, затем еще раз очистить коды ошибок с памяти PCM и проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0342 снова.

Данную процедуру необходимо выполнять каждый раз после выполнения ремонтных работ. Это поможет определить, решена ли проблема.

Проверить сам датчик распределительного вала, если понадобится произвести его замену. В большинстве случаев эти действия помогут устранить неполадку вашего автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0342 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac (Кадиллак CTS)
• Chery (Чери А15, Амулет)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Ланос, Лачетти, Оптра, Реззо, Спарк)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С4)
• Daewoo (Дэу Ланос, Леганза, Матиз, Нексия, Нубира)
• Ford (Форд F-150)
• Hyundai (Хендай Акцент)
• Opel (Опель Корса, Фронтера)
• Peugeot (Пежо 308, 3008)
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Пассат)
• ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель
• Лада Веста, Калина, Нива, Приора
• Уаз

С кодом неисправности Р0342 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0008, P0022, P0335, P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P1133, P1396.