Диагностика LADA Granta, коды ошибок и методы их устранения

Одним из отличий автомобиля Лада Гранта от других отечественных моделей транспортных средств является бортовой компьютер, которым оснащены эти авто. Он позволяет не только оптимизировать процесс работы двигателя, но и выявлять коды ошибок Lada Granta. Именно с его помощью можно оперативно выявить появившиеся неисправности в работе бк.

Но как же произвести диагностику бортового компьютера «Штат Х1» Лада Гранта на предмет ошибок? И как после этого расшифровать коды? Подробнее об этих и других вопросах вы можете узнать в этой статье.

Методы диагностики системы

Выявить ошибки Гранта и аналогов можно двумя способами. Обе методики имеют явные преимущества и недостатки.

Самодиагностика Лада Гранта

Принцип способа заключается в использовании штатных систем, установленных на машине. Процедура не требует подключения дополнительного оборудования или изучения сложных инструкций. Для выполнения проверки достаточно выполнить простую последовательность действий:

• одновременно зажать клавишу сброса суточного пробега, расположенную на приборной доске и провернуть ключ в личинке замка в положение 2;
• если все сделано правильно, машина перейдет в режим самодиагностики, все стрелки сделают полный оборот и загорятся индикаторы;
• клавишей на подрулевом переключателе положения стеклоочистителей выбрать необходимую опцию;
• первой в списке появляется информация о версии прошивки. Перещелкивая позиции далее, можно увидеть необходимую комбинацию ошибки.

Если при переходе в самодиагностику, какие-либо индикаторы не загорелись, их цепи необходимо проверить в первую очередь.

Недостатком способа выступает малая точность показателей. На дисплей выводится сжатая информация о поломке, что может указать только на сторону, откуда стоит начать поиски проблемы.

В самых популярных версиях прошивки ЭБУ, ошибки сетей отмечаются как:

1. Указанный код ошибки Лада Гранта свидетельствует о наличии критического скачка напряжения в бортовой сети. В 90% случаев говорит о коротком замыкании или повреждении электроприборов.
2. Требуется проверить поплавковый датчик в бензобаке и его цепь. Возможно КЗ или повреждение сенсора.
3. Перегрелся мотор или сломался температурный датчик антифриза.
4. Нарушение цепи питания измерителя температуры окружающей среды.
5. Дополнительно указывает на перегрев силовой установки или неправильную работу термостата. Косвенно затрагивает более сложные неисправности типа пробоя прокладки ГБЦ.
6. Критически снизилось давление в топливной рампе. Потребуется проверить насосы и состояние форсунок. Популярная ошибка двигателя Гранта первого поколения.
7. Отказали тормоза или сильно истерлись колодки – необходима диагностика модулей.
8. Сильный просад напряжения бортовой сети. Возможны проблемы с аккумулятором.

Если на приборке отображается «Е» – это говорит о неправильной работе прошивки.

Компьютерная диагностика

Следующий метод подразумевает подключение к машине специального оборудования. Суть заключается в следующем:

• под приборной доской находится специальный разъем;
• к клемме, через специальный коннектор подключается ноутбук с программой;
• начинается сопряжение устройств;
• после установки стабильного соединения и считывания информации с БК в окне ПО высветятся коды ошибок Лады Гранты.

Если все сделано правильно, на монитор выводятся специальные шифры. При этом каждая часть кода говорит о собственной схеме.

• Р – нарушена целостность электропроводки или повреждены датчики;
• С – вероятно поломка находится в узлах подвески, ходовой части;
• В – проблемы с внутренним оснащением автомбиля;
• U – наблюдается ресинхронизация нескольких взаимосвязанных цепей.

Далее идут стандартные обозначения:

• 0 – поломки в модуле OBD 2;
• 1/2 – код предприятия (что это, известно только автопроизводителю);
• 3 – нарушение работы запасных частей проводки.

Следующая часть указывает на порядковый номер раздела бортовой цепи, где находится поломка:

• 0 – устройство очистки выхлопа;
• 1 – система воздушного питания мотора;
• 2 – топливные магистрали, насосы и форсунки;
• 4 – контрольные приборы;
• 5 – неполадки или нарушение в работе дополнительных систем;
• 7/8 – трансмиссия, ходовая часть.

Следом идет еще двузначное число – последняя часть индекса указывает непосредственно на систему, где имеется проблема.

Вторая часть ошибок

Если вы обнаружили ошибку с кодом Р0217, то можете с уверенностью сказать, что двигатель нагрелся значительно выше допустимой нормы. Р0230, произошли поломки в цепи реле бензонасоса. При Р0261 (263, 264, 266, 267, 269, 72) можно быть полностью уверенными в том, что появились проблемы с какой-либо форсункой. Причем неисправности будут или в управляющей цепи, или в нефункционирующем драйвере.

При ошибках Р0262 (268, 270, 271) — произошли неисправности с форсунками цилиндров в плане замыканий цепи управления. При детальном осмотре могут также указывать на полную неисправность любого из цилиндров.

Коды ошибок Лада Гранта: расшифровка

Указанные далее ошибки могут быть не актуальны на некоторых модификациях автомобиля. При несоответствии расшифровки или кодов, рекомендуется обратиться к сервисному руководству машины.

Лада Гранта: ошибки бортового компьютера, отвечающие за систему глушителей и очистки выхлопа (0000)

• 030-032 – первый датчик кислорода, обрыв цепи или короткое замыкание магистралей;
• 036-038 – аналогично для второго сенсора.

Магистральные агрегаты, предназначенные для подачи воздуха (0100)

• 101-103 – ДМРВ неправильные показания элемента или обрыв цепи;
• 107-108 – неправильное давление во впускном коллекторе;
• 112/113 – неверное считывание температуры воздуха на впускной магистрали;
• 115-118 – ДТОЖ неверные показания, поломка или обрыв соответствующей магистрали;
• 122/123 – ДПДЗ поломка агрегата или большой разбег между фактическими и измеренными данными.
• 130-135 – кислородный датчик №1 неполадки в сети или обрыв магистралей.
• 136-141 – аналогично для сенсора кислорода №2;
• 171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь.

Ошибки ВАЗ Гранта, свидетельствующие о неисправностях в системе подачи бензина (0200)

• 200 – пробита проводка на модуле управления форсунками, также может быть повреждение самого блока;
• 201-204 – обрыв на линии питания форсунок для № 1-4 соответственно;
• 217 – перегрелся мотор, второе значение – поломка датчика температуры ДВС;
• 222/223 – ДПДЗ превышение или критическое снижение уровня сигнала от блока;
• 261/264/267/270 – магистрали управления форсунками для 1-4 номеров соответственно, обнаружено КЗ на массу кузова;
• 262/265/268/271 – аналогично, только с замыканием на бортовую проводку.

Расшифровка ошибок Гранта, говорящих о неправильной настройке или нарушении работы системы зажигания (0300)

• 300 – присутствуют пропуски срабатывания зажигания в случайном или стабильном порядке;
• 301-304 – аналогично для 1-4 цилиндров соответственно;
• 325 – датчик детонации топливной смеси вышел из строя, также говорит об обрыве его цепи;
• 326-328 – отвечает за вышеуказанный элемент, говорит о неполадках самого сенсора;
• 335-338 – ДПКВ неисправен или повреждена проводка;
• 340/342/343 – ДПРВ сбой По или физическое повреждение элементов проводки;
• 346 – датчик фазораспределения сломан или наблюдается нарушение изоляции проводов;
• 351-354 – неисправность катушки зажигания для каждого цилиндра последовательно;
• 363 – ошибка 0363 Гранта выдает, что присутствуют пропуски зажигания системы защиты каталитического нейтрализатора.

Ошибки компьютера Лада Гранта, не имеющие непосредственного отношения к ЭСУД (0400)

• 422 – распространенная ошибка двигателя Лада Гранта указывает, что забился катализатор или критически снизилась его эффективность, может сопровождаться падением мощности двигателя, устраняется заменой модуля;
• 441 – клапан продувки адсорбера некорректно работает или заклинил;
• 443-445 – повреждение линий управления вышеуказанным элементом;
• 458/459 – короткое замыкание линий клапана продувки адсорбера на массу или 12 вольт;
• 480/481 – соответственно для первого и второго реле управления центральным вентилятором, обрыв цепи или КЗ;
• 485 – головной вентилятор неисправен или отказало управление модулем.

Коды ошибок Гранта 8 или 16 клапанов, раскрывающие программные сбои или механические повреждения вспомогательных блоков (0500)

• 500-503 – нарушение в работе датчика спидометра, возможно повреждение или замыкание цепи;
• 504 – ошибка p0504 Лада Гранта говорит о том, что автоматика педали тормоза вышла из строя;
• 505-507 – регулятор холостых оборотов двигателя неисправен или засорился;
• 522/523 – ошибка 0522 гранта, так же как и p0523 говорит водителю, что давление масла в картерном отсеке двигателя находится вне нормальных пределов;
• 560 – возможен разряд аккумулятора или спала клемма;
• 562/563 – превышение или критическое снижение порога допустимого напряжения в бортовой сети.

Ошибки бортового компьютера Гранты, свидетельствующие о серьезных неисправностях в системе управления двигателем (0600)

• 601/603 – неисправности внутри модуля ПЗУ/ОЗУ соответственно, требуется полная замена блока;
• 604 – неправильный расчет суммы контроллера ПЗУ;
• 606 – поврежден модуль АЦП, требуется его замена;
• 607 – неправильный сигнал от контроллера канала детонации;
• 615-617 – реле стартера повреждено или присутствуют проблемы в проводке;
• 627-629 – реле бензонасоса отключено, либо имеются неполадки в магистралях;
• 642/643 – неправильная работа шины, питающей датчики;
• 645-647 – реле муфты кондиционера отказ или некорректная работа модуля;
• 660-662 – регуляторы длинны магистралей впрыска неисправны или присутствует замыкание в бортовой сети;
• 691-694 – в реле вентилятора № 1 и 2 присутствует КЗ с контактом на бортовую сеть, кузов машины соответственно.

Ошибки лада гранта, расшифровка для ходовой части

Здесь присутствует только одна ошибка № Р0830, отвечающая за выключатель рычага сцепления. Появление индекса говорит об обрыве цепи или повреждении проводки.

Дополнительные цепи управления вспомогательным оборудованием, не имеющим отношения к силовой установке (1000)

• 102 – вышел из строя нагреватель кислородного датчика в выхлопной системе;
• 115 – отвечает за вышеуказанный модуль и обозначает повреждение проводки;
• 123/124 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по воздушной составляющей, обогащение или обеднение;
• 127/128 – аналогичное значение для Мультипликативной составляющей;
• 135/141 – повреждена проводка кислородного датчика №1/2, установленного перед или после катализатора;
• 136/137 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по бензину;
• 171/172 – неисправен потенциометр СО2;
• 301-304 пропуски воспламенения горючей смеси для 1-4 цилиндров;
• 335 – неисправность дросселя, возможно привод заклинен;
• 336 – рассогласование сенсоров дроссельной заслонки;
• 384 – аналогичное значение, говорит о некорректной реакции ДВС на положение заслонки;
• 385 – критическое превышение нагрузки на силовую установку;
• 386 – некорректная реакция канала обнаружения детонации топливной смеси;
• 387 – система впрыска сбоит, неправильное время подачи горючего;
• 388 – положение педали газа и дроссельной заслонки не соответствуют друг другу;
• 389 – частота вращения коленвала не соответствует положению заслонки;
• 390 – в устройстве обнаружена поломка, но реакции на нее не последовало;
• 410/425/426 – клапан продувки адсорбера, обнаружено повреждение проводки с замыканием на массу или бортовую сеть;
• 500-502/541 – магистральные линии подачи питания на бензонасос повреждены, возможно присутствует замыкание;
• 509/513/514 – магистрали регулятора ХХ повреждены или нарушение целостности обмотки;
• 545 – неправильное положение дроссельной заслонки (механическое повреждение);
• 558 – сломана возвратная пружина дроссельного привода;
• 559 – отвечает за аналогичный модуль и говорит о неправильной его настройке в спокойном положении;
• 570/600 – отсутствует отклик от иммобилайзера, возможно повреждена проводка;
• 602 – ошибка 1602 Гранта появляется, когда пропадает контакт на аккумуляторе или имеется пробой в бортовой сети (резко пропадает напряжение);
• 603 – блок ЭСППЗУ сломался или отсутствует отклик от модуля;
• 606 – датчик неровной дороги отказал или выдает неверные данные;
• 612 – не удается корректно выполнить сброс ошибок Гранта;
• 616/617 – заглючил датчик неровной дороги;
• 620/621/622 – поломка модуля ПЗУ/ОЗУ/ЭСППЗУ;
• 640 – неправильное считывание памяти контроллера ЭСУД;
• 689 – память ошибок неправильно считывается или повреждена.

Вспомогательные шибки Гранта 8 клапанная (2000)

• 100-103 – привод дроссельной заслонки сломан или присутствует повреждение проводки;
• 105 – система мониторинга неисправна;
• 122-123/127-128 – сенсор положения педали А/В низкое или высокое значение;
• 187-188 – неправильная регулировка топливной смеси на холостом ходу, обедненная или чрезмерно обогащенная;
• 135/138 – ресинхронизация датчиков положения дросселя/педали газа;
• 176/178 – неверная адаптация привода ДЗ;
• 270-271 – не реагирует датчик кислорода №2 в выхлопной системе на обогащение или обеднение смеси;
• 301/304/307/310 – замкнула катушка зажигания на 12В, соответственно для всех камер сгорания последовательно;
• 500/501 – возбуждение генератора начинается неверно.

Ошибки системы автоматической трансмиссии (Р0000)

• 717 – обороты турбины отображаются некорректно;
• 705-706 – селектор автомата не посылает или выдает несколько сигналов одновременно;
• 720 – измеритель оборотов хвостового вала отказал;
• 973/974 – соленоид ВКЛ-ВЫКЛ замкнут на бортовую цепь или кузов;
• 962-963 – соленоид управления давлением поврежден;
• 731-734 – некорректное положение передаточного числа на 1-4 передачах соответственно;
• 711-713 – неправильная работа датчика температуры смазки в картере АКПП;
• 863 – установка соединения по шине;
• 701 – питание головного контроллера нарушено.

Ошибки корректности передачи сведений от встроенных модулей (U0000)

• 001 – поломка CAN шины;
• 009 – КЗ в цепи CAN;
• 100 – указатель u0100 показывает, что ошибка БК Лада Гранта образовалась в месте соединения модулей ЭБУ и ДВС;
• 155 – модуль круиз контроля сломан или поврежден;
• 305 – несовместимость программы с вышеуказанным прибором.

Третья часть ошибок

Ошибки Р0300 свидетельствуют о пропуске воспламенения

Р0300 (301, 304) — пропуски воспламенения. Причем они могут быть как случайными, так и множественными. Причем, чем больше номер кода ошибки, тем выше номерное обозначение самого цилиндра.

Ошибки Р0326 (327, 328) свидетельствуют о неисправности в цепи датчика детонации. При детальном разборе можно обнаружить полный выход сигнала из допустимого диапазона или обнаружение сигнала в критическом уровне, который может быть как слишком высоким, так и низким.

Стоит обратить внимание на ошибки с номерами Р0335 (336, 337, 363). Они указывают на то, что цепь, ведущая к датчику, реагирующему на смещение коленчатого вала, нарушена или вышла из диапазона, в котором должна была проводиться работа. Также они могут указывать на то, что катушка зажигания четвертого цилиндра неисправна или произошел обрыв цепи управления. Могут быть обнаружены пропуски в системе воспламенения, при которых возможно полное отключение подачи топлива в неработающих цилиндрах.

Как сбросить ошибку на Гранте

У автомобиля Лада Гранта ошибка чек «всплывает» относительно часто. Это вызвано наличием большого количества вспомогательного оборудования и электронных модулей в подкапотном пространстве.

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

• прогреть двигатель до нормальной температуры;
• отключить аккумулятор от бортовой сети на 15-20 минут;
• подсоединить батарею обратно;
• провернуть ключ в личинке замка зажигания до положения №2 и оставить его в покое на 1-2 минуты;
• вернуть ключ в положение «0».

Если все сделано правильно, ошибки будут сброшены. Метод не подходит для сложных сбоев – некоторые ошибки так аннулировать не получится.

Для полного удаления кодов из памяти бортового компьютера выполняется специальным диагностическим оборудованием. Приспособления докупаются отдельно в случае постоянной необходимости. Приобретение сканера для обслуживания одного автомобиля экономически не целесообразно.

Наиболее распространенная ошибка

Наиболее часто встречаемая ошибка Р0133 свидетельствует о невозможности полноценно разогнаться

Обратите внимание, если на дисплее отображается ошибка под номером Р0133, можно сделать вывод, что машина перестала качественно разгоняться. Это связано с тем, что управляющий датчик кислорода требует для передачи в блок управления информации о том, в какой концентрации находится топливовоздушная смесь. Сам датчик расположен непосредственно в выхлопной трубе, не прикасаясь к каталитическому нейтрализатору. Блок управления двигателя находится за датчиком кислорода, когда проходит время работы замкнутого цикла. Кроме того, регулируется непосредственно сам состав воздушно топливной смеси благодаря увеличению или уменьшению импульсов, которые происходят при открытии форсунки.

Поскольку большинство отечественных автомобильных любителей не могут позволить себе приобрести иномарку, Лада Гранта с легкостью сыграет роль качественной и полноценной замены. Следовательно, если возникнут любые ошибки или неисправности, владелец должен максимально быстро выяснить причину и по возможности попытаться выполнить устранение неисправности самостоятельно. Это позволит сэкономить не только время, но и весьма существенные деньги, которые потребовалось бы отдать за обращение в СТО.

Диагностика и проверка электронной педали газа

ВАЗ поставляет автомобили LADA GRANTA с электронной педалью газа (E-газ), чтобы соответствовать современным экологическим нормам.
Если у педали нарушилась работоспособности (пропала отзывчивость или повышенные обороты двигателя при переключении скорости на коробке передач), то перед тем как произвести демонтаж и проверку узла при помощи мультиметра, считайте ошибки через OBD2 разъем.

Типовые ошибки, связанные с педалью акселератора:

• Загорелся «Check Engine» на приборке (ошибка 0504);
• Ошибка «Низкий/Высокий уровень сигнала первого датчика педали акселератора.

Удаление ошибок тут не поможет, необходимо устранять причину поломки и только потом стирать ошибки. Если ошибки отсоветуют, а педаль работает не стабильно, следует отрегулировать чувствительность самой педали газа, она должна стать более отзывчивее.

Диагностика комбинаций приборов

На автомобиле можно произвести диагностику неисправностей. Для этого включите зажигание, удерживая при этом постоянно нажатой кнопку Reset. Далее производится контроль ЖКИ, и на нем отображаются все позиции сегментов. Теперь понадобится активировать ближайшую к вам кнопку на панели управления, после чего на экране должна отобразиться версия сделанной прошивки. Снова нажмите любую кнопку управления. При наличии ошибок в Лада Гранта, на первых двух строчках экрана должны отобразиться специальные цифровые обозначения, которые, в свою очередь, могут свидетельствовать о различных неисправностях.

Наличие повышенного напряжения в бортовой системе. Если в течение 20 секунд бортовой компьютер не смог определить произошедший сбой в работе автомобиля Лада Гранта, то может возникнуть три существенных сигнала об ошибке. Первый в таком случае указывает на обрыв в цепи датчика, отвечающего за показания уровня топлива. Второй реагирует на обрыв в цепи датчика, реагирующего на температуру охлаждающей жидкости. А третий определяет ошибки при обрыве цепи датчика наружной температуры, которая находится в пределах минусовых отметок.

Далее идут сигналы об ошибках, указывающих непосредственно на произошедший перегрев двигателя, аварийных показателях уровня давления масла, дефекте тормозной системы, полной разрядке аккумуляторной батареи.

Производится определение ошибок в пакете данных. Для того чтобы обнулить коды ошибок, нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку Reset. Теперь нажмите любую из кнопок управления, благодаря которой запустится контроль ЖКИ и засветятся все необходимые позиции сегментов, требуемые для качественного управления.

Бортовой компьютер на гранту штат х1 инструкция

На Лада Гранта установлен штатный бортовой компьютер, получивший название «Штат Х1 М», работающий благодаря системе Е-Газ. Основным элементом устройства является маршрутный компьютер, имеющий выход на дисплей. На нем отображаются такие показатели, как:

1. Количество топлива.
2. Количество пробега, которое автомобиль сможет пройти на остатке топлива.
3. Время поездки.
4. Пройденное расстояние.
5. Счетчик расхода топлива.

Благодаря этому вы будете точно знать, как долго вы едете, и насколько критично опустел ваш бак.

Бортовой компьютер, который установлен в автомобиле Лада Гранта, комплектуется диагностическим тестером, где содержатся диагностические коды системы. Кроме того, благодаря ему вы сможете получить информацию о температуре двигателя и откорректировать его параметры. Также в нем содержатся данные о положении заслонки, напряжении в электросети машины, а также тахометр и спидометр.

Под капотом Лада Гранта, которая укомплектована данным устройством, находятся датчики. При каких-либо нарушениях, вся информация будет выведена на бортовой компьютер, который и предупредит вас о них. В частности, вы можете получить предупреждения:

• о перегреве;
• о неполадках в электрической цепи;
• о превышении скорости.

Кроме того, устройство оборудовано супервизором, который всегда готов напомнить водителю о том, что у него не выключены габариты или сигналы поворота. Кроме того, он сразу же подаст сигнал в случае, если автомобиль начнет самостоятельное движение вперед или назад.

Описание

Бортовой компьютер на Гранту подобрать и установить легко. В данном автомобиле стоит диагностическая колодка OBD-2, к которой БК подключается стандартным разъёмом (обычно идёт в комплекте). Есть модель БК Штат x1, которые устанавливаются вместо заглушки кнопки в панели. Соединительные провода подключаются к диагностической колодке (расположена возле левой ноги переднего пассажира). Универсальные бортовые компьютеры устанавливаются на торпедо или на лобовое стекло. есть также модели устанавливаемые вместо магнитолы.

Это лучшее, что когда-либо создавали в Тольятти. Гармония, оригинальность, бюджетная цена – это Lada Granta 2190. Машина пришла на смену трем «классическим» моделям – ВАЗ 2107, Kalina и Samara. Не высокая цена — главный приоритет данной модели. Для этого в компании использовали технологию, которая позволяет уменьшить количество деталей, из которых состоит авто. Например, лицевая часть состоит только из трех частей, а панель приборов из 40 деталей. Лада Гранта на 22 сантиметра длиннее Калины и имеет меньший на 5 мм дорожный просвет. Автомобиль уже вызывает огромный интерес, и очереди на него огромные.

Что бы перечислить все преимущества машины, нужно много времени, но все же, как не упомянуть о просторном салоне и красивой современной панели от Renault Logan. Высокому водителю достаточно места, пространства хватает и над головой, и с боку. Сиденья стали лучше по форме, и по дизайну, и имеют вертикальную посадку. Та же передняя панель теперь имеет стильный темный цвет, круглые отверстия вентиляции, лаконичные формы. Руль содержит три спицы, совсем как у иномарок.

Двери также приобрели более довершенную композицию, и осмысленный дизайн. Красивые дверные ручки наконец стали напоминать самих себя. Большие боковые зеркала, демонстрируют хороший обзор, и это очень важно для водителей. Наверно многим будет интересно, но именно в Лада Гранта появилась еще одна деталь салона, которой до этого никогда не было на ВАЗовских автомобилях, это два подстаканника.

Комплектацию можно встретить в трех вариантах: Стандарт, Норма, Люкс. Комплект «Стандарт» содержит ручные стеклоподъемники и неокрашенные бамперы. А уже комплект «Норма» еще содержит подушку безопасности для водителя, электропривод двери багажника, бортовой компьютер, сигнализацию. Комплектация «Люкс» содержит полный электропакет, подогрев зеркал, кондиционер, обогрев передних сидений, подушки безопасности, ABS+BAS. Каждая из комплектации имеет свой двигатель, все они объемом 1.6 литра, но с мощностью в 80, 90, и 98 лошадиных сил.

Как не крути, но Lada Granta это современный автомобиль, который отличается просторным салоном, новой панелью, креслами, большим багажником. И хотя технически автомобиль далек от совершенства, но это новый и главное доступный продукт.

Мультитроникс в Лада Гранта

штат Uni Comp 620 в Лада Гранта

Самый «простой» бортовой компьютер для Лады Гранты – это БК ШТАТ X1-G. Он совместим с блоками ИТЭЛМА М74, М75, а также с BOSCH ME17.9.7. Подключение выполняют к разъёму OBD, который находится в салоне. Дополнительное питание подводить не требуется. Мы рассмотрим, как выполнить монтаж, а также как обновить прошивку. Обновлять её иногда нужно сразу, чтобы получить совместимость с новым авто. Поэтому читайте обзор внимательно.

Все функции БК ШТАТ на одном видео.

Основные ошибки устройства

Настройка такого бортового компьютера не является чем-то крайне сложным, к нему всегда прилагается подробная инструкция. Если какие-то моменты вам непонятны – вы всегда можете найти видео данного процесса. Вместе с тем устройство также может огорчить вас и ошибкой, при том, что время искать инструкцию есть далеко не всегда. Далее приведем пример нескольких распространенных ошибок устройства, с которыми вы можете столкнуться пути:

• Р0030, 0031, 0032. Ошибки датчика кислорода до нагревателя. В данном случае бортовой компьютер проверяет обрыв цепи, а также возможное короткое замыкание цепи в землю или в бортовую сеть соответственно;
• Р0036, 0037, 0038. В данном случае вам будет сигнализировать датчик, расположенный за нагревателем. Описание ошибок аналогично предыдущим;
• Р0112,0113. Сигнал датчика температуры впускного воздуха. В данном случае речь идет о слишком низком или высоком сигнале соответственно;
• Р0116, 0117, 0118. Оповещение от датчика температуры охлаждающей жидкости. Код сигнализирует либо о выходе сигнала из диапазона, а также о слишком низких или высоких показателях;
• Р0122, 0123. В данном случае вам сигнализирует датчик №1 дроссельной заслонки, оповещая о слишком высоком или низком уровне сигнала.

Настройка и разблокировка

Разблокировать бортовик можно с помощью той же прошивки. Настройка устройства – несложное занятие, если руководствоваться приложенной к прибору инструкцией. Также можно узнать ответ на свой вопрос на официальном сайте производителя или посмотреть обучающие видеоматериалы.

С помощью инструкции реально не только быстро настроить прибор, но и узнать коды всех возможных ошибок. Это поможет вовремя диагностировать неисправность и принять меры по ее устранению.

В сравнении со штатным БК на панели приборов Гранты любой другой бортовик будет отличаться своими расширенными функциональными возможностями. Обойтись без них можно, но в таком случае при необходимости диагностики авто придется обращаться в сервисный центр. Установив бортовой компьютер, владелец Гранты может самостоятельно контролировать все процессы работы двигателя, диагностировать неисправности и активировать некоторые параметры.

Установка бортового устройства

В модели ШТАТ предусмотрена установка маршрутизатора непосредственно на панель приборов, что предотвращает нарушение гарантии нового авто в случае повреждения обшивки. Монтаж проводится путём удаления заглушки под кнопку, далее, на освободившееся место устанавливается устройство с подключённой проводкой. Другой конец провода присоединяется к диагностическому разъёму. Также в этом устройстве вмонтирован тестер, позволяющий следить за состоянием электроцепи, что помогает предусмотреть возможное замыкание проводки.

Установка устройства в стандартный разъем

Невысокая стоимость, простота в эксплуатации, компактность достаточно убедительные аргументы для приобретения устройства ШТАТ Х1 для своей машины. Это позволит сделать использование авто удобным и безопасным.

Обновляем прошивку БК сами

Прежде всего, нужно будет купить переходник USB-K-Line. Из софта понадобится прошивка, программа для её установки, а также драйвер для переходника. Если всё это уже есть, соберите схему, как на фото.

Используются всего три провода

Заметим, что тумблер Т1 замыкают «по просьбе» самой программы. В остальное время он будет разомкнут.

Роль источника питания может выполнять и компьютер – просто подключитесь к разъёму Molex. А для БК подойдёт клеммник, снятый с компьютерного кулера (2 шт.).

Процесс обновления

Сначала подключите переходник к USB-порту. Установите драйвер. Запомните, какой «виртуальный COM-порт» будет использоваться. Дальше действуйте так:

1. Запускают программу на выполнение. Выбирают прошивку (кнопка «Папка»);
2. Выбирают номер COM-порта (кнопка «Порт»);
3. Нажимают кнопку с «молнией». Появится надпись «Включи питание». На БК жмут любую клавишу и затем замыкают тумблер.

Универсальная альтернатива

На автомобиль Лада ВАЗ 2190 можно ставить и другие модели устройств. Хорошей альтернативой в этом плане станет маршрутизатор Multitronics. Различные типы исполнения корпуса устройства позволяют устанавливать его в любом удобном для водителя месте. Однако при креплении в приборную панель гранты могут возникнуть сложности с протягиванием проводки к диагностической колодке. Потребуется демонтаж панели и сверление отверстий, а это может привести к потере гарантии на машину. В том случае если устройство не сможет определить заданные установки, то потребуется его перепрошивка, а это уже можно отнести к недостаткам модели.

У Мультитроникса очень удобный пользовательский интерфейс и простые настройки, а также чёткость и быстрота в работе. Естественно, что, под присмотром такого «помощника» автомобиль постоянно будет находиться под неусыпным контролем. Цена его будет выше, чем у более приспособленного к Гранте бортовика ШТАТ.

Так как выпуск Лады ВАЗ 2190 в продажу начался в конце 2011 г., то сначала приобрести какие-то электронные комплектующие на эту машину было довольно затруднительно. Это обстоятельство немного замедлило рост популярности этого автомобиля. Однако на сегодняшний день купить маршрутизатор на ВАЗ 2190 можно у практически любого поставщика автотоваров.

Модели Лады Гранта в комплектации «Норма» и «Люкс» оснащены бортовым компьютером с большим дисплеем и хорошей информативностью. Компьютер собирает, обрабатывает и выводит на дисплей полезную для водителя информацию, среди которой – расход бензина в топливном баке с точностью до одного литра, основную статистику движения неполадки работы основных систем жизнедеятельности автомобиля, показатели температуры воздуха в салоне и за бортом.

Прошивка бортового компьютера Гранты

Обновление ПО можно выполнить своими руками. Для этого понадобится кабель USB-K-Line, сама прошивка, схема ЭБУ Лада Гранта, программа установки и драйвер для соединения с переходником.

Схема подключения БК для прошивки

Алгоритм сбора схемы:

1. Взять 3 провода.
2. Переключатель Т1 замкнуть по требованию программы.
3. В качестве источника питания выступает компьютер, достаточно подключиться к Molex. Для бортовика можно использовать клеммник от кулера.
4. Переходник подключить к порту USB, установить драйвер. Далее нужно запомнить номер используемого порта.

Процесс прошивки выглядит следующим образом:

1. Запускается программа, выбирается прошивка.
2. Выбирается нужный порт.
3. Кликнуть по иконке с молнией, после появления надписи «Включи питание» нужно нажать любую кнопку и запустить протокол прошивки, по времени это займёт несколько минут.

Для скачивания всего необходимого для прошивки софта достаточно перейти на официальный сайт производителя бортового компьютера Лады Гранты. Там же можно найти и все необходимые драйвера.