Электросхема JCB 175; Автозапчасти и автоХитрости

Содержание

Электросхема JCB 175 — Автозапчасти и автоХитрости

Малые габариты, высокие маневренность и проходимость в сочетании с достаточной грузоподъемностью исполнительного ковшового устройства определяют сферы применения погрузчика:

землеройные и дорожные работы;
планировка поверхности рабочих площадок;
погрузочно-разгрузочные и складские операции;
перевозка материалов в ковше;
сбор и погрузка мусора;
борьба со снежными заносами.

Более 60 видов навесного оборудования (буровые установки, дорожные фрезы, бульдозерные отвалы, другие комплектующие) расширяют функции мини-погрузчика.

Ходовая часть

Стандартная комплектация погрузчика предполагает установку десятислойных шин, которые способны работать в любых условиях. Есть возможность дополнительно приобрести другие типы колес, предназначенные под определенные грунты и рельеф. Существуют комплекты шин с повышенной проходимостью и для работы в самых тяжелых условиях (даже в условиях смещенного обода). Размер шин Bobcat S175 в каждом случае будет различным.

Bobcat s175 на гусеничной базе

Нормальное положение колес – на ступицах, закрепленных на осях с круглым сечением более 50 мм. Материал осей – сталь.

Как устроено изделие

Модели серии S представляют собой колесное компактное шасси с бортовым поворотом, оборудованное грузовой стрелой радиального подъема. Привод механизмов подъема и ходовой части гидравлического типа.

Устройство и основные узлы:

Устройство и основные узлы

Изделие собрано на жесткой раме из:

Штампованных стальных элементов корпуса.
Силовой энергоустановки, укомплектованной дизелем Kubota.
Насосных установок и магистралей гидросистемы.
Колесной ходовой части с гидростатическим приводом.
Стрелы грузового манипулятора, ее гидроцилиндров.
Кабины оператора.

Основные узлы

Энергоустановка Эффективный, с высоким крутящим моментом, экономичный дизельный мотор Kubota.

Производитель/модель изделия:	Kubota / V2203-M-DI-E2B-BC-3
Охлаждение	закрытая жидкостная система
Мощность	кВт	34,3
Обороты	об/мин	2800
Крутящий момент	Нм	145
Цилиндры	4
Литраж	см3	2,196
Смазка	насос шестеренчатого типа
Запуск	Электрическим стартером

Привод и управление ходовой части

Трансмиссия. Два шестеренчатых насоса подают напор потока на 2 реверсируемых гидромотора хода.
Главная передача. По 2 роликовые цепи каждого борта в закрытом картере.
Главный привод. Гидростатического типа, бесступенчатый на 4 колеса.
Выбор направления движения за счет разности в оборотах вращения (реверса) колес бортов.
Шины колес равные по диаметру с типоразмером 10 x 16,5.

Гидравлическая система агрегата

Тип нагнетательный. Шестеренчатый насос с расходом 64 л/мин (100 л/мин у модели S 175H) приводится в действие от энергоустановки машины. Распределитель в трехзолотниковом исполнении открытого типа управляется электромагнитным устройством. Подъем стрелы — двумя цилиндрами двойного типа действия. Цилиндр для наклона ковшового устройства выполняет «подреcсоревание» штока при разгрузке и приходе в начальное положение. Адаптеры системы обеспечивают подключение гидравлики дополнительного оборудования. Стрела грузовая Универсальная фронтально расположенная крепежная рама П-образной формы. Узел навеса рабочего органа размещен в верхней части рамы. Оператор визуально контролирует груз. Боковые балки стрелы через шарнирные узлы крепятся к раме агрегата за кабиной оператора.

Кабина оператора

Кабина Закрытого типа. Оснащается защитой от опрокидывания ROPS, от падающих с предметов FOPS, дополнительным каркасом безопасности. Обзорность рабочей зоны достаточна. Условия труда обеспечивают узлы вентиляции и отопления, регулируемое по параметрам кресло. Приборы контроля информативны, обеспечивают мониторинг работы всех узлов погрузчика.

Электросхема JCB 175 — Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту
Главное меню:

Начнем…
< manuals > СХЕМЫ в один клик DAF XF-105 2006-2013
XF 2013-2017
95XF

MAGNUM 2000-2006

Хитрости

МАСТЕРСКАЯ Информация ЧИТАЕМ СХЕМЫ

Практика

Коды 5556, 5038

Наддув

EDC EDC

EBS

Система OBD

TGS / TGX Электросхемы

Использование

Электросхемы

EDC MS 5 Поиск сбоев

Функц. описание

Поиск сбоев

Коды неисправностей

Коды неиспраностей

Коды неисправностей

TGA AS-Tronic

Коды неисправностей

Коды неиспраностей

Описание

Коды неисправностей

Airtronic Коды неисправностей

Описание

Коды неисправностей

Описание

Электрооборудование

MAN EURO 6

Хитрости

MX-11/MX-13, EN2/14 Двигатели MX

PACCAR

«MIL» для ECS-DC4 и EAS

Расшифровка

ECAS-2

ABS/ASR-D

EST42

EAS

Сокращения

Поиск неисправностей

EST 52

ACH-EW

EBS

Подвеска кабины

CAN Топология

ZF EST42

EBS 2

Описание

Пневматика

BBM

Электросхемы

Диагностика

Компоненты LF45 IV, LF55 IV

ACTROS 950-954 Регул. двигателя

Хитрости

MR euro 2-3

MR «Code»

Задний модуль

АКП GS II

ТСМ TCM

MCM

Коды ATEGO 950-954

Электросхемы MR OM904

Электросхемы ABS

Электросхемы MR MR

ABS/ASR

MR Электросхемы

Электросхемы ADM

Электросхемы HYD

Электросхемы MR

SPRINTER 909 CR4_T1N-OM646

CDID3S2- OM651

EURO TRAKKER Электросхемы

TECTOR

Электросхемы

КПП Евротроник

Рем зона Мастерская HPI с EDC S6 Давление топлива

Зимой

Введение

Двигатель

Описание

Диагностика

Описание

EBS Устройство системы

ABS BOSCH

Диагностика

PDE (EDC) MS6 Диагностика

Описание MS5

Компоненты

AGR

Рем. зона Дым

VIN код

Проверки Баланс. цилиндра

Описание FM4

FH4 D13 A400

EBS Описание

Описание

FM (4) Электросхема

Электросхемы

Обозначения

Электросхемы

FH (4) Электросхемы

ECM

MID 128 D9,D12,D16

Коды MID 144

VN / VHD / VAN

euro 6

Service

ОБУЧЕНИЕ… Проводка

LCM

Обозначения

Электросхемы

EURO 4 Электросхемы

Электросхемы

Сервис. инструкции

AUMAN Электро система

CARGO Электросхема

Коды неисправностей S05C / D_S05C-TB

J и S серии

Электросхемы

Компоненты

SX3255DR

Электросхема

Canter EURO 3 Электросхема

Двигатель Common Rail

FLC Cummins

T800

Схема MB EURO 3/4

Электросхемы Cummis CM2150

BOSCH MS 6.1

колен/распредвал

CUMMINS

AS-Tronic

Описание

5490 Электросхема

ABS

6370 ABS 6 Устройство

МАЗ Электросхемы 203

Scania Touring Электрика

АКП ZF

Пневматика

Подвеска Подвеска ELC

B12B_B12M

BH120F

NL243 / 283

Электросхемы

5292_22

Futura

ЭБУ CM2150E

Двигатель

SB 220 GS/LT

XMQ6120C

ETS и MTS

Komatsu Тех. документация

PC200(220) 6 Excel

Словарь CAT

EX300 — 5

Сборник схем

LTM 1100 Коды неисправностей

LR1600

Коды неисправностей

ЕК-18 Perkins

Мега коллекция

JS145W

Коды неисправностей Телескоп CODE

Мини погрузчик

Коды неисправностей

Фронт. серия 3

Коды неисправностей Tractor T6

Tractor T9

Погрузчик Фронтальный

Фронт. серия 3

Коды неисправностей

Электросхемы

Электросхемы DL

BW 213 / 214 Электросхемы

Электросхемы CVT 6140 — 61195

Читаем схемы

350D and 400D-II

210K EP

540H and 548H

9120 — 9620

335C

318E and 320E

210LE

9560, 9660 Эектросхемы

XCG 210LC-8B

Электросхемы

Jaguar 695

Сервисная инф.

Схемы A350

Схемы

SUPER 2500

BHL

SAME

H12T-H20T

Сборник схем

Service manual

Сервис. коллекция

LOGLIFT 59

NH/Case/Steyr

МАСТЕРСКАЯ Имитатор Knorr

ECAS

Системы

Система EBS D

Компоненты

Система EBS E

Thermo King Электросхемы

Электросхемы

Система

TEBS TEBS 4

VOLVO VOLVO PTT 2.7…

Autocom Mercedes Actros Диагностика

Диагностика-video

Датчики ABS

DAVIE DAVIE и топливная

ABS 6 Диагностика

Рем. зона TEBS E

Компоненты

Описание

Теплостар 14ТС-10

Коды неисправностей

Расчет отопителей

AIRTRONIC

4Д-24

AT 2000

Описание

Webasto BBW/DBW46

Thermo 300

DAF

CUMMINS Cummins ISB / ISBe Коды неисправностей

Коды неисправностей

Описание

Коды неисправностей

Диагностика

EMR3

Коды неисправностей Tier 3

Компоненты DDEC

4.5L and 6.8L

MX-13 Топливная

TELMA Электросхемы

3000_4000 серия

ЭСУ — 1А Диагностика

Описание ЭБУ

CM2150

Неисправности CP

АБС-Т Диагностика

Компоненты «Экран»

VOCOM I, II

Магазин з/ч (б/у) MAN

< manuals > > Спецтехника > JCB > Погрузчик > Электросхемы

Электросхема мини погрузчика JCB 175

Габаритные параметры

Габариты мини-погрузчика

Параметр	Ед. изм.	Показатель
С	Задний угол свеса	град.	23
L	Разгрузка на угле при максимальном подъеме	-/-	42
I	Высота разгрузки	м	2,31
К	Разгрузка на радиусе при максимальном подъеме	-/-	0,753
D	Клиренс	м	0,19
J	От уровня стоянки до шарнира ковша	м	3,0
В	Высота по верх кабины	-/-	1,94
F	Длина без навеса	-/-	2,6
G	Длина с ковшом	-/-	3,3
А	Высота рабочая	-/-	3,9
Н	Откат по уровню земли	град.	25
М	Откат на подъеме	-/-	95
Е	База колес	м	1,0
О	Поворот по радиусу	-/-	2,0
Q	Ширина	-/-	1,83

Мини-погрузчик bobcat s175

Технические характеристики

Грузоподъемность/общая масса – 1020/3495 кг
Опрокидывающая нагрузка – 2225 кг
Силовая установка – дизель, 84 л. с., 360 Н/м
Название ДВС – Dieselmax T-63
Скорость – 20 км/час
Клиренс – 238 мм
Объем колесной базы – 1220 мм
Габариты – 3690/1830/2090 мм
Высота точки подвеса – 3175 мм
Глубина копания/высота выгрузки – 10/2460 мм
Рабочий орган – ковш
Объем ковша – 0,47 кубов
Ширина режущей кромки ковша – 1850 мм.

Отзывы владельцев

Надежная, рассчитанная на долговременную эксплуатацию машина, с возможностью многофункционального применения.
Бортовой поворот позволяет развернуть агрегат практически на месте.
Две ведущие оси обеспечивают достаточную проходимость.
Управление двумя рычагами, легкое и понятное.

Среди проблемных вопросов:

Дорогие и не всегда доступные оригинальные запасные части.
Самостоятельный ремонт сложен, требует специальной оснастки и диагностического оборудования. Высокая стоимость сервисного обслуживания
Бортовой поворот требует более мощного двигателя с большим расходом топлива.
Шины выдерживают не более 700 часов эксплуатации.
При длительном движении в транспортном режиме перегреваются гидромоторы.

Двигатель модели

В качестве силовой установки используется четырехцилиндровый дизельный двигатель Kubota V2403-MDI-E3 мощностью 46 лошадиных сил:

максимальный крутящий момент создается при 2 800 об/мин и равен 148 Нм;
объем двигателя 2,4 литра;
обеспечиваемая скорость движения 17 км/ч;
в газоотводящей системе установлен глушитель, оборудованный искрогасителем;
двигатель наделен системой автоматической подготовки к запуску в виде предварительного нагрева свечей перед стартом;
мотор имеет водяное охлаждение (охлаждающая жидкость PG);
объем топливного бака составляет 90 литров.

двигатель мини-погрузчика Бобкэт, его характеристики

Этот ДВС приводит в действие все гидросистемы Bobcat.

Положение на рынке компактной спецтехники

Компанией прекращено производство модели погрузчика S 175. Машины 2007-2011 годов выпуска в рабочем состоянии предлагаются по ценам до 1,5 млн. руб., за 850 тыс. руб. и ниже возможно приобретение техники более раннего выпуска. Аналогами Бобкэт С 175 являются погрузчики с бортовым поворотом от компаний Terex, Volvo, Kramer, Caterpillar, Atlas. Российские предприятия Курганмашзавод и нижнетагильский Уралвагонзавод предлагают агрегаты МКСМ-800 и ПМУ-500.

В парке специальной техники предприятий, занимающихся погрузкой и перемещением грузов, наряду со стандартными по размерам погрузочными механизмами необходимо наличие компактных, маневренных агрегатов. Мини-погрузчик с бортовым поворотом заменит более мощные и дорогие в эксплуатации машины в грузовой работе с небольшими партиями сыпучих и пакетированных грузов, в обслуживании складских помещений, при уборке территории.

Другие особенности устройства

Поскольку погрузчики этой серии разработаны с учётом всех современных тенденций и потребностей обслуживающего персонала, то и технические составляющие проработаны до мельчайших подробностей:

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач позволит преодолевать практически любые препятствия. В случае экстренной необходимости можно будет также задействовать гидравлические агрегаты, в качестве дополнительных источников энергии.
Вес погрузчика JCB в снаряжённом состоянии составляет порядка 14 тонн, что позволяет перевозить его с минимальными затратами практически любым доступным длинномерным транспортом. При этом погрузка машины на платформу выполняется максимально комфортно.
Управление при помощи джойстика всеми гидравлическими приводами обеспечивает максимальную точность операций, гарантируя также высокий уровень манёвренности даже в условиях ограниченного пространства.
Система оповещения работает таким образом, что на экран управления демонстрируется вся необходимая оператору информация касаемо нагрузки в гидравлических приводах, максимальной массы погрузки и пр. Это позволяет быстро и объективно реагировать на изменения в работоспособности и другие непредвиденные обстоятельства в процессе эксплуатации.

Погрузчик JCB 434S AGRI вполне заслуженно может получить статус короля полей и оврагов, поскольку одинаково хорошо зарекомендовал себя при работе в самых разных условиях даже при пиковых нагрузках. Если же прибавить к этому комфорт в процессе работы и высокий уровень рентабельности, тогда данное утверждение становится ещё более оправданным.

Представитель тяжелой строительной техники на колесном ходу – колесный экскаватор JCB 160. Машина известна благодаря высокой производительности, прочности, простоте в обслуживании и полной безопасности. Коробчатая поворотная платформа необычайно маневренна. Благодаря такой конструкции она обладает повышенной прочностью. Плюс к этому уменьшается нагрузка на раму и значительно снижается негативное воздействие на несущие элементы от динамических нагрузок. Надежность составных частей экскаватора подтверждена сертификатами международного образца.

Особенности и преимущества

Экскаватор весит 17 тонн и относится к разряду тяжелой техники, которая способна выполнять самые сложные задачи. В числе основных достоинств модели – длительный срок службы, надежность, высокая производительность и экономное расходование топлива. Основные функциональные составляющие выпускаются всемирно известными брендами, а качество их изготовления не вызывает нареканий у самых требовательных покупателей.

Модель активно используется в строительных работах на этапе «нулевого цикла», при рытье котлованов или в других работах, связанных с перемещением грунта. Машина способна загружать автомобили с высокими бортами в быстром темпе. Экскаватор комплектуется дополнительным навесным оборудованием, что дает возможность выполнять разные виды работ и не привлекать на объект иную узкоспециализированную технику.

Очень важное достоинство JS160W – это очень высокая продуктивность. Рабочие органы, входящие в стандартную комплектацию, имеют усилие на разрыв, равное 105 кН. Это позволяет задействовать их при работах на участках со сложной структурой и тяжелым составом грунта. Помимо этого, экскаватор обладает и другими преимуществами:

высокая продуктивность, которая обеспечивается за счет удачной синхронизации работы основных узлом, мощного двигателя и объемного ковша (в стандартной комплектации – 0,29 м куб.);
надежность. Обеспечивается однобалочной рукояткой, которая эффективно переносит рабочую нагрузку от места ее приложения до мостов техники;
универсальность. Экскаватор дает возможность использовать солидный арсенал разного навесного оборудования. Благодаря этому эксплуатация экскаватора не ограничивается земляными работами. Специальная техника хорошо показала себя в погрузочно-разгрузочных работах; при монтажно-демонтажных операциях в строительстве, реконструкции обветшавших зданий, благоустройстве территорий;
высокая маневренность. Благодаря небольшим размерам и малому радиусу поворота, техника способна маневрировать на небольших строительных площадках. Еще один очень важный плюс заключается в том, что экскаватор может совершить полны поворот только одной кабиной. Он стал незаменимым помощником при выполнении разного рода работ на складах и в условиях плотной городской застройки;
простота технического обслуживания. Фильтра и смазочные материалы менять нужно нечасто. Этому способствует дополнительная система очистки;
безопасность и удобство эксплуатации. Сидение оснащено пневматической подушкой, что снижает усталость оператора во время продолжительной рабочей смены. Предусмотрена возможность переключения рабочего процесса в автоматический режим. Несомненный плюс – полный поворот кабины.

Технические характеристики JCB JS160W

Основные рабочие параметры и другие эксплуатационные показатели приведены в таблице:

Параметр	Значение
Вес машины	17 т
Максимальный рабочий уклон	35 градусов
Радиус поворота по внешнему борту машины	5,05 м
Максимальная глубина копания	5,68 м
Объем ковша базового	0,29 куб. м

Габариты JCB JS160W

Параметр	Значение
Длина	8,15 м
Ширина	2,5 м
Высота	3,2 м
Ширина колесной базы	2,5 м
Дорожный просвет	0,35 м

Двигатель

Колесный экскаватор JCB JS160W укомплектован силовой установкой, которая была разработана своими инженерами и выпущена на своих производственных мощностях. Ее мощность составляет 130 лошадиных сил или 97 кВт. Четырехтактный Dieselmax 444 TCAE-97 имеет 4 цилиндра с рабочим объемом 4,4 литра. Он характеризуется повышенным крутящим моментом на малых оборотах, высокой производительностью при экономном потреблении топлива. Предельная частота вращения коленчатого вала составляет 2200 оборотов за одну минуту.

В таблице приведены характеристики Dieselmax 444 TCAE-97:

Параметр	Значение
Изготовитель	JCB
Модель движка	Dieselmax 444 TCAE-97
Количество цилиндров	4
Мощность	97 кВт / 130 л. с.
Рабочий объем	4,4 л
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	949 Нм
Вид топлива	дизельное
Объем топливного бака	253 л

Сжигая дизельное топливо в полной объеме, двигатель соответствует стандарту Tier 3 по содержанию выхлопных газов. Основные узлы, требующие внимания тракториста, легкодоступны и в любой момент могут быть осмотрены. Сервисные работы, техническое обслуживание проводятся с увеличенными интервалами, благодаря тонкой очистке масла. Расход топлива в зависимости от нагрузки колеблется в диапазоне от 12 до 14,5 литров за час. Топливный бак вмещает 253 литра дизельного топлива.

Двигатель обладает весомыми преимущества, позволяющими сократить расходы на его эксплуатацию и обслуживание:

автоматически включается режим холостого хода, когда техника длительное время бездействует. Благодаря этому число оборотов двигателя сводится к минимуму, а гидравлическая система переходит в режим «ожидания»;
гидравлическая система регенеративного типа способствует сокращению расхода топлива благодаря циркуляции масла в обход рабочих цилиндров при бездействии рабочих органов.

Устройство

Элементы каркаса выполнены из цельнолистовой высококачественной стали и между собой сварены по всей длине соприкосновения. Каркас машины представляет собой прочный монолит, который отлично держится на любом виде рельефа и на разных грунтах. Стрела и рукоять модели претерпели некоторых изменений по сравнению с предыдущими версиями. Была увеличена их жесткость и сопротивляемость на изгиб. Добиться этого инженерам удалось без изменения веса элементов путем вставки пластин жесткости в определенных местах.

Благодаря системно работе по совершенствованию технического парка, последние выпуски колесных экскаваторов получили увеличенный дорожный просвет и более мощную конструкцию тележки. Плюс к этому днище специальной техники, а именно отсек силовой установки, получили дополнительную защиту, изготовленную из толстого листа металла.

Несущая рама выполнена крестообразной. Для ее изготовления использовались профильные трубы разного сечения. Благодаря этому удалось повысить устойчивость основания к динамическим нагрузкам. Наружная часть сделана герметичной, чтобы не проходил воздух и, соответственно, частички пыли. Этим разработчики добились увеличения срока службы шестеренок и прочих частей поворотного механизма кабины. Ее приводом служит поршневой гидравлический мотор с планетарным механизмом.

Гидравлическая система

Экскаватор оснащен гидравлической системой с двумя независимыми контурами. В каждой из них есть аксиально-поршневой насос, регулирующий давление в зависимости от нагрузки. Благодаря этому увеличивается отдача от рабочего оборудования. Когда оператор выбирает более сложный режим функционирования, то включается турбонаддув, который способствует повышению рабочего давления в гидросистеме. Если на экскаваторе задействовано дополнительное оборудование, то активируются оба контура и экскаватор работает с максимально возможной отдачей.

Колесный экскаватор JCB JS160W оборудован системой гашения вибрации, которая генерируется от работы гидравлических цилиндров стрелы. Благодаря этому кратно снижается негативное динамическое воздействие на элементы машины, что продлевает срок их службы. Вибрация и шум внутри кабины практически не ощущаются, благодаря отличной звукоизоляции и продуманной системе амортизации рабочего пространства.

Кабина оператора

Для этой части кузова характерна безупречная надежность и эргономичность. Инженеры постарались сделать рабочее место оператора с максимальной степенью обзора. Поэтому большая часть ограждения выполнена из прочного многослойного стекла.

Эффективные демпфера и гидравлические цилиндры минимизируют динамические нагрузки на человека. Уже в стандартной комплектации кабина оснащается системами терморегулирования, информирования о состоянии основных узлов, иммобилайзером. Внутри предусмотрен вместительный отсек, куда можно сложить личный вещи.

Система управления

Ориентируясь на сложность поставленной задачи, экскаваторщик выбирает оптимальный режим работы гидравлической системы. При бездействии рабочего оборудования автоматически включается режим холостого хода гидравлической системы. Масло не подается в гидроцилиндры и циркулирует по системе, минуя их.

Модель оснащена современной разработкой – функцией AMS, которая корректирует работу функциональных элементов в зависимости от нескольких вводных параметров. Среди них: режим работы силового агрегата, давление в гидравлической системе, активность турбонаддува. Они корректируются с учетом режима работы, заданного оператором:

автоматический. Характеристики и продуктивность определяются оператором, а система при экстремально высокой нагрузке включает турбонаддув или переходит на холостой ход в случае бездействия;
точный. Востребован в случаях профилирования грунта. В таком режиме мощность двигателя выдерживается в пределах 55%, а давление гидросистемы – на уровне 90%;
экономичный. Эффективен при сравнительно невысоких нагрузках. Двигатель работает на 80% мощности, а давление в гидросистеме составляет 95%;
подъемный. При резком повышении нагрузки в автоматическом режиме система контроля запускает наддув.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Капот поднимается пневматическими цилиндрами, что упрощает доступ к верхней части двигателя и сокращает время на технический уход. Основные агрегаты, к которым необходим регулярный доступ, расположены в верхней части моторного отсека, сразу под капотом. Благодаря эффективной системе фильтрации частая замена масла не требуется.

Источники:

https://retrotruck. ru/stroitelnaya/jcb-175-gold. html

https://jcb-opt. ru/company/stati/kolesnyij-ekskavator-jcb-js160w/