Как провести диагностику и расшифровать коды ошибок на Калине

Как провести диагностику и расшифровать коды ошибок на Калине?

На многих современных автомобилях имеется возможность самостоятельного чтения неполадок электрических систем. Коды ошибок на Калине после расшифровки позволяют сократить время, необходимое для поиска неисправного узла в электропроводке.

Диагностика неисправностей

На Лада Калина установлен центральный блок управления инжекторным двигателем и электрикой автомобиля. Возникающие в процессе работы электронных и электрических систем проблемы фиксируются блоком в виде ошибок и сохраняются в памяти. При наличии таких неполадок на панели горит оранжевый индикатор Check Engine. Часть ошибок можно вывести на экран, установленный на комбинации приборов, и расшифровать.

Анализ кода позволяет достаточно точно определить неверно работающий элемент и провести ремонт или замену этого узла. Более глубоко и досконально проверить наличие неполадок можно через подключение специального сканера к диагностическому разъему. Диагностика и перечень ошибок одинаковы на 16 клапанной машине и на автомобиле с более простым мотором 8 клапанов.

Поэтапная самодиагностика

Проверка наличия ошибок в ЭБУ и вывод их номеров на приборной панели называется самодиагностикой. Такая процедура не является сложной и легко выполняется самостоятельно.

При этом владелец Лада Калина 1118 с кузовом универсал или седан должен произвести следующие действия:

  1. Сесть за руль автомобиля Лада Калина и нажать кнопку сброса суточного пробега на комбинации приборов (Reset).
  2. Включить зажигание, при этом удерживая кнопку нажатой.
  3. Комбинация приборов переключится в режим теста, при котором включится полная подсветка, все контрольные лампы, а стрелки устройств начнут плавно двигаться в обе стороны по шкале.
  4. При помощи кнопки на правом рычаге подрулевого переключателя можно последовательно менять пункты меню, в числе которых имеется самодиагностика приборов, версия программного обеспечения (прошивка, надпись вида Uer x. x) и коды ошибок в памяти блока.
  5. Необходимо смотреть коды, записанные в ЭСУД и определять их значение.
  6. Для выхода из режима самодиагностики надо выждать около 30 секунд, не совершая никаких действий.


Кнопка подрулевого переключателя Калины

Модернизированная Калина 2 имеет несколько иной дизайн панели приборов. Процедура вывода ошибок аналогична, коды появляются в верхней строке дисплея в виде трехзначного числа. Под строкой индикаторов выводится информация о серийном номере автомобиля (выглядит как шестизначное число).

Важно учесть, что неполадки датчиков записываются в память только при долговременном отсутствии сигнала связи с устройством (более 20 секунд). При кратковременных разрывах ошибки не будет, хотя неисправность в автомобиле присутствует.

Выбор автосервиса для диагностики автомобиля

В настоящее время в в интернете информация о диагностики автомобиля с помощью электронных систем стала весьма доступной. В результате на рынке появилось много частных мастерских и отдельных мастеров, предлагающих услуги по диагностике автомобиля на основе анализа кодов ЭБУ.
При этом большинство таких диагностов не имеют специального сертификата от производителя, разрешающего им производить подобные работы. В результате автовладелец может получить испорченное ЭБУ или же контроллеры диагностической системы.

В связи с этим обстоятельством необходимо на автосервисе перед началом диагностики требовать документы, подтверждающие квалификацию мастера, ответственного за такие операции.

Кроме того, также необходимо и наличие специального стенда, а не только лишь одного ноутбука со специальной программой, так как только на стенде можно считать с датчиков всю информацию и получить комплексную картину состояния автомобиля.

Не рекомендуется обращаться в организации, которые предлагают «прошить» бортовой компьютер и контроллеры машины с целью изменения тех или иных характеристик автомобиля.

назад Как можно отключить иммобилайзер на Калине

Вперед Как меняют замок багажника Калина

Тегидиагностика, код, ошибка, расшифровка, сброс


Расшифровка комбинаций

Считанные на штатной панели бортового компьютера ошибки можно расшифровывать по таблице. Такую информацию полезно распечатать и возить с собой в перчаточном ящике, поскольку поломка датчиков авто может случиться в дороге. Многие неполадки могут быть исправлены только во время ремонтных работ в условиях автосервиса. Знание расшифровки позволит владельцу осуществлять контроль за процессом ремонта его автомобиля.

Коды самостоятельной диагностики

При диагностике со щитка приборов можно прочитать коды неисправностей, перечисленные в таблице. При этом необходимо учесть, что в процессе проверки могут одновременно показываться несколько ошибок.

Ниже представлен полный список ошибок самодиагностики.

Код на экране Расшифровка
2 Превышение напряжения в бортовой электрической сети
3 Отсутствие сигнала в цепи от датчика уровня топлива
4 Нет сигнала от датчика измерения температуры ДВС
5 Не зафиксирован сигнал от датчика, измеряющего температуру воздуха вне автомобиля
6 Поднятие выше допустимой отметки температуры двигателя
7 Критически низкое давление масла в системе смазки двигателя
8 Утечка тормозной жидкости или отказ электронных блоков системы
9 Чрезмерное снижение напряжения аккумуляторной батареи
Е Ошибка данных в памяти блока EEPROM

Ошибки контроллера

Для более полноценной диагностики автомобиль нужно проверить сканером KKL VAG-COM for 409.1. Для этого необходим сам сканер и ноутбук с предустановленной программой Diagnostic Tool v. 1.3.1., которая позволяет посмотреть все параметры работы автомобиля и узнать возможные проблемы. Коды ошибок, полученные такими приборами, будут состоять из четырех цифр и буквы, расположенной перед числами.

При этом следует помнить, что каждая буква отвечает за определенную часть узлов машины:

  • В — указывает на ошибки электронных компонентов кузова автомобиля (стеклоподъемники, микроклимат);
  • С — ошибки компонентов ходовой части (усилитель руля);
  • Р — неисправности в системах управления мотором или АКПП.

На видео, снятом автором CompsMaster, наглядно продемонстрировано подключение тестового ноутбука к диагностическому разъему и показана функциональность программы.

Еще одним способом контроля над блоком ЭСУД является дополнительный бортовой компьютер Штат, который подключается напрямую к диагностическому разъему и устанавливается на центральной консоли. Этот прибор способен считывать практически все параметры работы различных систем автомобиля. Существует несколько разновидностей компьютеров Штат, которые подбираются по модели блока ЭСУД.

Основные ошибки

Ниже в таблице сведены основные коды ошибок Калина категории «Р» без учета буквенной приставки.

Номер Расшифровка
0030, 0031, 0032 Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного до нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)
0036, 0037, 0038 Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)
0101 Параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель вне поля допуска
0102 Падение уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель ниже допустимого
0103 Рост уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель выше допустимого
0112 Падение уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель ниже допустимого
0113 Рост уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель выше допустимого
0115 или 0116 Некорректные данные от датчика температуры двигателя
0117 Падение уровня сигнала от датчика температуры двигателя ниже допустимого
0118 Рост уровня сигнала от датчика температуры двигателя выше допустимого
0122 Падение уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки ниже допустимого
0123 Рост уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки выше допустимого
0130, 0131 и 0133, 0134 Отсутствующий или низкий сигнал от первого лямбда-зонда
0132 Ошибка датчика положения коленвала
0135 Некорректная работа системы подогрева первого лямбда-зонда
0136 Короткое замыкание второго лямбда-зонда
0137, 0138 Отсутствующий или низкий сигнал от второго лямбда-зонда
0140, 0141 Некорректная работа системы подогрева второго лямбда-зонда
0171, 0172 Чрезмерное обеднение или обогащение смеси
0201-0204 Разрыв в проводке управления форсункой (от 1 до 4 цилиндра)
0217 Выход температуры ДВС за верхний предел
0230 Сломано реле привода бензонасоса
0261, 0262 Пробой на «минус» или «плюс» проводки управления форсункой первого цилиндра
0264, 0265 Аналогично для второго цилиндра
0267, 0268 Аналогично для третьего цилиндра
0270, 0271 Аналогично для четвертого цилиндра
0300 Многочисленные перерывы в зажигании во всех цилиндрах
0301-0304 Проблемы с зажиганием в конкретном цилиндре (от 1 до 4 цилиндра)
0326-0328 Выход из строя датчика детонации
0335-0338 Повреждения цепи сигнала от датчика коленвала
0340 Не работает датчик положения распределительного вала (только для 16 клапанов)
0342, 0343 и 0346 Датчик фаз (только для 16 клапанов)
0351-0354 Выход из строя катушек (только для 16 клапанов)
0363 Ограничение подачи топлива из-за попусков зажигания
0422 Низкая эффективность работы нейтрализатора
0441, 0444 и 0445 Неисправности абсорбера
0480, 0481 Не работают вентиляторы радиатора
0500 Неисправен датчик скорости
0506, 0507 Отказ системы поддержания холостого хода
0511 Нет сигнала от РХХ
0560, 0562 и 0563 Проблемы с напряжением в бортовой сети
0601 Ошибка памяти контроллера ЭСУД
0615-0617 Проблемы с работой реле стартера
0627-0629 Необходимо проверить реле бензонасоса
0645-0647 Проблемы с подачей питания через реле на муфту включения компрессора
0650 Не работает лампа предупреждения о неисправности
0654 Выход из строя цепи тахометра
0685-0687 Замыкание цепей главного реле
0691, 0692 Замыкание реле вентилятора
1102, 1115 Падение сопротивления спирали нагрева лямбда-зонда
1123, 1124 Нарушение параметров смеси на холостом ходу
1127, 1128 То же, но при средней нагрузке
1135 Замыкание цепи нагревателя первого лямбда-зонда
1136, 1137 Нарушение параметров смеси на малой нагрузке
1171, 1172 Неверные параметры работы датчика СО
1335, 1336 Ошибка положения дроссельной заслонки
1386 Ошибки в цепи передачи данных от датчика детонации
1410, 1425 и 1426 Поломка продувки абсорбера
1500, 1501 и 1502 Обрыв или замыкание в цепи реле бензонасоса
1509, 1513 и 1514 Повреждение цепи регулятора холостых оборотов
1606, 1616 Ошибки датчика неровной дороги
1620-1622 Ошибки в блоках памяти ЭБУ
2070, 2071 Неисправность клапана системы изменения длины каналов впуска
2100, 2101 Обрыв цепи электропривода дроссельной заслонки
2102, 2103 Замыкание электропривода дроссельной заслонки
2122, 2123, 2127 и 2128 Поломка датчика положения педали газа
2187, 2188 Нарушение состава смеси на холостом ходу
2135, 2138 Несинхронная работа датчиков положения дросселя
2176, 2178 Необходимо выставление нулевого положения заслонки дросселя
2187, 2188 Нарушение состава смеси на холостом ходу
2301, 2304, 2307 и 2310 Замыкание управляющих цепей катушек зажигания
2500, 2501 Выход параметров работы цепи возбуждения генератора за поле допуска
0720 Неисправен датчик выходного вала АКПП
0717 Выход из строя датчика оборотов турбины АКПП
0706, 0705 Неисправны контакты в селекторе АКПП
0962, 0963 Выход из строя соленоида регулировки давления в АКПП
0973, 0974 Поломка соленоида включения и выключения передач в АКПП
0731-0734 Ошибки передач в АКПП
0744, 1744 Неисправности муфты сцепления АКПП
0711-0713 Отказ датчика температуры масла в АКПП
0863 Ошибка связи блока АКПП по CAN шине
1735-1738 Блокировка выбора передач
062F Перезагрузка памяти блока управления АКПП
230 Нет сигнала от реле топливного насоса
263, 266, 269 и 272 Выход из строя блока управления (драйвера) форсунок инжектора
650 Перегорание индикатора «чек» или его проводки

Ролик, снятый каналом «В гараже у Сандро», демонстрирует всю функциональность дополнительного компьютера Штат.

Ошибки CAN шины

На Лада Калина 2 зачастую встречаются несколько специфических ошибок работы CAN шины.

Среди них можно выделить основные:

  • U0001 — общая неисправность CAN шины;
  • U0009 — замыкание компонентов CAN шины;
  • U0073 — отключение CAN;
  • U0100 — нет связи между ЭСУД и CAN;
  • U0155 и U0305 — ошибки взаимодействия круиз-контроля и CAN шины.

Ошибки ЭМУР

На автомобилях Калина устанавливается электромеханический усилитель рулевого управления (ЭМУР), при работе которого распространены ошибки с индексом С.

Код Расшифровка
1011, 1012 Не работает датчик вращения
1013, 1014 Напряжение питания за пределами допуска
1021-1024 Неисправен датчик момента
1031-1033 Нет сигнала от датчика положения вала рулевого управления
1041-1045 Не определено положение ротора вспомогательного двигателя
1050-1061 Обрывы и замыкания обмотки электродвигателя
1070-1079 Различные ошибки в блоке управления ЭМУР

Ошибки АБС

В ходовой части современных Калина и Калина 2, оснащенных системой АБС, часто встречаются следующие ошибки категории С.

Код Расшифровка
0035, 0040 Отказы датчиков скорости на передних колесах
0045, 0050 Аналогично, но на задних
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090 и 0095 Поломки клапанов в модуле антиблокировочной системы
0161 Не работает стоп-сигнал
0550, 0640 Ошибки памяти блока управления АБС
0800 Низкое напряжение в цепи блока АБС

Ошибки подушек безопасности

На многих Калинах последних лет выпуска устанавливаются подушки безопасности, имеющие свои блоки управления. Для них характерны ошибки с индексом В.

Код Расшифровка
9000 Ошибка блока управления
9001, 9002 Неисправности в ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
9003, 9004 Отказ фронтальных подушек
9042 Неверные параметры питания

Ошибки света, зеркал и прочие

Кроме перечисленных выше, можно выделить ряд ошибок блока управления светом, который устанавливается на некоторые автомобили Калина:

  • В 9501 — нет сигнала от датчика капель дождя на стекле;
  • В 9502 — не работает регулятор чувствительности датчика;
  • В 9503, 9505 и 9506 — ошибки функционирования стеклоочистителя;
  • В 9504 — проблема с работой реле включения фар.

При наличии зеркал заднего вида с обогревом и электрорегулировками возможны дополнительные ошибки:

  • В 9244, 9246, 9247, 9250 и 9251 — неисправности системы изменения наклона зеркала;
  • В 9230 — ошибка в блоке управления зеркалами;
  • В 9252 — залипание контактов регулятора.

Отдельным блоком можно рассмотреть неполадки контроллера, связанные с работой электрики на кузове и в салоне. Такие ошибки имеют индекс В.

Код Расшифровка
0001-0004 Не работают лампы указателей поворотов
0005-0018 Различные проблемы в работе моторов стеклоподъемников
0019-0026 Проблемы с питанием зеркал
0027-0028 Неисправности противотуманных фар
0035-0038 Обрыв или перегрузка электроцепи
0039-0043 Обрывы цепей обогрева стекла, габаритных огней и ближнего света
0044-0046 Ошибки иммобилайзера
0052 Ошибка, появляющаяся после пропадания питания в сети
1375-1378 Не работают датчики испарителя кондиционера
1382-1385 Обрывы в цепи датчика температуры в салоне
1860, 1861 Параметры питания лежат вне поля допуска

Кроме этого, одной из самых частых ошибок на Ладе Калине является Р 0441, указывающая на недостаточный объем воздуха, поступающего для продувки абсорбера. Такая проблема приводит к загоранию лампы «чек» после продолжительного движения и не влияет на ходовые качества машины. Не менее распространена неисправность Р 1602, она сигнализирует о пропадании напряжения на ЭСУД и записывается в память после отключения аккумулятора.

Нередки ошибки лямбда-зондов и систем их подогрева. Например, 0036, которая говорит о выходе из строя электроподогрева датчика. Решение этой проблемы — замена датчика или установка «обманки». По мере внесения изменений в конструкцию автомобилей и появления новых опций список кодов ошибок на Лада Калина постоянно расширяется.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самостоятельной диагностике получают однозначный код. Поговорим об этом более подробно:

  • 2
    – этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
  • 3
    – предупреждает ;
  • 4
    – может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
  • 5
    – неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
  • 6
    – фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
  • 7
    – предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
  • 8
    – при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
  • 9
    – предупреждает ;
  • Е
    – предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

Фотогалерея


Отображение версии прошивки


Отображение ошибок


Бортовой компьютер Штат в режиме диагностики


Диагностика на Калина 2

Сброс ошибок

В случае необходимости или после исправления неполадок водитель может удалить ошибку из памяти блока управления. Для этого необходимо активировать сервисный режим, войти в меню кодов ошибок и нажать кнопку Reset, которую следует удерживать не менее 3 секунд. По истечении этого времени коды будут скинуты. Об удалении сигнализирует надпись вида «——» на экране комбинации приборов.

Ошибки контроллера можно сбросить при помощи программного обеспечения. Обычно такая процедура проводится во время очередного технического обслуживания автомобиля.

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение. Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она возникает, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости. Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи дал сбой. Ошибка № 6. Перегрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора. Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения. Ошибка № 8. Проблемы с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения. Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения об этом.

Для того чтобы сбросить все типы ошибок, следует нажать и удерживать кнопку сброса до того момента, пока не обнулятся все данные на дисплее. Проверка приборов и их комбинаций осуществляется в соответствии с техническими условиями при помощи спецоборудования (импульсный генератор, от стабильного источника питания и тому подобное). Если вдруг случилось короткое замыкание в имеющихся приборах (меньше 40-50 Ом), обязана преобладать индикация температуры по максимуму.

Приборы работают от электронного модуля, в него идут сигналы от всевозможных датчиков. Тахометр со спидометром работают от шаговых электромоторов. Электрокомбинацию приборов нельзя отремонтировать. Суточный пробег машины может устанавливаться на 0 клавише, которая располагается справа. Счетчик и показания к нему сохраняются, когда отключен аккумулятор. Вот и все. Удачи!

Как проверить и расшифровать коды ошибок на LADA Kalina

На многих современных автомобилях имеется возможность самостоятельного чтения неполадок электрических систем. Коды ошибок на Калине после расшифровки позволяют сократить время, необходимое для поиска неисправного узла в электропроводке.

Диагностика неисправностей

На Лада Калина установлен центральный блок управления инжекторным двигателем и электрикой автомобиля. Возникающие в процессе работы электронных и электрических систем проблемы фиксируются блоком в виде ошибок и сохраняются в памяти. При наличии таких неполадок на панели горит оранжевый индикатор Check Engine. Часть ошибок можно вывести на экран, установленный на комбинации приборов, и расшифровать.

Анализ кода позволяет достаточно точно определить неверно работающий элемент и провести ремонт или замену этого узла. Более глубоко и досконально проверить наличие неполадок можно через подключение специального сканера к диагностическому разъему. Диагностика и перечень ошибок одинаковы на 16 клапанной машине и на автомобиле с более простым мотором 8 клапанов.

Поэтапная самодиагностика

Проверка наличия ошибок в ЭБУ и вывод их номеров на приборной панели называется самодиагностикой. Такая процедура не является сложной и легко выполняется самостоятельно.

При этом владелец Лада Калина 1118 с кузовом универсал или седан должен произвести следующие действия:

  1. Сесть за руль автомобиля Лада Калина и нажать кнопку сброса суточного пробега на комбинации приборов (Reset).
  2. Включить зажигание, при этом удерживая кнопку нажатой.
  3. Комбинация приборов переключится в режим теста, при котором включится полная подсветка, все контрольные лампы, а стрелки устройств начнут плавно двигаться в обе стороны по шкале.
  4. При помощи кнопки на правом рычаге подрулевого переключателя можно последовательно менять пункты меню, в числе которых имеется самодиагностика приборов, версия программного обеспечения (прошивка, надпись вида Uer x. x) и коды ошибок в памяти блока.
  5. Необходимо смотреть коды, записанные в ЭСУД и определять их значение.
  6. Для выхода из режима самодиагностики надо выждать около 30 секунд, не совершая никаких действий.

Кнопка подрулевого переключателя Калины

Модернизированная Калина 2 имеет несколько иной дизайн панели приборов. Процедура вывода ошибок аналогична, коды появляются в верхней строке дисплея в виде трехзначного числа. Под строкой индикаторов выводится информация о серийном номере автомобиля (выглядит как шестизначное число).

Важно учесть, что неполадки датчиков записываются в память только при долговременном отсутствии сигнала связи с устройством (более 20 секунд). При кратковременных разрывах ошибки не будет, хотя неисправность в автомобиле присутствует.

Расшифровка комбинаций

Считанные на штатной панели бортового компьютера ошибки можно расшифровывать по таблице. Такую информацию полезно распечатать и возить с собой в перчаточном ящике, поскольку поломка датчиков авто может случиться в дороге. Многие неполадки могут быть исправлены только во время ремонтных работ в условиях автосервиса. Знание расшифровки позволит владельцу осуществлять контроль за процессом ремонта его автомобиля.

Коды самостоятельной диагностики

При диагностике со щитка приборов можно прочитать коды неисправностей, перечисленные в таблице. При этом необходимо учесть, что в процессе проверки могут одновременно показываться несколько ошибок.

Ниже представлен полный список ошибок самодиагностики.

Код на экране Расшифровка
2 Превышение напряжения в бортовой электрической сети
3 Отсутствие сигнала в цепи от датчика уровня топлива
4 Нет сигнала от датчика измерения температуры ДВС
5 Не зафиксирован сигнал от датчика, измеряющего температуру воздуха вне автомобиля
6 Поднятие выше допустимой отметки температуры двигателя
7 Критически низкое давление масла в системе смазки двигателя
8 Утечка тормозной жидкости или отказ электронных блоков системы
9 Чрезмерное снижение напряжения аккумуляторной батареи
Е Ошибка данных в памяти блока EEPROM

Ошибки контроллера

Для более полноценной диагностики автомобиль нужно проверить сканером KKL VAG-COM for 409.1. Для этого необходим сам сканер и ноутбук с предустановленной программой Diagnostic Tool v. 1.3.1., которая позволяет посмотреть все параметры работы автомобиля и узнать возможные проблемы. Коды ошибок, полученные такими приборами, будут состоять из четырех цифр и буквы, расположенной перед числами.

При этом следует помнить, что каждая буква отвечает за определенную часть узлов машины:

  • В — указывает на ошибки электронных компонентов кузова автомобиля (стеклоподъемники, микроклимат);
  • С — ошибки компонентов ходовой части (усилитель руля);
  • Р — неисправности в системах управления мотором или АКПП.

На видео, снятом автором CompsMaster, наглядно продемонстрировано подключение тестового ноутбука к диагностическому разъему и показана функциональность программы.

Еще одним способом контроля над блоком ЭСУД является дополнительный бортовой компьютер Штат, который подключается напрямую к диагностическому разъему и устанавливается на центральной консоли. Этот прибор способен считывать практически все параметры работы различных систем автомобиля. Существует несколько разновидностей компьютеров Штат, которые подбираются по модели блока ЭСУД.

Основные ошибки

Ниже в таблице сведены основные коды ошибок Калина категории «Р» без учета буквенной приставки.

Номер Расшифровка
0030, 0031, 0032 Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного до нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)
0036, 0037, 0038 Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)
0101 Параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель вне поля допуска
0102 Падение уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель ниже допустимого
0103 Рост уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель выше допустимого
0112 Падение уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель ниже допустимого
0113 Рост уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель выше допустимого
0115 или 0116 Некорректные данные от датчика температуры двигателя
0117 Падение уровня сигнала от датчика температуры двигателя ниже допустимого
0118 Рост уровня сигнала от датчика температуры двигателя выше допустимого
0122 Падение уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки ниже допустимого
0123 Рост уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки выше допустимого
0130, 0131 и 0133, 0134 Отсутствующий или низкий сигнал от первого лямбда-зонда
0132 Ошибка датчика положения коленвала
0135 Некорректная работа системы подогрева первого лямбда-зонда
0136 Короткое замыкание второго лямбда-зонда
0137, 0138 Отсутствующий или низкий сигнал от второго лямбда-зонда
0140, 0141 Некорректная работа системы подогрева второго лямбда-зонда
0171, 0172 Чрезмерное обеднение или обогащение смеси
0201-0204 Разрыв в проводке управления форсункой (от 1 до 4 цилиндра)
0217 Выход температуры ДВС за верхний предел
0230 Сломано реле привода бензонасоса
0261, 0262 Пробой на «минус» или «плюс» проводки управления форсункой первого цилиндра
0264, 0265 Аналогично для второго цилиндра
0267, 0268 Аналогично для третьего цилиндра
0270, 0271 Аналогично для четвертого цилиндра
0300 Многочисленные перерывы в зажигании во всех цилиндрах
0301-0304 Проблемы с зажиганием в конкретном цилиндре (от 1 до 4 цилиндра)
0326-0328 Выход из строя датчика детонации
0335-0338 Повреждения цепи сигнала от датчика коленвала
0340 Не работает датчик положения распределительного вала (только для 16 клапанов)
0342, 0343 и 0346 Датчик фаз (только для 16 клапанов)
0351-0354 Выход из строя катушек (только для 16 клапанов)
0363 Ограничение подачи топлива из-за попусков зажигания
0422 Низкая эффективность работы нейтрализатора
0441, 0444 и 0445 Неисправности абсорбера
0480, 0481 Не работают вентиляторы радиатора
0500 Неисправен датчик скорости
0506, 0507 Отказ системы поддержания холостого хода
0511 Нет сигнала от РХХ
0560, 0562 и 0563 Проблемы с напряжением в бортовой сети
0601 Ошибка памяти контроллера ЭСУД
0615-0617 Проблемы с работой реле стартера
0627-0629 Необходимо проверить реле бензонасоса
0645-0647 Проблемы с подачей питания через реле на муфту включения компрессора
0650 Не работает лампа предупреждения о неисправности
0654 Выход из строя цепи тахометра
0685-0687 Замыкание цепей главного реле
0691, 0692 Замыкание реле вентилятора
1102, 1115 Падение сопротивления спирали нагрева лямбда-зонда
1123, 1124 Нарушение параметров смеси на холостом ходу
1127, 1128 То же, но при средней нагрузке
1135 Замыкание цепи нагревателя первого лямбда-зонда
1136, 1137 Нарушение параметров смеси на малой нагрузке
1171, 1172 Неверные параметры работы датчика СО
1335, 1336 Ошибка положения дроссельной заслонки
1386 Ошибки в цепи передачи данных от датчика детонации
1410, 1425 и 1426 Поломка продувки абсорбера
1500, 1501 и 1502 Обрыв или замыкание в цепи реле бензонасоса
1509, 1513 и 1514 Повреждение цепи регулятора холостых оборотов
1606, 1616 Ошибки датчика неровной дороги
1620-1622 Ошибки в блоках памяти ЭБУ
2070, 2071 Неисправность клапана системы изменения длины каналов впуска
2100, 2101 Обрыв цепи электропривода дроссельной заслонки
2102, 2103 Замыкание электропривода дроссельной заслонки
2122, 2123, 2127 и 2128 Поломка датчика положения педали газа
2187, 2188 Нарушение состава смеси на холостом ходу
2135, 2138 Несинхронная работа датчиков положения дросселя
2176, 2178 Необходимо выставление нулевого положения заслонки дросселя
2187, 2188 Нарушение состава смеси на холостом ходу
2301, 2304, 2307 и 2310 Замыкание управляющих цепей катушек зажигания
2500, 2501 Выход параметров работы цепи возбуждения генератора за поле допуска
0720 Неисправен датчик выходного вала АКПП
0717 Выход из строя датчика оборотов турбины АКПП
0706, 0705 Неисправны контакты в селекторе АКПП
0962, 0963 Выход из строя соленоида регулировки давления в АКПП
0973, 0974 Поломка соленоида включения и выключения передач в АКПП
0731-0734 Ошибки передач в АКПП
0744, 1744 Неисправности муфты сцепления АКПП
0711-0713 Отказ датчика температуры масла в АКПП
0863 Ошибка связи блока АКПП по CAN шине
1735-1738 Блокировка выбора передач
062F Перезагрузка памяти блока управления АКПП
230 Нет сигнала от реле топливного насоса
263, 266, 269 и 272 Выход из строя блока управления (драйвера) форсунок инжектора
650 Перегорание индикатора «чек» или его проводки

Ролик, снятый каналом «В гараже у Сандро», демонстрирует всю функциональность дополнительного компьютера Штат.

Ошибки CAN шины

На Лада Калина 2 зачастую встречаются несколько специфических ошибок работы CAN шины.

Среди них можно выделить основные:

  • U0001 — общая неисправность CAN шины;
  • U0009 — замыкание компонентов CAN шины;
  • U0073 — отключение CAN;
  • U0100 — нет связи между ЭСУД и CAN;
  • U0155 и U0305 — ошибки взаимодействия круиз-контроля и CAN шины.

Ошибки ЭМУР

На автомобилях Калина устанавливается электромеханический усилитель рулевого управления (ЭМУР), при работе которого распространены ошибки с индексом С.

Код Расшифровка
1011, 1012 Не работает датчик вращения
1013, 1014 Напряжение питания за пределами допуска
1021-1024 Неисправен датчик момента
1031-1033 Нет сигнала от датчика положения вала рулевого управления
1041-1045 Не определено положение ротора вспомогательного двигателя
1050-1061 Обрывы и замыкания обмотки электродвигателя
1070-1079 Различные ошибки в блоке управления ЭМУР

Ошибки АБС

В ходовой части современных Калина и Калина 2, оснащенных системой АБС, часто встречаются следующие ошибки категории С.

Код Расшифровка
0035, 0040 Отказы датчиков скорости на передних колесах
0045, 0050 Аналогично, но на задних
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090 и 0095 Поломки клапанов в модуле антиблокировочной системы
0161 Не работает стоп-сигнал
0550, 0640 Ошибки памяти блока управления АБС
0800 Низкое напряжение в цепи блока АБС

Ошибки подушек безопасности

На многих Калинах последних лет выпуска устанавливаются подушки безопасности, имеющие свои блоки управления. Для них характерны ошибки с индексом В.

Код Расшифровка
9000 Ошибка блока управления
9001, 9002 Неисправности в ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
9003, 9004 Отказ фронтальных подушек
9042 Неверные параметры питания

Ошибки света, зеркал и прочие

Кроме перечисленных выше, можно выделить ряд ошибок блока управления светом, который устанавливается на некоторые автомобили Калина:

  • В 9501 — нет сигнала от датчика капель дождя на стекле;
  • В 9502 — не работает регулятор чувствительности датчика;
  • В 9503, 9505 и 9506 — ошибки функционирования стеклоочистителя;
  • В 9504 — проблема с работой реле включения фар.

При наличии зеркал заднего вида с обогревом и электрорегулировками возможны дополнительные ошибки:

  • В 9244, 9246, 9247, 9250 и 9251 — неисправности системы изменения наклона зеркала;
  • В 9230 — ошибка в блоке управления зеркалами;
  • В 9252 — залипание контактов регулятора.

Отдельным блоком можно рассмотреть неполадки контроллера, связанные с работой электрики на кузове и в салоне. Такие ошибки имеют индекс В.

Код Расшифровка
0001-0004 Не работают лампы указателей поворотов
0005-0018 Различные проблемы в работе моторов стеклоподъемников
0019-0026 Проблемы с питанием зеркал
0027-0028 Неисправности противотуманных фар
0035-0038 Обрыв или перегрузка электроцепи
0039-0043 Обрывы цепей обогрева стекла, габаритных огней и ближнего света
0044-0046 Ошибки иммобилайзера
0052 Ошибка, появляющаяся после пропадания питания в сети
1375-1378 Не работают датчики испарителя кондиционера
1382-1385 Обрывы в цепи датчика температуры в салоне
1860, 1861 Параметры питания лежат вне поля допуска

Кроме этого, одной из самых частых ошибок на Ладе Калине является Р 0441, указывающая на недостаточный объем воздуха, поступающего для продувки абсорбера. Такая проблема приводит к загоранию лампы «чек» после продолжительного движения и не влияет на ходовые качества машины. Не менее распространена неисправность Р 1602, она сигнализирует о пропадании напряжения на ЭСУД и записывается в память после отключения аккумулятора.

Нередки ошибки лямбда-зондов и систем их подогрева. Например, 0036, которая говорит о выходе из строя электроподогрева датчика. Решение этой проблемы — замена датчика или установка «обманки». По мере внесения изменений в конструкцию автомобилей и появления новых опций список кодов ошибок на Лада Калина постоянно расширяется.

Фотогалерея

Отображение версии прошивки Отображение ошибок Бортовой компьютер Штат в режиме диагностики Диагностика на Калина 2

Сброс ошибок

В случае необходимости или после исправления неполадок водитель может удалить ошибку из памяти блока управления. Для этого необходимо активировать сервисный режим, войти в меню кодов ошибок и нажать кнопку Reset, которую следует удерживать не менее 3 секунд. По истечении этого времени коды будут скинуты. Об удалении сигнализирует надпись вида «——» на экране комбинации приборов.

Ошибки контроллера можно сбросить при помощи программного обеспечения. Обычно такая процедура проводится во время очередного технического обслуживания автомобиля.

Видео «Диагностика ошибок на ВАЗ Калина»

Автор видео ARBIX проводит самодиагностику ошибок на приборке своей Лада Калина.

Источники:

https://foksevmash. ru/elektronika/sbros-oshibok-kalina. html

https://autodvig. com/diagnostics/kody-oshibok-kalina-50787/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: