Коптер DJI Mavic mini упал, как лом

DJI Mavic mini уникальное решение для каждого пользователя, который хочет разнообразить фото и видео контент и весь интернет наполнен хвалебными отзывами о данном продукте. В моём случае я опишу в деталях, как произошло его падение в стиле «летающий лом», в результате которого аппарат покоится на дне чёрного моря, чьи воды запечатлены на последней секунде видео с падения, которое приложено.

С помощью данной статьи и помощи экспертов читателей, хочется разобраться в причинах падения и сделать выводы, которые окажутся полезными любому владельцу данной модели. Поэтому приступлю к изложению фактов, опираясь на которые можно анализировать и делать выводы:

1. Износ и повреждения

Аппарат вылетал всего 23 раза и общая длина всех полётов составила 6 километров.

Переносился в фирменной упаковке, которая находилась внутри прочного специального чемодана рядом с защитой лопастей. Внешние повреждения отсутствовали.

2. Калибровка

Все необходимые предполётные процедуры были проведены, одобрение на взлёт от программы получено.

3. Разрешения на полёты

Не выходя из номера отеля, специальная программа указала только как помеху — малое количество спутников. (ВНУТРИ НОМЕРА В ЧЕТЫРЁХ СТЕНАХ увидела только 11 спутников)

4. Состояние батареи

4.1. Для заряда батарей использовался фирменный девайс.

4.2. Для контроля использования аккумуляторов вёлся отдельный учёт.

4.3. Непосредственно в самом логе полёта видно, что аккумулятор заряжен на 50%

5. Лётная погода

Погода была прекрасна.

По факту никаких видимых причин не было, но тем не менее коптер просто рухнул!

Смотрим последнее видео:

В логах появилась ошибка:

Aircraft power insufficient. Fly with caution
Мощности летательного аппарата недостаточно. Летайте с осторожностью.
Ошибка чаще всего возникает при сильном ветре.
(данные с сайта: vk. com/@radiocopterspb-vse-kody-oshibok-mavic-mini-s-perevodom)

Поиск по данной ошибке показал два видео:

1. где коптер отказывается взлетать

2. где вместо взлёта, он ломится в сторону

Автор видео утверждает, что проблема вылечилась заменой винтов.

В моём случае идея того, что винты повреждены ничтожна, так как непосредственно перед последним полётом был ещё один:

В логах ошибка появилась только после того как дрон рухнул с высоты минус 8 метров (я запускал с верхнего этажа) до минус 20-ти, пролетел 12 метров как лом и ударился о воду. В логах до последнего момента отсутствуют какие-либо критические замечания от программы управления полётом.

Вырезан процесс падения:

Мой личный вывод — просто сдох аккумулятор и система это никак не смогла распознать.

Интересно узнать Ваше мнение!

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

Ваша версия причины крушения:

AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

Читают сейчас

Редакторский дайджест

Присылаем лучшие статьи раз в месяц

Скоро на этот адрес придет письмо. Подтвердите подписку, если всё в силе.

• Скопировать ссылку
• Facebook
• Twitter
• ВКонтакте
• Telegram
• Pocket

Похожие публикации

Чернобыль ч.4. Авария

При аварии Tesla с двумя погибшими функция автопилота была активна

Ультимативное руководство по DJI GO 4: главный экран и настройки камеры

Курсы

Основы Google Ads: подготовка к сдаче экзамена
Экспресс-курс «Версионирование и командная работа с помощью Git»
Веб-разработчик с нуля
SEO-специалист
Профессия iOS-разработчик

AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

Минуточку внимания

Комментарии 74

Нисходящий поток воздуха?

Однажды попал в мошную струю на мавике (не мини). Сперва было предупреждение о сильном ветре. Потом, когда я попытался вернуть его в спортивном режиме, появилось предупреждение о недостатке мощности как у ТС. А через пару секунд будто ничего и не было.

0:23 на птиц — вообще не похоже на наличие нисходящего потока. Если был бы резкий порыв, на компенсацию которого не хватило мощности, то падение таким плавным не было бы. Оно здесь реально плавное, совсем не «упал, как лом».

У меня такое же падение было при разрядке аккумулятора (всё же неисправного) на самодельном дроне. Абсолютно точно, т. к. падение было очень удачным в высокую траву, даже повреждения винтов не было.

Судя по карте — это [censored] Санта Барбара. Впечатляющее место, чтобы посмотреть на него издалека побродить в этих [censored] железобетонных джунглях и больше туда не приезжать. Приехав в эти края впервые, я был впечатлен этими «сооружениями».

P. S. А так там моей целью было взглянуть на советскую гелиолабораторию. Может как-то всё таки напишу про неё фотоотчет на Хабр.

набережная там вполне себе.

Есть такое местное понятие «Большая Алушта». Местные заморочки — за горой у них начинается «Большая Ялта». Это означает административное подчинение, общую инфраструктуру и т. д.

В Евпатории городом считаются поселки в десятках километрах от самой Евпатории — Заозерное, Мирный, Новоозерное. Такая же ситуация в Феодосии, в Симферополе.

не переживай. я своего Мавика утопил прям рядышком с твоим. Утёс. правда виноват сам. хотел пролететь на всей скорости в спорт режиме как можно ниже над водой.

Почему исключаем? Силовой части нужно гораздо большее напряжение и ток, чем полетнику и камере.

Полетник и камера с передатчиком обычно работают до последнего, даже когда тяги нет. Несколько раз была такая ситуация у меня на старой прошивке, которая не сигнализировала о разряде батареи.

А я вот утопил свой мавик 2 в океане. Правда сам виноват, на воде были домики, и пока камерой снимал панораму, не заметил спереди стену. Дрон вытащил с воды через 30 минут, повреджено 2 лопасти, ну и от воды все внутри окислились. Думал оживить, дрону было 10 дней всего, но посмотрев в интернете что даже после 1 минуты солёной воды дрон Уже никогда не будет прежним… забил.
Мораль такая — лучше дронам над водой не летать.

Есть гидрофобная пропитка для кабелей и электроники.
Позволяет отсрочить выброс после короткого купания.

Оно и от внезапного дождя помогает

полчаса гидрофоб выдержит в прохладной морской воде, но на дне песочком гель постепенно сотрётся.
Камера и моторчики, скорее всего, гарантировано умрут, но остальное вполне себе выживет.

Какие-то риски можно и предвидеть.

над водой использовать аппарат с положительной плавучестью.

Но в следующий раз вы полетите снимать огонь и аппарат снова свалится.
лопасти потекут.

>> над водой использовать аппарат с положительной плавучестью.
Таких же нет. Как минимум, здорово увеличится парусность.

>> Но в следующий раз вы полетите снимать огонь и аппарат снова свалится.
>> лопасти потекут.
А здесь вы правы. Проверял сам, наблюдая лесные пожары. С целью — а не пора ли эвакуироваться деревне. Лопасти повреждаются.

Мораль такая — лучше на дроне летать аккуратно и не биться в стены. А еслм уж место опасное и уследить физически тяжко, надевайте намордник на винты. Да, с ним падает время полета, да, с ним хуже устойчивость к ветру. Но он не будет падать, если зацепит что-либо.

Моему MavicAir это один раз спасло жизнь. Вроде оглядывался, вроде все под контролем было, но намордничек помог, когда внезапно сбоку оказалось препятствие.

И если уж дрон падает, то лучше в воду, чем на чьё-то имущество или голову. Пилоту же меньше проблем. ИМХО.

Думаю, при сдохшем аккуме была бы моментальная потеря связи. Скорее всего внезапный порыв ветра, на море такое бывает.

Спасибо за подробный отчёт, но вы перепутали хабр с техподдержкой DJI.
Там в ответ на такой подробный отчёт спокойно заменят дрона, а тут только пожмут плечами: у технически сложного продукта случается заводской брак, кто бы мог подумать.

P. S. Надеюсь, летали не в защите лопастей? В инструкции это, возможно, не указано, но никогда-никогда не летайте в ней на улице на минике.

Конкретно на Mavic Mini не очень удачная комбинация тяжёлой защиты на лёгком маломощном дроне.
При полёте в ней дрон обычно автоматом включает режим аксессуаров, ограничивающий дальность и высоту до 50 и 30 метров.
Критически снижается устойчивость к ветру и повышается вероятность посадки по мощности, как произошла у автора.

Mini в отличии от других Дронов от dji как раз таки очень плохо держит ветер.

А подскажите на каком сайте обратиться в техподдержкк dji?

Буквально сегодня запускал мини на берегу озера (у нас там ещё лёд). В момент взлёта было 14 спутников, полётал, запустил автоматический возврат домой. Сел корректно, но при этом уже при посадке показал высоту минус 2,2 метра, что меня несколько удивило. Если бы шмякнулся с двухметровой высоты на лёд, не знаю, что пришлось бы менять.

Запускал в мавик в горах и на утесах, опускал много ниже точки взлёта и ни разу ничего не отключалось только из-за отрицательной высоты.

Ну, не только летал. Стоял на месте тоже. Речь ведь не о рейсинговом дроне.

Я около полутора часов в горах фотал панорамы и фотосферы.

Стандартно? У мэвик мини нет на брюхе датчиков, определяющих наличие и тип поверхности? На мэвик эйр кучу раз летал в отрицательной высоте, спуская его со скалы вниз. Никаких проблем, никаких «стандартов». Если терял связь, поднимался вверх на указанный в настройках уровень и возвращался ко мне. В инструкции к мэвику мини написано, что при отрицательной высоте он стандартно должен экстренно садиться?

Я к чему, тот же Эйр при посадке проверяет тип поверхности под собой. При попытке посадить его в воду или в снег, например, он выдаст ошибку и откажется бесславно умирать. Мини, наверное, тоже что-то такое умеет, разве нет? Даже Tello это умеет, насколько я знаю.

У меня вчера тоже дрон рухнул в воду, возвращался домой на автопилоте, но он начал понижать высоту сам и просто приземлился на воду, сейчас находится в 800 метрах от берега. думаю искать нету смысла.
Поделись логом последним, когда он рухнул, это можно изучить и узнать почему так случилось.

я говорю про сам файл лога,.txt
тогда можно будет подробнее изучить, я так своб ситуацию изучил

Коптер определил свои GPS координаты, и с криком "Крымнаш!" сделал себе харакири.

Дроны в принципе девайсы такие, склонны по самым разннобразным причинам незапланированно возвращаться на землю. Точную причину при этом зачастую установить очень сложно.
На коптере я так понимаю была защита винтов надета? Ее реально нежелательно использовать вне помещений, тем более над морем, тем более на таком малыше. Парусность, масса увеличивается, тяга падает, и без того не слишком устойчивый к ветру аппарат вообще теряет возможность нормально летать.
Вероятные причины (у меня первый мавик про, сужу по опыту владения именно им):
1) Брак аккумулятора. Режим работы был скорее всего предельный (ветер, защита винтов, подсевший акк), напряжение могло просесть ниже допустимого, и движки могли из-за этого вырубиться. Но, соответствующей ошибки в логе при этом нет.
2) Перегрузка двигателей. Работающие на максимале движки могли отрубиться по защите по потребляемому току. Ветер и защита на винтах этому очень способствует.
3) Проблемы с VPS. При полетах над водой система определения высоты может сбоить (тем более что по барометру она уже была отрицательной), и датчики могли дать ложную команду на снижение. Но как-то слишком быстро он при этом начал падать, обычно такие отказы заканчиваются медленным и неотвратимым снижением прямо в воду.

В общем, вероятнее всего второй пункт, тем более что есть соответствующая ошибка.

Отправляя дрон в полет надо быть готовым к тому, что этот его полет — последний. Любой отказ (или косяк в управлении), и дрон незапланированно встречается с планетой, или улетает в лучшие края. Тем более что сам он в воздухе не держится, а дублирования практически нет. Опыт конечно неприятный, но и дрон не самый дорогой.

Dji mini ошибка код 40002

Обзор квадрокоптера DJI Mini 2. Тесты дальности, режимов облета. Что выбрать Dji Mini 2 или Dji Mavic Air? Разница между CE и FCC

Сегодня вы увидите самый полный и подробный обзор на DJI Mini 2, который существует в природе. Я протестировал коптер на множестве разных локаций, и в городе, и за городом, и днем и ночью, при обычном и сильном ветре. И да, я поменял свой DJI Mavic Air на этот дрон. Обо всем подробно — в сегодняшнем видео.

Цены на DJI Mini 2 Fly More Combo:

• в России
• в Украине
• на AliExpress
• на Amazon
• на B&H
• на Adorama

Если вы хотите максимально наглядно увидеть как происходят полеты на DJI Mini 2, на этом сайте есть записи полетов с телеметрией.

Перед тем как выходит обзор на моем канале, я провожу с гаджетом около трех недель, разбираюсь с ним, пользуюсь и уже только на основании этого делись своими впечатлениями.

Сегодня у нас на обзоре DJI Minin 2. На него я снимал в разных условиях: при ветре, в штиль, за городом и в городе, и ночью. Сегодня вы увидите все возможные режимы съемки, все умные режимы облетов. Вы узнаете как DJI Minin 2 снимает, какая у него дальность полета, какая у него дальность полета в городских условиях, за городом, как хорошо или плохо он держит ветер, какое у него качество изображения, динамический диапазон. Таких полных обзоров на ютубе вы точно не найдете.
Не так давно я продал свой DJI Mavic Air первого поколения. Это был мой основной дрон последний год, на который я достаточно много наснимал. И может ли DJI Minin 2 стать полноценной заменой более дорогому, более навороченному технически (наличие, например, Active Track), но более устаревшему квадрокоптеру — сегодня вы получите ответ на этот вопрос. Я вам предоставлю наглядные сравнения.

Комплектация DJI Minin 2 Fly More Combo

Комплектация Combo набора: сам дрон DJI Minin 2, в комплекте идет специальный резиновый холдер, который подновляет зафиксировать пропеллеры, пульт (который в 1.5 раза больше самого квадракоптера), зарядный кейс на 3 аккумулятора. По нажатию на кнопку включения вы можете сразу увидеть насколько заряжен каждый из аккумуляторов. При этом, чтобы его заряжать не нужны никакие специализированные зарядки. Здесь USB Type-C и в комплекте идет 18 Вт зарядка. Вы можете использовать этот блок в качестве паувербанка, на нем есть разъем USB Type-A, и через него вы можете заряжать ваш смартфон. В комбо-наборе есть комплект винтов, запасные стики (если вы вдруг потеряете свои), отвертка, кабель для зарядки, и кабели для того, чтобы подключать к пульту различные смартфоны. По умолчанию на пульте установлен кабель с lightning для подключения iPhone.

Я рекомендую вам покупать именно Combo-набор DJI Minin 2. В комплекте идет классная сумка. Единственный вопрос — почему она такая большая. Если в нее положить все, что идет в наборе, останется еще очень много места. Я бы предпочел, чтобы размер сумки был меньше, соответственно и внимания она бы привлекала меньше.

Что касается цены. DJI Minin 2 стоит 450$, а комбо-набор DJI Minin 2 стоит всего на 150$ дороже. В стандартном наборе нет зарядного хаба. Эта зарядка очень компактная. Хаб гораздо привлекательнее, чем у того же DJI Mavic Air 2, не говоря уже о DJI Mavic Air первого поколения. В комплекте есть 2 дополнительные батареи. Разница в цене обычного комплекта и DJI Mavic 2 Combo совершенно незначительная, по сравнению с теми удобствами, которые вы получаете при покупке комбо.

Отличия DJI Mavic Mini и DJI Mini 2

Самое главное изменение — это то, что у DJI Mini 2 для передачи видео используется не Extended WiFi (усиленный вай фай) — а OcuSync 2.0. Этот формат передачи видео используется на более дорогих профессиональных дронах DJI. Но не стоит думать, что если у вас здесь окусинк, то этот квадрокоптер будет летать также как DJI Mavic 2 Pro или DJI Mavic Air 2. Разумеется, нет. Частоты остались те же: 2.4 GHz и 5.8 GHz. Также существует разделение на американский рынок — сертификация под FCC, и сертификация под европейский рынок. Заявленная максимальная дальность 10 км — это для FCC. Максимальная дальность для европейской части — 6 км. Также следует помнить, и это указано на сайте DJI, что если вы летаете в городской черте, где сильное электромагнитное излучение в том же Wi-Fi диапазоне, то коптер будет летать не на 10 км в FCC, а всего лишь на 3 км. Для Европы это значение еще меньше. Честная дальность этого коптера составляет в городских условиях на частоте 2.4 ГГц около 500-700 м. 600 м — среднее значение, при котором теряется связь с DJI Mini 2.

Я провел много тестов, все результаты вы можете увидеть в обзоре. Я снимал в разных частях города. Всегда показатели были одни и те же. А вот в загородных условиях DJI Mini 2 спокойно может улететь у вас на несколько километров без проблем.

Обратите внимание на одну особенность. Если вы улетите DJI Mini 2 более, чем на 4 км, то у него может не хватить заряда, чтобы вернуться домой. На Ютубе есть достаточно много видео, когда копре летит с нулевым уровнем заряда. Так что заявленная дальность полета в режиме FCC на 10 км — это дорога в один конец. С полностью разряженной батарей, точнее с индикацией полностью разряженного аккумулятора, коптер может пролететь еще 1 км. Dji заложила определенный запас на случай, если вы постоянно отменяете автовозврат домой.

Вес DJI Mini 2. Ограничения на полеты

DJI Mini 2 весит 249 г. Благодаря этому его не нужно регистрировать (мы сейчас не говорим про Россию), речь идет о европейских правилах. Вы не имеете права подниматься в воздух коптером выше 150 м, если у вас нет соответствующих разрешений, и не летать дальше зоны прямой видимости. Но если у вас коптер весит больше 249 г, например, тот же DJI Mavic Air 2, то к этим ограничениям в некоторых странах добавляется необходимость еще и зарегистрировать квадрокоптер. Таким образом DJI Mini 2 и создан под условия безрегистрационных полетов. Не стоит ждать от него дальнобойных возможностей.

Для первого DJI Mavic Mini в Украине через несколько месяцев после того как дрон поступил в продажу был открыт диапазон 5.8 GHz. Нужно было просто перепрошить пульт, обновить программное обеспечение квадрокоптера. У DJI Mavic Mini появилась возможность летать в более разгруженном диапазоне частот 5.8 ГГц. И это примерно на 40% увеличивало дальность его полета именно в городских условиях. Такая же история ожидается и с DJI Mini 2. Уже поданы документы на сертификацию. Ждем подтверждения и обновления прошивки, чтобы DJI Mini 2 мог также летать на частоте 5.8 ГГц. Но мощность передачи сигнала все равно будет ограничена европейским стандартом CE. Т. е. в США он может летать на 5.8 GHz в FCC, а в европейской части на тех же частотах дрон будет летать с меньшей мощностью передачи. Я думаю, что с обновлением прошивки DJI Mini 2 будет летать в городских условиях примерно на 1 км. И поверьте, для большинства любительских съемок, для тревел-блогеров этого более, чем достаточно.

Для продвинутых тревел-блогеров, на мой взгляд, нужно 2 квадрокоптера, один из которых, будет каким-нибудь дальнобойщиком. Возможно даже, коптер Autel, который может летать на огромные расстояния

На частоте 2.4 ГГц мощность передатчика на DJI Mini 2 выше, чем на 5.8 ГГц.

Качество изображения

Что касается качества изображения — чуда не произошло. Здесь используется достаточно простая оптическая схема: маленький сенсор 1/2.3 дюйма. При этом у него очень маленький динамический диапазон. Также плохая работа в контровом свете. Этот коптер также ловит засветку, как и его предшественник. При этом все заливается пурпурным светом, скачут блики. Возможно, для каких-то креативных съемок это не так плохо, приносит дополнительный шарм.

Качество изображения абсолютно ожидаемо. Когда вы смотрите обзоры на такие квадрокоптеры, снятые в Калифорнии в солнечную погоду, картинка получается очень приятная. В течение трех недель я возил с собой DJI Mini 2 и пытался попасть на солнце, но солнце в наших краях отключают в октябре и включают весной. Но все-таки пару часов у меня было. И мы видим, что при солнечном свете картинка вполне нормальная. На DJI Mavic 2 Zoom в пасмурную погоду вы также можете наблюдать невыразительную шумную картинку.

Приложение DJI FLY

Если вы смотрели обзор на DJI Mini, то там я ругался на мобильное приложение. Оно здесь не такое, как используется на более профессиональных квадрокоптерах DJI. Но уже на линейке Air, в частности второй модели, используется DJI Fly — это такое упрощенное приложение. И в самых первых версиях приложения нельзя было даже фиксировать баланс белого. Теперь это можно делать, но при этом нет никаких пресетов. Баланс белого выставляется в Кельвинах. Нужно понимать, что такое цветовая температура. Я бы добавил пресеты: солнечный день, пасмурный день, съемка в тени для мене продвинутых пользователей.

Интерфейс приложения немного переработан. Теперь можно снимать в ручном режиме, можно выводить некоторые настройки на экран, например, настройки экспозиции.

К сожалению, на пульте нет второго колесика, как на пультах от старших моделей квадрокоптеров DJI. Поэтому вы не можете быстро изменить экспозицию. Если вы летаете зимой, то в обычных печатках вам не получится управлять настройками с экрана, с колесиком это было бы делать удобнее.

Во время записи видео вы не можете переключаться между режимами. Вам нужно остановить запись и после этого выбрать Авто режим, или ручной режим. Теперь в авторежиме возможно зафиксировать экспозицию и можно вносить экспокоррекцию.

Меня очень отвлекали всплывающие надписи на экране, которые сами не пропадали, только по клику.

DJI Mini 2 летает при гораздо большем ветре, чем первый. DJI заявляет, что у DJI Mini 2 5-й уровень ветроустойчивости. По результатам моих тестов при сильном ветре около 6 м/с DJI Mini 2 летает без проблем. Он висит в воздухе с наклоном, но он абсолютно стабилен и при этом его даже не нужно переводить в спорт-режим. В Спорт-режиме камера Коптера сильно наклоняется. Я бы использовал Sport режим для быстрого возврата домой, если что-то пошло не так. Летать в спорт-режиме можно по прямой, без каких-то сгибаний препятствий, потому что на виражах коптер может сильно наклоняться, картинка при этом будет заваливаться набок. Запас тяги у DJI Mini 2 отличный.

При установки iPhone 11 Pro Max в пульт DJI Mini 2, он надавливает на кнопку громкости в результате на экране постоянно висит ползунок регулировки громкости, что делает невозможным использования верхнего меню. Фиксаторы не продуманы до конца, приходится смещать iPhone относительно центра.

Поговорим о пункте “Высота возврата домой”. К примеру, вы летаете над домом, высота которого 30 м и вы залетели за угол дома, вдруг пропал сигнал. Коптер будет возвращаться домой по умолчанию по прямой к точке старта. На коптерах DJI возврат домой работает по следующему принципу: коптер при потере связи поднимается на месте потери сигнала на высоту возврата домой, и уже на этой высоте летит на точку старта, потом снижается. Эту высоту можно регулировать. С чем я столкнулся. Раньше, если набрать высоту 200 м, а высота возврата домой стоит 150 м, то квадрокоптер не снижался на высоту 150 м, он летел на высоте 200 м. Т. е. если высота, которую вы уже набрали больше, чем высота возврата домой, коптер и летел домой на этой высоте. А у DJI Mini 2 происходит по-другому. Если вы подняли его на высоту 150 м, а высота возврата домой вдруг стоит на 70 м. При потере связи DJI Mini 2 он сначала снизится до высоты возврата домой, и полетит на этой высоте. Это грозит тем, что он может врезаться в препятствия.

DJI Mini 2 очень тихий. По сравнению с DJI Mavic Air разница огромная. Мой DJI Mavic Air был очень громким. DJI Mavic Air 2 гораздо тише. А DJI Mini 2 очень тихий! Это очень важно, когда вы летаете на тихих улочках, в лесу, в заповедниках. Если у вас громкий дрон его будут слышать все вокруг и обращать на него внимание. Мне очень нравится насколько DJI Mini 2 стабилен. Он отлично держит свое пространственное положение. Управлять DJI Mini 2 действительно просто.

У DJI Mini 2 три разных режима работы: спортивный (sport), нормальный (normal) режим и режим cine.

Аккумуляторы DJI Mini 2

Здесь используются другие аккумуляторы, нежели в DJI Mini, при этом они стали легче. Вы можете использовать старые аккумуляторы в DJI Mini 2. Но в этом случае коптер будет весить больше. Для Японии аккумы 1100 мАч вместо 2400 мАч, чтобы уменьшить общий вес квадрокоптера (в Японии других лимиты для коптеров без регистрации).

Заявленное время полета более 30 мин. Реально DJI Mini 2 летает около 23-24 мин. Этого времени более, чем достаточно. Если вы научились летать, вы сразу делаете нужные вам кадры, и на одном аккумуляторе можете сделать даже 3 взлета. Уровень заряда можно проверить нажатием на кнопку. На DJI Mini 2 появился еще один ходовой огонь, цвет которого можно выбрать. Для зарядки используется Type-C. Зарядный хаб заряжает аккумуляторы по очереди.

На DJI Mini 2 так и не появилось никаких датчиков. Это означает, что он не видит, куда летит. У него есть сенсоры снизу, чтобы он мог летать без GPS для сканирования подстилающей поверхности и необходимые при посадке. Больше у него нет никаких камер, кроме основной.

Я у верен, что в третьей версии этого квадрокоптера на месте вентиляционных отверстий появятся камеры и у него появится Active Track. Вряд ли он будет такой навороченный, как на старших моделях коптеров DJI, но убежден, что он будет. Мне кажется, что DJI сделали платформу и эту платформу будут развивать.

Если вы загляните внутрь корпуса, вы увидите, что эти сеточки (на вентиляционных отверстиях) абсолютно прозрачные, а печатные платны не залиты компаундом. Отсутсвие герметика делает платы не защищенными от влаги, поэтому летать под дождем я вам настоятельно не рекомендую. Вентиляционные отверстия будут хорошо пропускать воду, т. к. они расположены выше уровня пропеллера. Когда коптер находится в воздухе, он образует под коптимом зону высокого давления и туда вода не попадает, винты просто разгоняют воду. Поэтому если отверстия снизу негерметичны — в этом нет никаких проблем. А в отверстия, которые находятся прямо над лопастями, вода будет залетать прямо от винтов.

Режимы облета DJI Mini 2

Как и в DJI Mini, в DJI Mini 2 остались автоматические режимы облета, добавился режим Бумеранг. Если вы стоите неподвижно, копре летит вокруг вас по идеальной траектории. Но если вы двигаетесь во время облета, то коптер продолжает вас отслеживать, но делает это с неприятными рывками. Если вы насчитываете на идеальный драни, бумеранг или спираль, то лучше не двигаться во время облета. Внимательно анализируете пространство вокруг, чтобы в интеллектуальном режиме на траектории облета коптеру не встретилось препятствия, если вы вдруг спрячете пульт, чтобы он не попадал в кадр. С пульта же можно остановить движение физической кнопкой. Поэтому если что-то пойдёт не так, вы сможете нажать на паузу.

DJI Mavic Air или DJI Mini 2

Я продал свой DJI Mavic Air, хотя он летает на большие расстояния, имеет Active Track и оставил себе DJI Mini 2. Я понял, что для путешествий мне нужно 2 дрона. Первый квадрокоптер — это как раз вот такой маленький малыш, как DJI Mini 2, который я могу запускать где угодно, не переживая о нарушении закона. Дроны нельзя запускать в Европе над скоплениями людей и в исторических центрах городов. DJI Mini 2 тихий, компактный, легкий — он идеально подходит для съемки в городах. А также мне нужен мощный дальнобойный дрон, который я буду использовать для съемок природы. Иногда бывают очень красивые места, к которым невозможно подъехать на машине или подъезжать пришлось бы очень долго. Поэтому проще взять дрон, который может летать на 7-8 км. А DJI Mavic Air не попадал ни в одну из этих категорий. Поэтому я его и продал. При это DJI Mavic Air был переключен у меня на FCC, летал в частотном диапазоне 5.8 ГГц. И летал он гораздо дальше, чем DJI Mini 2.

В обзоре вы можете найти тесты DJI Mavic Air и DJI Mini 2 с запуском из одной точки в городе. В одних и тех же условиях у DJI Mavic Air сигнал был достаточно стабильным, прерывался нечасто, это не мешало мне сделать хорошие качественные облеты. На DJI Mini 2 я с трудом долетел до того же самого объекта съемки без потери связи. Сигнал постоянно пропадал, и сделать хорошие облеты не получилось.

На данный момент DJI Mavic Air б/у стоят примерно также сколько DJI Mini 2 Combo. Многие потенциальные покупатели стоят перед выбором: взять более мощный, более продвинутый дрон, но более старый или взять DJI Mini 2. Если вам нужна более высокая дальность, (если вы переведете DJI Mavic Air в FCC), если вам нужен более мощный дрон, у которого есть камеры спереди и сзади и он не вклеит в препятствие (если вы начинающий пользователь квадрокоптеров), возможно в этом случае вам стоит выбрать DJI Mavic Air.

Но я свой выбор сделал в пользу DJI Mini 2. А для съемки на большие расстояния я возьму себе другой дрон. Для меня очень важна тихий полет квадрокоптера.

Фотовозможности DJI Mini 2

У DJI Mini 2 появилась съемка фотографий в RAW. Также появилась возможность съемки панорам и сферических панорам. Коптер в процессе съемки зависает в воздухе, поворачивается, делает много разных снимков. Метаданные, информация о том как сшивать фото храниться в HTML-файлах, сделанные в этих режимах — панорама и сферическая панорама. Для начала нужно создать эту панораму в приложении коптера. По умолчания квадрокоптер все снимки, отснятые в режиме панорама, в отдельную папку.

Пульт DJI Mini 2

В предыдущем обзоре на Dji Mini, я ругался на то, что если вы используете неоригинальный чехол Apple, то резиновые уплотнители сверху и снизу могли нажимать на кнопки iPhone, и выключать его или делать скриншоты. Это странно, т. к. на всех коробках продукции DJI написано made for iPhone и компания DJI в изготовлении своих продуктов ориентируется именно на iPhone.

На пульте есть функциональная кнопка, после нажатия на которую, колесиком можно управлять зумом. Я не вижу смысла использовать цифровой зум, любое приближение при съемке в 4K можно сделать на монтаже.

Когда я первый раз взял в руки такой пульт, мне он не особо понравился, потому что он просто огромный. После долгого использования я оценил удобство использования большого пульта: здесь большой аккумулятор и антенны встроены в держатель. Но для такого маленького DJI Mini 2, мне кажется, можно было придумать что-то поизящнее.