Рефрижераторы Элинж (Eling)

Рефрижераторы Элинж (Eling)

Рефрижератор «ЭЛИНЖ С5» предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 43м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 30 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI.

Рефрижераторы Элинж С07 и С07Т

Рефрижераторы ЭЛИНЖ С07 и ЭЛИНЖ С07T (ИЖ, ВИС)

Рефрижератор «ЭЛИНЖ С07» предназначен для поддержания температурного режима до -20 °С в изотермическом фургоне объёмом до 6 м3. Конденсорный блок данной серии устанавливается над крышей автомобиля на переднюю стенку фургона.

Рефрижератор «ЭЛИНЖ С07Т» предназначен для поддержания:

1) в изотермическом фургоне объёмом до 6 м3:

— в режиме охлаждения — стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;

— в режиме обогрева — стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.

2) в изотермическом фургоне объёмом до 8 м3:

— в режиме охлаждения — стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;

— в режиме обогрева — стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до -25 °С.

Рефрижераторы Элинж С7

Рефрижератор Элинж С7 (МАЗ, КАМАЗ)

Рефрижератор «ЭЛИНЖ С7» предназначен для поддержания стабильной температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 40 м 3 . Устанавливается на автомобили МАЗ, КАМАЗ.

Рефрижераторы Элинж С4 (С4Т)

Рефрижераторы Элинж С4 и С4Т (МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI)

Рефрижератор «ЭЛИНЖ С4» предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 28 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 20 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI.

Рефрижераторы Элинж С3 (С3Т)

Рефрижераторы Элинж С3 и С3Т (ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, ВАЛДАЙ, ЗИЛ «Бычок», HYUNDAI, YOUJIN)

Рефрижератор «ЭЛИНЖ СЗ» предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 20 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 16 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, «ВАЛДАЙ», ЗИЛ «Бычок», HYUNDAI.

Ошибки кондиционеров Lessar: определение поломок по коду и инструктаж по устранению проблем

Системы кондиционирования фирмы Лессар – практичное в использовании и безопасное оборудование. Оно оснащено качественной защитой от перепадов напряжения, повышения/понижения температуры, системой самодиагностики. Для того чтобы владелец мог сам определить нарушения в работе, ошибки кондиционеров Lessar выводятся на дисплей устройства.

Мы расскажем, как поломки климатического агрегата идентифицируются специальными кодами и индикаторами. Подскажем, как самостоятельно можно определить нарушение работы программного обеспечения, датчиков, других деталей и механизмов. Согласитесь, важно своевременно выявить неполадку в системе, чтобы не пришлось покупать новую технику.

В статье разобраны распространенные виды ошибок в различных моделях сплит-систем этой марки, а также способы выявления неисправностей и пути их ликвидации. Представленная инструкция по устранению поломок и сбоев в системе поможет оценить сложность работ и принять решение – самостоятельно исправлять ошибки или обращаться в мастерскую.

Особенности работы самодиагностики

При обнаружении поломки, сбоя в электронике, система диагностики климатических агрегатов Lessar выдает код ошибки на передней части панели внутреннего блока или пульте управления. Код неисправности представляет собой буквенное обозначение на экране и комбинацию светодиодов, которые в определенном порядке мигают.

Индикация ошибки и буквенно-цифровой шифр высвечиваются до тех пор, пока неправильная работа системы не будет полностью устранена.

Если сплит-система неправильно функционирует, необходимо обратить внимание на дисплей. Там отображается ошибка работы прибора. Благодаря их наличию пользователь сможет самостоятельно выявить причину неисправности и по возможности устранить ее. В случае возникновения сложного нарушения, потребуется обратиться в сервисный центр за помощью.

Для самостоятельного устранения неисправностей необходимо более подробно разобраться в конструктивных особенностях климатического оборудования.

Бытовые (настенные, мультисплитсистемы) и полупромышленные (кассетного, напольно-потолочного, канального, колонного типа) системы состоят из двух частей, которые между собой сообщены фреоновой трассой – внутреннего и наружного компрессорно-конденсаторного блока.

Конструкция внутреннего испарительного блока состоит из сетевого кабеля, передней панели, фильтрующих элементов, жалюзи, испарителя, вентилятора, поддона для скапливаемого конденсата, платы управления.

Составляющими внешнего блока сплит системы являются: компрессор, 4-ходовой клапан, датчик температуры конденсатора, капиллярную трубку, фильтр, управляющую плату, вентилятор. Более мощные кондиционеры – 36-60 тыс. BTU, – дополнительно оснащены реле высокого и низкого давления, глушителем, различными фильтрами, аккумулятором, датчиком температуры воздуха.

После ознакомления со схемой системы кондиционирования пользователь сможет выявить поломку, поменять и даже отремонтировать деталь или механизм, вышедший из строя.

Коды ошибок в бытовых агрегатах

Перед самостоятельной диагностикой ошибок в агрегатах фирмы Лессар следует проверить параметры входного напряжения, значения которого должно быть пределах нормы +/- 10%. Также следует убедиться в правильности соединения внешнего, внутреннего блоков. Если сплит-система соединена неправильно, проводимые диагностические мероприятия не дадут корректного результата.

В климатическом оборудовании бытового предназначения могут возникнуть неисправности как во внутренней части, так и в наружном блоке.

#1. Выявление неисправностей внутреннего блока

Рассмотрим распространенные ошибки, которые возникают при эксплуатации агрегатов в домашних условиях, и пути их исправления.

Не рекомендуется самостоятельно решать проблемы с системой кондиционирования при появлении запаха гари. Не стоит пытаться самому отремонтировать при частом срабатывании внутреннего автомата защиты электричества, нагреве кабеля или розетки, к которой подключен агрегат, возникновении нехарактерных шумов и скрипов, попадании воды внутрь помещения.

Во всех перечисленных случаях следует немедленно отключить прибор от сети электропитания и обратиться в сервисный центр за помощью.

Ошибка внутренней энергозависимой памяти (программного обеспечения EEPROM) – E0, индикатор загорается 1 раз.

Микросхема работает только в режиме «чтение», перепрограммировать которую возможно при помощи подачи импульсного тока.

• нарушения технологии установки оборудования;
• сбои в работе платы.

• отключить агрегат от системы питания;
• запустить прибор через 2-3 минуты;
• убедиться в правильности работы кондиционера;
• при повторном появлении кода заменить плату управления.

Некорректная связь между блоками – E1, мигает 2 раза. Такая ошибка возникает при отсутствии ответа от внутреннего блока более трех раз подряд в течение около двух минут.

• недостаточно хорошего качества шнур питания;
• неверно соединены провода;
• вышла из строя плата.

• выполнить отключение на 2 минуты, после чего повторно включить прибор;
• при повторном появлении кода проверить наличие напряжения между клеммами красного и черного цвета на наружном блоке;
• в случае отсутствия напряжения, продиагностировать подключение проводов к внутренней части сплит-системы;
• проверить дроссели и при необходимости заменить их.

При повторной ошибке необходимо полностью заменить плату наружного блока.

Ошибка несущей частоты – E2, индикатор загорается 3 раза.

• выполнить повторное включение системы через несколько минут;
• если проблема осталась, потребуется заменить платы в двух блоках.

Отсутствует контроль скорости вращения вентилятора – E3, 4 раза подсвечивается индикация. Проблема проявляется в том случае, когда его скорость постепенно снижается и составляет менее 300 оборотов за минуту.

• нарушены проводные соединения;
• сломался мотор или заклинило крыльчатку вентилятора;
• не работает система управления.

• провести диагностическое переподключение агрегата к сети;
• обесточить прибор и проверить правильность движения крыльчатки;
• убедиться в правильности соединения проводов между вентилятором и платой;
• проверить наличие напряжения на клеммах детали;
• в случае отсутствия – заменить плату.

Если ток идет, значит, вышел из строя вентилятор: его потребуется заменить на новый.

Поломка датчика t ° воздушных потоков – E4, 5 раз подается сигнал. Обрыв провода или короткое замыкание датчика t ° теплообменника – E5, 6 раз. Ошибки E4 и E5 выдаются в случае скачков напряжения выше или ниже нормативных значений – 0,06-4,94 В.

• проверить правильность подключения датчика с помощью вольтметра;
• сверить полученные данные по сопротивлению с табличными;
• при несоответствии показателей произвести замену запчасти;
• в ином случае – поменять плату.

Проблема связи между платами дисплея и внутреннего блока – E7, 9 раз мерцает.

• надрыв соединений проводов в электронной системе;
• неправильное соединение;
• поломка плат.

• проверить целостность проводов и правильность их присоединения к платам;
• поочередно проверить работоспособность плат управления мультиметром;
• при необходимости выполнить их замену.

Зафиксирована утечка охлаждающей жидкости – EC, световой сигнал осуществляется 7 раз.

• вытек фреон;
• неправильно функционирует датчик температуры;
• неисправность платы;
• отсутствие достаточного воздухообмена в наружной части конструкции;
• загрязнение теплообменника наружного блока;
• залом трассы.

• перезапуск системы через некоторое время;
• в режиме охлаждения следует проверить фактическую t ° поступающих в комнату воздушных масс;
• при поступлении теплого воздуха необходимо проверить наличие в системе рабочей жидкости и уровень давления;
• осмотреть наружную часть сплит-системы на предмет загрязнений, устранить их при необходимости;
• в случае выхода прохладного воздуха из прибора потребуется также провести диагностику датчика температуры по схеме, как при коде E4;
• если деталь исправна, нужно заменить плату управления.

Ошибка токовой перегрузки – F0, сигнализирует 1 раз.

• замыкание между витками;
• короткое замыкание;
• допущение ошибок при заправке хладагентом, особенно в зимний период;
• заклинивание компрессора.

• освободить доступ к компрессору;
• если при включении техники в режиме охлаждения узел не запускается, необходимо прозвонить его и проверить соединительные цепи;
• устранить замыкание в проводах;
• при обнаружении короткого замыкания потребуется поменять компрессор;
• в случае отсутствия замыкания следует проверить исправность датчика, силового модуля и заменить полностью плату;
• если высокое давление в системе сохраняется, нужно прочистить теплообменники от пыли и грязи.

После проведенных действий необходимо повторно включить кондиционер и проверить, не возникает ли снова код ошибки. Повторная проблема – обнаружение сильной вибрации, высокое давление на магистрали свидетельствуют о заклинивании компрессорного блока. При невозможности восстановить его, следует произвести замену.

Если давление остается таким же высоким, кондиционер потребуется перезаправить.

#2. Регистрация поломок внешнего блока

Проблема с датчиком t ° воздуха – F1, индикатор мигает 2 раза, таймер постоянно включен.

Ошибка датчика t ° теплообменника – F2, засвечивается 3 раза, таймер горит постоянно.

Короткое замыкание/обрыв датчика t ° нагнетания компрессора – F3, 4 раза мигает, таймер подсвечен.

Диагностика проблем F1, F2, F3 осуществляется аналогичным способом, как и в случае ошибок с датчиками t ° внутреннего блока.

Ошибка EEPROM – F4, 5 раз подсвечивается индикация, при этом таймер не выключается. В данном случае основной процессор не получает сигнал от чипа памяти. Устранение поломки осуществляется, как и во внутренней части сплит-системы, путем замены платы.

Нарушение контроля скорости вентилятора – F5, индикация загорается 6 раз, таймер включен. Срабатывает при снижении количества оборотов менее 300 за минуту.

• ошибка подключения проводных соединений;
• не работает мотор, крыльчатка вентилятора;
• требуется замена неработающей платы.

1. Ремонт вентилятора со встроенной в него микросхемой. Когда климатическое оборудование находится в режиме ожидания и подключено к сети, измерьте напряжение между контактами 1 и 3, 4 и 3 механизма. Если полученное значение не попадает в указанный в таблице диапазон, плату потребуется заменить.
2. Диагностика вентилятора моделей WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 с контрольным чипом на плате. Для проверки работоспособности узла необходимо его подключить к сети. Если механизм работает, потребуется замена платы. Если вентилятор не включился, нужно проверить сопротивление обмоток на каждой паре пинов.

Рассмотренные способы позволят полностью ликвидировать ошибку и восстановить правильную работу устройства.

Ошибка силового модуля и защита модуля инвертора – P0, 1 раз загорается индикатор поломки и таймера. Код появляется при превышении или уменьшении напряжения, которое силовой модуль отправляет на компрессор.

• неправильное подключение;
• поломка вентилятора во внешнем устройстве сплит-системы;
• выход из строя компрессора;
• неисправность основной платы;
• поломка силового модуля.

• предварительно проверить правильность подключения компрессора с платой;
• осмотреть силовой модуль, измерить сопротивления между P и клеммами U, V, W, N, а также N и U, V, W (должно равняться MΩ – бесконечности), при необходимости заменить его;
• аналогичное действие необходимо провести и с платой управления наружного блока;
• проверить, не сломан ли вентилятор, и провести его замену в случае выхода из строя;
• замерить сопротивление обмотки компрессора и сравнить с таблицей.

Защита от перепадов напряжения в системе – P1, мигает 2 раза индикатор ошибки и таймер. Срабатывает при критически низких и высоких значениях.

• проблемы с электричеством;
• помехи в системе воздухообмена;
• утечка фреона;
• ошибка работы платы.

• проверить наличие питания в системе;
• при несоответствии параметрам отключить прибор;
• проверить целостность проводов и правильность их подключения;
• измерить напряжение между клеммами P и N на силовом модуле и при несоответствии нормативных значений выполнить его замену.

Также потребуется дополнительно осмотреть дроссели и заменить их в случае поломки.

Защита от перегрева компрессорного блока – P2, мерцает 3 раза индикатор ошибки и таймер.

• проблемы с электричеством;
• блокировка воздухообмена;
• утечка охлаждающей жидкости;
• ошибка платы.

• провести диагностику воздухообмена внутреннего и наружного блоков, очистить теплообменники при наличии на них пыли;
• отключить прибор от электросети;
• через 10-15 минут замерять t ° компрессора;
• проверить правильность его подключения, а также защиту по перегрузке;
• осмотреть гидравлический контур;
• проверить сопротивление на клеммах блока защиты, которое в норме должно стремиться к 0;
• при получении больших показаний потребуется его заменить;
• в случае исправности компрессора причиной получения ошибки кондиционера Lessar по коду P2 является неисправность платы, которую нужно будет заменить в наружном блоке.

Проблема с запуском компрессора – P4, 5 раз загорается индикатор и таймер. Ошибка определяется путем проверки сигналов связи, напряжения, количества оборотов компрессорного вала.

• некорректное подключение узла;
• неисправность силового модуля;
• поломка компрессора;
• вышла из строя основная плата управления.

• проверить правильность и качество присоединения проводов между платой и компрессором;
• осмотреть силовой модуль IPM, а в случае его неисправности – заменить;
• если после проверки сопротивления обмотки компрессора показатели не соответствуют норме, выполнить замену узла.

В случае повторного вывода на дисплей ошибки, потребуется замена платы управления.

В случае отображения кодов ошибок E, F, необходимо сразу отключить прибор от электросети и устранить причину неисправности самостоятельно или обратиться в сервисный центр. При неисправности по коду P агрегат запустится сразу же после восстановления параметров. Если перезагрузка кондиционера не произойдет, потребуется проверить наличие ошибок и устранить их.

Неисправностей в коммерческих кондиционерах

Помимо ошибок в бытовых приборах, в полупромышленных кассетных системах большинство ошибок идентичные, однако встречаются и другие виды неисправностей.

Например, в моделях LS-HE12BCOA2/LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2/LU-HE18UOA2 предусмотрены следующие дополнительные коды:

• переполнение емкости для конденсата – EE;
• нарушение связи между основным и дополнительными блоками системы – E8;
• другие ошибки (для нескольких блоков) – E9;
• срабатывание защиты в случае низкого давления – P6;
• ошибка силового модуля – P7;
• защита испарителя по высокой t ° – J0;
• защита конденсатора по высокой t °– J1;
• защита PFC-модуля – J3;
• нарушение связи между чипами компрессора и управления – J4;
• защита по высокому давлению – J5;
• защита по низкому давлению – J6;
• защита по входящему напряжению AC – J8.

При использовании агрегата при низких температурах на экране может периодически появляется буквенный шифр LC.

В моделях серии Бизнес LS/LU-H18/24BEA2, LS/LU-H36/41/48/60BEA4 встречаются следующие ошибки внутренней конструкции системы:

Коды ошибок внешнего блока отображаются индикаторами LED1, LED2 и LED3.

Устранение проблем в работе коммерческих кондиционеров следует выполнять согласно аналогичным алгоритмам, рассмотренным в разделе по решению ошибок в агрегатах бытового предназначения.

Выводы и полезное видео по теме

Пример правильной работы прибора фирмы Lessar:

Месторасположение основных узлов и деталей кондиционера для их отладки в случае ошибок, рассмотренное на примере модельного ряда Rational:

Для устранения любой неисправности в бытовом, полупромышленном кондиционере Lessar, необходимо детально изучить конструктивные особенности блоков системы. Указанные в технической инструкции гидравлические и электрические схемы позволят провести самодиагностику прибора, а также самостоятельно отремонтировать вышедшие из строя детали и микросхемы.

В расположенном ниже блоке вы можете оставить комментарий, задать вопрос и разместить фото по теме статьи. Здесь можно рассказать о собственном опыте в определении нарушений по коду и собственноручном устранении проблемы. Поделитесь, пожалуйста, полезной информацией, которая может пригодиться читателям сайта.